Vybrané okruhy - Katedra vozidel a motorů - Technická univerzita v ...

FAKULTA STROJNÍ
různých měřeních budou různé atmosférické podmínky, proto existuje určitý přepočet (ten je
různý u stacionárních a mobilních motorů a rovněž vznětových a zážehových motorů).
POZN. Voda, tedy i vlhkost obsažená ve spalované směsi je obecně brána jako dobrá
antidetonační přísada.
2.59 MĚŘENÍ OTÁČEK MOTORU
a) mechanické-odstředivě. Na určitý známý poloměr se umístí břemeno o známé
hmotnosti. Podle odstředivé síly změřené siloměrem se určí odstředivá síla Fo a ze
2
ω
známého vztahu Fo = mrω se určí otáčky n = .
2π
b) elektrické-zde je výhodou, že lze použít jako motor i jako brzdu
c) elektromagnetické-α=f(n). Dle obr. 219 je zde permanentní magnet jako rotor, který
natáčí statorem a natočení toho statoru odpovídá určitým otáčkám. Spirálová pružina
působí proti síle, kterou natáčí magnetické pole statorem.
Obr. 219 Elektromagnetické měření otáček
d) pomocí stroboskopického snímače-je to zábleskový přístroj s měnitelnou frekvencí
záblesku. Na rotujícím kotouči je nalepena reflexivní páska, která záblesk viditelně
odráží. Když se nám frekvenci záblesku podaří nastavit tak, že se páska opticky
nehýbe, frekvence záblesku pak odpovídá otáčkám (f=1/n). Tedy pokud vidíme pásku
2x naproti sobě, jsou otáčky poloviční než frekvence záblesku (obr. 220).
Obr. 220 Měření otáček stroboskopickým snímačem
2.60 DYNAMOMETRY
Jsou to přístroje pro měření točivého momentu. U měření automobilových motorů se jim říká
brzdy.
a) absorbční -pohlcují energii a mění ji na jinou.
-třecí-mění Mt na tepelnou energii
-hydraulické-Mt na teplo v kapalině (obr. 221)
-aerodynamické-Mt na teplo ve vzduchu
-elektrické -stejnosměrné (dynamo)-obr. 223
-střídavé (komutátor)
b) transmisní-snímají deformaci tenkého hřídele a měří natočení 2 průřezů vůči sobě (obr.
222)
- 222 -