02.05.2014 Views

DISERTAČNÍ PRÁCE Stabilita ocelového prutu spolupůsobícího s ...

DISERTAČNÍ PRÁCE Stabilita ocelového prutu spolupůsobícího s ...

DISERTAČNÍ PRÁCE Stabilita ocelového prutu spolupůsobícího s ...

SHOW MORE
SHOW LESS

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

100 STABILITA OCELOVÉHO PRUTU SPOLUPŮSOBÍCÍHO S PLÁŠTĚM<br />

imperfekcí pro rovinný vzpěr k ose nejmenší tuhosti a pro ztrátu stability klopením<br />

podle [41]. Dalším z důvodů výskytu nebezpečných posudků je použití<br />

imperfekcí předepsaných pro plastickou analýzu konstrukce podle [41].<br />

• Součinitel vzpěrnosti χ op pro posudek <strong>prutu</strong> bez příčného podepření pláštěm<br />

podle vztahu (4.3) byl zkalibrován pro průřezy IPE 300 a HEA 240. Posudek<br />

je zkalibrován jako konzervativní se snahou o dosažení co nejmenšího rozptylu.<br />

Výsledky jsou přijatelné kromě případů s větší štíhlostí při současném<br />

menším poměru M/N, kdy vztah může dát nebezpečné odhady únosnosti.<br />

Tato skutečnost je mimo jiné dána rozdílem mezi elastickými a plastickými<br />

vnitřními silami (viz obrázek 4.67).<br />

• Posudek průřezu podle vztahu 4.4 není možné použít pro případ <strong>prutu</strong> s pláštěm<br />

připojeným k taženým vláknům. Pro většinu vyšetřovaných případů je<br />

tento posudek nebezpečný.<br />

• Pro prut s pláštěm připojeným k taženým vláknům byla navržena úprava<br />

vztahu (4.3) nahrazením součinitele vzpěrnosti χ op součinitelem χ op,t , který<br />

je definovaný výrazem (4.12). Bezpečné použití tohoto vztahu je limitováno<br />

rozsahem provedené numerické studie, tedy na průřezy I a H do nominální<br />

výšky průřezu 450 a při použití pláště o tuhosti a únosnosti jednotlivých komponent<br />

minimálně srovnatelných s hodnotami uvedenými v odstavci 4.3.2.<br />

• S ohledem na charakter kolapsu <strong>prutu</strong> s pláštěm připojeným k tlačené pásnici,<br />

kdy kolaps <strong>prutu</strong> je spojen s porušením pláště ve spojovacích prostředcích<br />

mezi prutem a pláštěm nebo mezi jednotlivými segmenty pláště, a dále<br />

s ohledem na nelineární chování těchto spojovacích prostředků, nemůže být<br />

posouzení založené na stabilitním řešení problému výstižné. Rovněž je třeba<br />

upozornit na skutečnost, že pro značné množství z vyšetřovaných případů<br />

vedlo zavedení pláště s danou tuhostí k plné stabilizaci <strong>prutu</strong> – první vlastní<br />

tvar odpovídal lokální ztrátě stability tlačené pásnice. Pro posouzení prutů<br />

s pláštěm připojeným k tlačené pásnici je tedy nutno provést přesnější výpočet<br />

na komplexním modelu. Alternativou je provedení dostatečně rozsáhlé<br />

studie a stanovení spodních odhadů únosnosti jednotlivých průřezů s ohledem<br />

na tuhost a únosnost pláště.

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!