Vybrané okruhy - Katedra vozidel a motorů - Technická univerzita v ...

FAKULTA STROJNÍ
Je vhodné si uvědomit rozdíl mezi pojmem emise a imise. Emise jsou zplodiny přímo
z výfuku, kdežto imise jsou zplodiny rozptýlené v ovzduší. Obecně jsou pak známé jako
emisní a imisní koncentrace. Pro jejich zachycení se pak používají různé filtry. To jsou např.
cyklony (pomocí odstředivé síly na základě setrvačnosti) nebo to jsou filtry na principu
magnetismu.Ty zachycují magnetické částečky. Moderní jsou tzv. mokré filtry, kdy se
zachycuje na kapalinovém filmu. Věnujme se nyní problematice automobilových motorů. Zde
se při sériové výrobě namátkově vybere vozidlo a to musí vyhovět.
1)MOTORY PRO NA,BUS (vznětové)
Měření emisí u vznětových motorů vozidel nad 3,5t se provádí dle EHK 49 (evropská
hospodářská komise). Tento test se provádí na vyjmutém motoru mimo vozidlo a dělá se tzv.
13-bodový test. Nejprve se změří VOCH a poté se v určitých režimech měří emise CO, HC,
NOx a vypočítá celkově v g/kWh. Každý bod má určitý váhový faktor v %, dle toho jak se
v praxi předpokládá, že se tento bod režimu bude používat. Součet všech váhových faktorů je
100%.
2)OSOBNÍ AUTOMOBILY
Motor je při měření ve vozidle a měření je prováděno dle EHK 83. Vozidlo je na válcové
brzdě s dynamometrem jako simulací zatížení a setrvačných hmot vozidla. Výfukové plyny se
ředí vzduchem, čímž se simuluje výstup z výfuku do ovzduší a rovněž se tak zabraňuje
kondenzaci vody. Část VP se pak zachycuje do vaků, kde se dělá jejich rozbor a uváděné
jednotky jsou ppm či %. Celkový cyklus měření obsahuje jednotlivé cykly simulující
skutečnou jízdu. Dnes se dělá 4x městský cyklus a 1 dálniční cyklus. Celkově to pak
odpovídá ujeté vzdálenosti cca 11km.
Obr. 224 Test dle EHK 83
KOUŘIVOST:
Kouřivost se dnes měří stále ještě pouze u VM a to dle EHK 24. Provádí se pomocí
opacimetrů. To je přístrojové zařízení, kdy z jedné strany vstupuje světelné záření, které
prochází trubicí s VP a na druhé straně trubice je čidlo snímající prošlé světlo. Tomu přísluší
samozřejmě určité měřící podmínky.
Nebo se provádí začernění filtru (obr. 225), které nastane po určitou dobu průtoku vzorku.
Pak se filtrační papír opět prosvěcuje a princip je stejný.
- 226 -