Vybrané okruhy - Katedra vozidel a motorů - Technická univerzita v ...

FAKULTA STROJNÍ
b) aritmetické q≠konst. Zde jsou příbytky rychlosti při přeřazení stejné a tato verze se dnes používá.
πd.
nk π.2.
r.
nk π . r.
nm
vk = = =
nm
60 60 30. i
i
C
C
=
nk
nm = ..........
Obr. 121 Druhy odstupňování běžných převodovek
POZN.: Hydrodynamické měniče (převodovky) se nevyplatí na dlouhé jízdy, ale spíše pro častý
rozjezd, kde by se ta třecí nadměrně zahřívala a opotřebovávala.
POZN.: Běžně pomocí otáčkoměru nerozpoznáme zcela Mmax a Pmax. Toto řeší automatická
převodovka, kdy dnes je i rychlejší než převodovka s manuálním řazením a i s nižší spotřebou.
1.4 JÍZDNÍ ÚSTROJÍ: 1) přenáší vertikální síly-pérování a tíha vozidla
2) přenáší horizontální síly-hnací a brzdící síla
3) přenáší kolmou sílu na obě předchozí (kolmou na jejich rovinu)-při
změně směru jízdy
POZN.: GOODYEAR-vynález tepelné vulkanizace.
DUNLOP-patent na pneumatiku plněnou vzduchem
1.5 ZNAČENÍ PNEUMATIK OSOBNÍCH AUTOMOBILŮ
h
180/60 R15 82 Q-značí pneu šířky 180mm, profilu 60%(profilové číslo Ψ = .100(%)
=výška boku
b
pneu/šířka pneu), 15 palcovém vnitřním průměru pro disky pneu, nosnost pneu třídy 82 a rychlostní
zařazení pneu Q (oboje dle určitého odstupňování).
Nízkoprofilové pneu:
+: -vyšší rychlostní výkon (nízký valivý odpor)
-vyšší schopnost přenášet hnací a brzdící sílu
-vyšší tuhost (zejména boční)-vyšší stabilita
-: -snižuje podíl celkového pérování vozidla
-vyšší nebezpečí aquaplaningu (horší odvod vody)
ZNAČENÍ PNEUMATIK U NÁKLADNÍCH AUTOMOBILŮ:
11R22,5-značí šířku pneumatiky 11 palců a vnitřní průměr pro disky pneu 22,5 palců
RADIÁLNÍ x AXIÁLNÍ PNEUMATIKY
+ rad: -nižší valivý odpor f (vyšší rychlost, nižší ztráty)
-méně se zahřívají (menší opotřebení)
- 122 -