Vybrané okruhy - Katedra vozidel a motorů - Technická univerzita v ...

TECHNICKÁ UNIVERZITA V LIBERCI
Sériové zapojení:
1 1 1
= +
k k k
y = y
1
1
+ y
2
2
F = F1
= F2
k = k
1
y = y
1
+ k
2
= y
2
F = F1+
F2
Paralelní zapojení:
POZN.: Toto je po dosažení x=x1 také paralelní zapojení.
Obr. 70 Spirálová pružina
Mk.L
ϕ = ....je namáhána na krut, ale drátek zejména na ohyb
EJ
Mk.L Mk
Zkrutná (torsní) tyč: ϕ = ; τ K
=
GJ Wk
Talířová pružina: Hlavně se používá jako přítlačná u spojek motorových vozidel. Zde nahradila dříve
používané klasické tlačné vinuté pružiny. Má zejména lepší charakteristiku, která zde mnohem více
vyhovuje. Kuriozitou je, že se po opotřebení přítlak ještě zvýší a až při dalším opotřebení se snižuje.
Dále talířová pružina má menší deformaci při stejné síle a přítlačnou sílu přenáší rovnoměrněji na
celou plochu. Také její výroba a montáž jsou jednodušší.
Pryžové pružiny:
+: vysoký útlum, nízký hluk, jsou výborné na tlak a levné
-: nesnášejí některé druhy namáhání (tah, ohyb), má nelineární
závislost (lineární do y