Vybrané okruhy - Katedra vozidel a motorů - Technická univerzita v ...

FAKULTA STROJNÍ
Z
2
Z
3
Součinitel rozložení hmotnosti: m
2
= , m
3
=
G2
G3
Ideální: m 2 =m 3 =1 , pro úplné odlehnutí přední části dvojnápravy platí: m 2 =0, m 3 =2
1.35 ODOLNOST VOZIDLA PROTI SMYKU
SMYK: Je to vlastně porušení rovnováhy působící na kolo.
/ // / //
Y + Y ≤ ( Z + Z + Z Z . )ϕ
souč. boční síly:
1 2 1 1 2
+
kde:
Y….boční síla
Z….reakce na kolo
G….gravitační síla
φ….součinitel adheze
2
Y
η =
G
VYSKYTUJÍ SE 3 PŔÍPADY:
a) počátek protáčení vnitřního kola ZN hnací (bez smýkání do boku)
b) počátek bočního sklouznutí při protáčení zadního hnacího kola
c) počátek bočního sklouznutí bez předchozího protáčení zadního hnacího kola
Obr. 170 3 případy vozidla ve smyku
/ //
POZN.: Poměr Z
2
a Z
2
závisí na: velikosti úhrnné boční síly Y 2 , poloměru zatáčky R,
hmotnosti vozidla, těžišti, tuhosti rámu a karoserie, tuhosti pružin a pneu, na přenášeném
momentu spojovacího hřídele.
- 162 -