09.04.2014 Views

Vybrané okruhy - Katedra vozidel a motorů - Technická univerzita v ...

Vybrané okruhy - Katedra vozidel a motorů - Technická univerzita v ...

Vybrané okruhy - Katedra vozidel a motorů - Technická univerzita v ...

SHOW MORE
SHOW LESS

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

FAKULTA STROJNÍ<br />

1.22 HYDRODYNAMICKÝ MĚNIČ (HDM)<br />

SLOŽENÍ: čerpadlo + turbína + reakční člen (rozvaděč)<br />

Obr. 132 HDM<br />

Části netvoří již půlanuloidy, ale tvoří jeho určité části (dle konstrukce). Kapalina jde z čerpadla, které<br />

udává kinetickou energii, na turbínu, roztáčí ji a pomocí rozvaděče, který ji dává jiné vstupní<br />

podmínky, než by byly u HDS, zpět na čerpadlo. Rozvaděč může být pevný, nepohyblivý, ale<br />

u automobilů je většinou pohyblivý.<br />

ZÁKLADNÍ ROVNICE: Mt = Mč ± Mr....tedy moment resp. energie se na rozvaděči může získat<br />

nebo ztratit.<br />

Provozní stav Mt > Mč, Mt=Mč+Mr<br />

Mt<br />

momentová násobnost měniče: Gm = ..........bývá 2 a více a není konst., ale závislé na otáčkách.<br />

Mč<br />

Maximální hodnota je při maximálním skluzu. To co získáme na momentu, musíme kompenzovat<br />

změnou otáček a naopak.<br />

nt<br />

přenos otáček: Gf = ..........opět tedy také není konst.<br />

nč<br />

HDM mění na rozdíl od HDS nejen otáčky, ale také moment-proto se mu také někdy říká násobič<br />

momentů. Ta násobnost je až 7, ale spíš se pohybuje kolem 3.<br />

ÚČINNOST:<br />

η =<br />

Pt<br />

Pč<br />

Mt.nt<br />

=<br />

M .n<br />

Č<br />

Č<br />

= Gm.Gf<br />

- 140 -

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!