SUKCES W BRANżY BUDOWLANEj - EUROSTYL Nowe Spojrzenie
SUKCES W BRANżY BUDOWLANEj - EUROSTYL Nowe Spojrzenie
SUKCES W BRANżY BUDOWLANEj - EUROSTYL Nowe Spojrzenie
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
Ekskluzywne marki<br />
BMW 6 Cabrio<br />
Sportowa<br />
elegancja<br />
<strong>Nowe</strong> BMW serii 6 Cabrio z pewnością<br />
spełni oczekiwania wymagających entuzjastów<br />
motoryzacji, oferując sportową dynamikę jazdy,<br />
wytworne wnętrze oraz eleganckie nadwozie<br />
DDynamiczny charakter nowego BMW serii 6 odzwierciedla stylistyka<br />
przedniej części nadwozia. Długa maska silnika oraz duża, nieco pochylona<br />
osłona chłodnicy, przypominająca nos rekina, sprawia wrażenie ciągłego<br />
ruchu. Szeroki wlot powietrza w połączeniu z dynamicznie wyprofilowaną<br />
maską silnika oraz wydatnymi nadkolami zdradzają natomiast<br />
ogromny potencjał jednostki napędowej i świadczą o doskonałych właściwościach<br />
jezdnych.<br />
Kabriolet został zaprojektowany jako auto typu 2+2. We wnętrzu znalazły<br />
się indywidualnie dopasowane siedzenia dla kierowcy, pasażera siedzącego<br />
z przodu oraz tylnych pasażerów. Materiały wysokiej jakości, precyzyjnie<br />
dobrane kolory tworzą atmosferę luksusu i funkcjonalności. Ważnym<br />
elementem wnętrza jest kokpit maksymalnie zorientowany na kierowcę –<br />
centralna sekcja tablicy przyrządów, dysze nawiewu oraz przyciski<br />
sterujące systemem audio i klimatyzacją, została nieznacznie<br />
zwrócona w stronę prowadzącego. Zadbano także o wygodę<br />
i poczucie bezpieczeństwa pasażerów. Osoba siedząca obok<br />
kierowcy jest jakby otoczona elegancko wyprofilowaną powierzchnią<br />
podłokietnika przechodzącą poprzez boczną część konsoli centralnej<br />
ku górze, a następnie poprzez deskę rozdzielczą aż do tapicerki drzwi.<br />
<strong>Nowe</strong> BMW serii 6 Cabrio jest dłuższe i szersze od poprzednika. Ma też<br />
większy rozstaw osi. Z kolei wysokość samochodu się zmniejszyła. Wymiary<br />
nadwozia tworzą zatem silną i elegancką sylwetkę. Pomimo zmniejszonej<br />
wysokości, auto oferuje więcej miejsca nad głową dla pasażerów<br />
siedzących z przodu i z tyłu, dodatkowo pasażerowie tylnej kanapy mają<br />
do dyspozycji więcej miejsca na nogi. Projektanci BMW zmienili także kąt<br />
pochylenia tylnych siedzeń w stosunku do poprzedniego modelu. Teraz<br />
jest on niemal identyczny, jak w limuzynach BMW.<br />
Samochód oferowany jest z elektrycznie sterowanym miękkim dachem<br />
o wielowarstwowej strukturze. Został on zoptymalizowany pod względem<br />
właściwości akustycznych i sztywności strukturalnej, dzięki czemu zapewnia<br />
znakomitą izolację termiczną. Kabriolet może więc być wykorzystywany<br />
przez cały rok. Otwarcie dachu za pomocą przycisku umieszczonego<br />
na konsoli centralnej lub opcjonalnie na pilocie zdalnego sterownia,<br />
zajmuje 19 sekund, podczas gdy jego zamknięcie trwa 24 sekundy. Obie<br />
operacje mogą być wykonane podczas jazdy z prędkością do 40 km/h.<br />
BMW serii 6 Cabrio dostępne jest z dwoma silnikami do wyboru. Ośmiocylindrowa<br />
jednostka napędowa montowana pod maską BMW 650i Cabrio<br />
generuje 300 kW/407 KM, podczas gdy ekskluzywna odmiana rzędowego,<br />
sześciocylindrowego silnika z technologią BMW TwinPower Turbo,<br />
z bezpośrednim wtryskiem paliwa oraz układem Valvetronic – rozwijająca<br />
235 kW/320 KM – została opracowana specjalnie dla wersji BMW 640i<br />
Cabrio. Obie jednostki standardowo współpracują ze sportową ośmiobiegową<br />
przekładnią automatyczną.<br />
BMW 650i Cabrio przyspiesza do 100 km/h w 5 sekund. Topowy silnik<br />
benzynowy jest również wyjątkowo wydajny, jak na tę klasę mocy. Średnie<br />
zużycie paliwa wynosi 10,7 litra na 100 kilometrów. Model BMW 640i<br />
rozwija prędkość 100 km/h w 5,7 sekundy, a średnie zużycie paliwa to<br />
7,9 litra/100 km.<br />
Najnowocześniejsze silniki współpracują z równie zaawansowanymi technologiami<br />
zastosowanymi w podwoziu, zapewniając lepszą dynamikę<br />
i komfort jazdy. Auto standardowo wyposażone jest w układ Drive Dynamic<br />
Control, który dostosowuje charakterystykę pracy zawieszenia do wymagań<br />
kierowcy, podczas gdy w opcji dostępny jest układ Adaptive Drive<br />
obejmujący układ elektrycznej kontroli amortyzatorów oraz układ stabilizacji<br />
przechyłów. Obok standardowego elektromechanicznego wspomagania<br />
kierownicy, kolejnym niespotykanym dodatkiem w tym segmencie jest<br />
opcjonalny zintegrowany aktywny układ kierowniczy. Co więcej, w nowym<br />
BMW serii 6 Cabrio debiutuje wyświetlacz Head-Up najnowszej generacji<br />
– jedyny tego typu w klasie. System wyświetla wszelkie informacje istotne<br />
podczas jazdy na przedniej szybie w bezpośrednim polu widzenia kierowcy.<br />
Trójwymiarowa grafika jest teraz prezentowana w pełnej gamie. •<br />
28 29