09.04.2014 Views

Vybrané okruhy - Katedra vozidel a motorů - Technická univerzita v ...

Vybrané okruhy - Katedra vozidel a motorů - Technická univerzita v ...

Vybrané okruhy - Katedra vozidel a motorů - Technická univerzita v ...

SHOW MORE
SHOW LESS

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

FAKULTA STROJNÍ<br />

Fo = ( Sj − Ss)<br />

po + Ss.<br />

ps<br />

Fo − Ss.<br />

ps<br />

po =<br />

Sj − Ss<br />

2.56 CHARAKTERISTIKA VSTŘIKU<br />

Je to závislost množství vstřiku na pootočení vačky (nebo klikového hřídele-KH se točí 2x<br />

rychleji). Na charakteristice vstřiku závisí tvrdost chodu motoru (dána rychlostí nárůstu<br />

tlaku).<br />

1) jednoduchý<br />

2) s předstihem vstřiku-méně tvrdý chod motoru<br />

3) dvojvstřik<br />

Obr. 217 Různé charakteristiky vstřiku<br />

2.57 TYPY VSTŘIKOVACÍCH SYSTÉMŮ VM<br />

1) řadové vstřikovací čerpadlo-vstřikovací tlaky 20-100MPa<br />

2) řadové vstřikovací čerpadlo s rozdělovačem (max. 100MPa)<br />

3) Common Rail-má společný vysokotlaký zásobník, ze kterého elektronicky rozděluje<br />

na jednotlivé vstřikovače (140-190MPa).<br />

- 220 -

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!