23.04.2014 Views

SUKCES W BRANżY BUDOWLANEj - EUROSTYL Nowe Spojrzenie

SUKCES W BRANżY BUDOWLANEj - EUROSTYL Nowe Spojrzenie

SUKCES W BRANżY BUDOWLANEj - EUROSTYL Nowe Spojrzenie

SHOW MORE
SHOW LESS

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

Ekskluzywne marki<br />

BMW 6 Cabrio<br />

Sportowa<br />

elegancja<br />

<strong>Nowe</strong> BMW serii 6 Cabrio z pewnością<br />

spełni oczekiwania wymagających entuzjastów<br />

motoryzacji, oferując sportową dynamikę jazdy,<br />

wytworne wnętrze oraz eleganckie nadwozie<br />

DDynamiczny charakter nowego BMW serii 6 odzwierciedla stylistyka<br />

przedniej części nadwozia. Długa maska silnika oraz duża, nieco pochylona<br />

osłona chłodnicy, przypominająca nos rekina, sprawia wrażenie ciągłego<br />

ruchu. Szeroki wlot powietrza w połączeniu z dynamicznie wyprofilowaną<br />

maską silnika oraz wydatnymi nadkolami zdradzają natomiast<br />

ogromny potencjał jednostki napędowej i świadczą o doskonałych właściwościach<br />

jezdnych.<br />

Kabriolet został zaprojektowany jako auto typu 2+2. We wnętrzu znalazły<br />

się indywidualnie dopasowane siedzenia dla kierowcy, pasażera siedzącego<br />

z przodu oraz tylnych pasażerów. Materiały wysokiej jakości, precyzyjnie<br />

dobrane kolory tworzą atmosferę luksusu i funkcjonalności. Ważnym<br />

elementem wnętrza jest kokpit maksymalnie zorientowany na kierowcę –<br />

centralna sekcja tablicy przyrządów, dysze nawiewu oraz przyciski<br />

sterujące systemem audio i klimatyzacją, została nieznacznie<br />

zwrócona w stronę prowadzącego. Zadbano także o wygodę<br />

i poczucie bezpieczeństwa pasażerów. Osoba siedząca obok<br />

kierowcy jest jakby otoczona elegancko wyprofilowaną powierzchnią<br />

podłokietnika przechodzącą poprzez boczną część konsoli centralnej<br />

ku górze, a następnie poprzez deskę rozdzielczą aż do tapicerki drzwi.<br />

<strong>Nowe</strong> BMW serii 6 Cabrio jest dłuższe i szersze od poprzednika. Ma też<br />

większy rozstaw osi. Z kolei wysokość samochodu się zmniejszyła. Wymiary<br />

nadwozia tworzą zatem silną i elegancką sylwetkę. Pomimo zmniejszonej<br />

wysokości, auto oferuje więcej miejsca nad głową dla pasażerów<br />

siedzących z przodu i z tyłu, dodatkowo pasażerowie tylnej kanapy mają<br />

do dyspozycji więcej miejsca na nogi. Projektanci BMW zmienili także kąt<br />

pochylenia tylnych siedzeń w stosunku do poprzedniego modelu. Teraz<br />

jest on niemal identyczny, jak w limuzynach BMW.<br />

Samochód oferowany jest z elektrycznie sterowanym miękkim dachem<br />

o wielowarstwowej strukturze. Został on zoptymalizowany pod względem<br />

właściwości akustycznych i sztywności strukturalnej, dzięki czemu zapewnia<br />

znakomitą izolację termiczną. Kabriolet może więc być wykorzystywany<br />

przez cały rok. Otwarcie dachu za pomocą przycisku umieszczonego<br />

na konsoli centralnej lub opcjonalnie na pilocie zdalnego sterownia,<br />

zajmuje 19 sekund, podczas gdy jego zamknięcie trwa 24 sekundy. Obie<br />

operacje mogą być wykonane podczas jazdy z prędkością do 40 km/h.<br />

BMW serii 6 Cabrio dostępne jest z dwoma silnikami do wyboru. Ośmiocylindrowa<br />

jednostka napędowa montowana pod maską BMW 650i Cabrio<br />

generuje 300 kW/407 KM, podczas gdy ekskluzywna odmiana rzędowego,<br />

sześciocylindrowego silnika z technologią BMW TwinPower Turbo,<br />

z bezpośrednim wtryskiem paliwa oraz układem Valvetronic – rozwijająca<br />

235 kW/320 KM – została opracowana specjalnie dla wersji BMW 640i<br />

Cabrio. Obie jednostki standardowo współpracują ze sportową ośmiobiegową<br />

przekładnią automatyczną.<br />

BMW 650i Cabrio przyspiesza do 100 km/h w 5 sekund. Topowy silnik<br />

benzynowy jest również wyjątkowo wydajny, jak na tę klasę mocy. Średnie<br />

zużycie paliwa wynosi 10,7 litra na 100 kilometrów. Model BMW 640i<br />

rozwija prędkość 100 km/h w 5,7 sekundy, a średnie zużycie paliwa to<br />

7,9 litra/100 km.<br />

Najnowocześniejsze silniki współpracują z równie zaawansowanymi technologiami<br />

zastosowanymi w podwoziu, zapewniając lepszą dynamikę<br />

i komfort jazdy. Auto standardowo wyposażone jest w układ Drive Dynamic<br />

Control, który dostosowuje charakterystykę pracy zawieszenia do wymagań<br />

kierowcy, podczas gdy w opcji dostępny jest układ Adaptive Drive<br />

obejmujący układ elektrycznej kontroli amortyzatorów oraz układ stabilizacji<br />

przechyłów. Obok standardowego elektromechanicznego wspomagania<br />

kierownicy, kolejnym niespotykanym dodatkiem w tym segmencie jest<br />

opcjonalny zintegrowany aktywny układ kierowniczy. Co więcej, w nowym<br />

BMW serii 6 Cabrio debiutuje wyświetlacz Head-Up najnowszej generacji<br />

– jedyny tego typu w klasie. System wyświetla wszelkie informacje istotne<br />

podczas jazdy na przedniej szybie w bezpośrednim polu widzenia kierowcy.<br />

Trójwymiarowa grafika jest teraz prezentowana w pełnej gamie. •<br />

28 29

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!