09.04.2014 Views

Vybrané okruhy - Katedra vozidel a motorů - Technická univerzita v ...

Vybrané okruhy - Katedra vozidel a motorů - Technická univerzita v ...

Vybrané okruhy - Katedra vozidel a motorů - Technická univerzita v ...

SHOW MORE
SHOW LESS

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

FAKULTA STROJNÍ<br />

Obr. 239<br />

c) Odvětrávání palivové nádrže-benzínové páry jsou zachycovány na aktivním<br />

uhlí. Po nasycení se otevře ventil a aktivní uhlí se profoukne vzduchem, který<br />

se nasaje ze sání. Směs pak jde do motoru, kde se spálí. Snímač tlaku ovládá<br />

podtlakový ventil.<br />

Obr. 240<br />

d) Průběh spalování-kontroluje se snímačem otáček klikového hřídele a určí tak<br />

rovnoměrnost chodu motoru.<br />

2.65 SNÍMAČE<br />

Snímače průtočného množství:<br />

a) průřezové<br />

otočná klapka –v kloubu je např. spirálová pružina, která působí proti<br />

síle proudícího media. Úhel natočení klapky je pak úměrný průtokové<br />

rychlosti a podle rovnice kontinuity pro danou průtočnou plochu i<br />

průtočnému množství.<br />

kotoučová klapka –obdobný princip, ale určující proměnnou není úhel,<br />

ale posunutí.<br />

+vrtulky a rotametry (závislou proměnnou jsou otáčky nebo zdvih vrtulky)<br />

V obou případech na klapku působí síla Fp (od pružiny), F 1,2 jako rozdíl<br />

dynamických tlaků před a za klapkou a lze také uvažovat sílu F 3 jako<br />

představitelku třecí síly.<br />

- 236 -

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!