Vybrané okruhy - Katedra vozidel a motorů - Technická univerzita v ...

FAKULTA STROJNÍ
Výfukové plyny mají energii
tepelnou a rychlostní a ty se na
turbíně využívají. Při expanzi
dochází ke:
1) zvýšení kinetické energie plynů
2) expanzi výfukových plynů
než v DÚ, lze VP využít na turbíně.
Vlivem toho se tedy turbína roztáčí
a snižuje se tlak, teplota a rychlost
VP.
POZN.: Pokud VV otevírá dříve
DMYCHADLO:
Všechny přeměny se dějí vysokou rychlostí cca 400 m/s (ale podzvukově).
.
. .
⎛ ⎞
Pt = m VP .w
T
= ⎜m
V + m P ⎟.
( i1−
i2 − qv)
⎝ ⎠
.
.
( i1−
i2)
Pd = m V .w
D
= m V . …..zde můžeme výměnu tepla s okolím zanedbat
Pd
ηTD = ηm
=
Pt
POZN.: Většinou dmychadlo nasává axiálně a radiálně vytlačuje, na turbínu naopak radiálně
dopadají VP a axiálně odchází. Turbína je vyrobena ze žáruvzdorné oceli, dmychadlo
z kvalitní litiny.
POZN.: Otáčky TD jsou až cca 60000 1/min.
POZN.: Dnes jsou již téměř všechny přeplňované motory vybaveny mezichladičem (obr. 200)
stlačeného vzduchu, který je umístěn před vstupem do motoru za dmychadlem.Ten zchladí
vzduch, čímž se zvýší jeho hustota. Je lepší účinnost vlivem většího dopraveného
hmotnostního množství a je také možno použít vyšší kompresní tlaky a zvýšit tak Mk a P
motoru.
- 192 -