Vybrané okruhy - Katedra vozidel a motorů - Technická univerzita v ...

TECHNICKÁ UNIVERZITA V LIBERCI
POZN.: Závislost pro plynule měnitelný převod:
POZN.:
Mk=Mm.i.η; n k =n m /i
n
Pk~Mm.i. η. m
=Mm.n m .η=Pm. η
i
Pk=Pm(1-ξ)=Pm.ηc….kde: ξ-celkové ztráty
ηc-celková účinnost
1.2 SPOJKA
Je to měnič otáček. Lze si představit na příkladu, kdy motor běží, ale kola automobilu stojí. Ztráta ξ je
potom rovna 1. Při rozjezdu se tato ztráta snižuje až je téměř 0.
Mm=Mk
nm≠nk
Pm~Mm.nm
Pk~Mk.nk
η=
Pk
Pm
=
Mk.
nk
Mm.
nm
=
nk
nm
1.3 PŘEVODOVKA
Je to měnič otáček i rychlosti. (viz.KDMS)
Mm≠Mk
nm≠nk
Pm~Mm.nm
Pk Mk.
nk
Pk~Mk.nk η= =
Pm Mm.
nm
U hydrodynamické převodovky tvoří odstupňování plynulá křivka. U běžné převodovky je
odstupňování:
a) geometrické
i1
i2
koeficient geometrické řady q = = = konst.
nevýhodou je, že je zde nárůst rychlosti při vyšším
i2
i3
stupni, proto je výhodnější aritmetické odstupňování, kde křivka n (Mmax) není konst., ale
progresivní.
- 121 -