09.04.2014 Views

Vybrané okruhy - Katedra vozidel a motorů - Technická univerzita v ...

Vybrané okruhy - Katedra vozidel a motorů - Technická univerzita v ...

Vybrané okruhy - Katedra vozidel a motorů - Technická univerzita v ...

SHOW MORE
SHOW LESS

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

FAKULTA STROJNÍ<br />

Př: 3-válec<br />

rovnováha:<br />

→<br />

2<br />

X : M1+<br />

M 3.sin 30°<br />

= Mx = 1,5. m.<br />

r.<br />

ω . a<br />

→<br />

2<br />

Y : M 3.cos30°<br />

= My = 0,866. m.<br />

r.<br />

ω . a<br />

2 2<br />

2<br />

2<br />

M = Mx + My = 3. m.<br />

r.<br />

ω . a = 1,732. m.<br />

r.<br />

ω . a<br />

2<br />

2<br />

Mv = mv.<br />

rv.<br />

ω . b = m.<br />

r.<br />

ω . a.1,732<br />

mv = 1,732. m.<br />

Př: 4-válec<br />

r<br />

rv<br />

a<br />

.<br />

b<br />

1) ΣFc=0<br />

Mc=0<br />

2) ΣFm=0<br />

Mm=0<br />

3) ΣFm 2 =4Fm 2 ….až na tu 2. harmonickou<br />

je dobře vyvážen<br />

Ta vyvažovací síla pro 2. harmonickou bude: Fy=mv.rv.4ω 2 .cos2α (4=2 2 ), tedy:<br />

2Fy<br />

= 4Fm<br />

2<br />

2<br />

2. mv.<br />

rv.4ω<br />

.cos 2α<br />

= 4. mp.<br />

r.<br />

ω . λ.cos 2α<br />

⇒ mv<br />

Př: 6-válec<br />

Řadový šestiválcový motor je přirozeně vyvážený (což je jejich výhoda) jak od rotačních<br />

hmot, od posuvných hmot, tak i druhá harmonická. Z hlediska nízkého torsního kmitání je<br />

vhodné postupné zapalování ve válcích 135642. Jinak moc vhodné není.<br />

POZN.: Schématické znázornění rozdílu mezi hnacím a hnaným hřídelem:<br />

- 202 -

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!