Vybrané okruhy - Katedra vozidel a motorů - Technická univerzita v ...
Vybrané okruhy - Katedra vozidel a motorů - Technická univerzita v ... Vybrané okruhy - Katedra vozidel a motorů - Technická univerzita v ...
TECHNICKÁ UNIVERZITA V LIBERCI B. OBOROVÁ ČÁST 1 VOZIDLOVÁ ČÁST POJMY: doprava-přeprava osob nebo věcí manipulace-překládání a přemísťování věcí (ložení je součást manipulace) ložení-nakládka nebo vykládka homologace-je to jakési osvědčení, schválení pro výrobce vozidel, který vyrábí více než 6ks vozidel daného typu ročně, že jím vyráběná vozidla nejsou nebezpečná v provozu ani osobám, neznečišťují a nepoškozují vozovky a mají odpovídající emise jak hlukové tak plynné. POZN.:zatížení NA: 2 nápravy-celkové maximální zatížení 18tun 3 nápravy- 25tun Zatížení náprav není libovolné: 10tun, není-li hnaná 4t, pokud je vybavena koly s plnou obručí 11,5tun, pro hnané a vzduchem plněné pneu Podle počtu náprav a počtu hnacích schématicky značíme vozidla: 4x2,4x4,6x6,8x4,8x8 atd. POZN: celková hmotnost=pohotovostní hmotnost+zatížení (mc=mp+Q) ROZMĚRY VOZIDEL: ŠÍŘKA-2,55m (2,6 pro chladírenská vozidla-nástavba, 3m pro zemědělské stroje) VÝŠKA-4m DÉLKA-12m pro sólo vozidlo, 15,5m pro tahač s návěsem, 18m pro tahač+přívěs nebo kloubový autobus, 22m pro 3 vozidla (tahač+návěs+přívěs, tahač+přívěs+přívěs) POZN.: Točnice pro návěs u tahače ZATÍŽENÍ NÁPRAV: a) měřením-najedeme nápravou na váhu a zvážíme, přepočtem na sílu b) výpočtem-podle hustoty jednotlivých dílů a jejich těžišť statický výpočet reakcí na nápravy Určení výšky těžiště: a) podélný sklon momentová rovnice k bodu dotyku zadní nápravy Zp. l.cosα = G[ lz.cosα + ( ht − r) sinα ]…..vyjádříme a spočteme ht b) příčný sklon b tgβ = 2 …… vyjádříme a spočteme ht ht - 117 -
FAKULTA STROJNÍ Obr. 118 Podélný a příčný sklon pro určení výšky těžiště 1.0 ZÁKLADNÍ PARAMETRY ZDVIHACÍCH VOZÍKŮ Zátěžový diagram: dalšími parametry jsou rychlost v, nosnost Q, zdvihací objem V, výkon P atd. Obr. 119 Překlápěcí síla G. lp = Fp. c m. g. lp Fp = c Dovolené zatížení Q(kg) pak je překlopení. SOUČINITEL STABILITY s Q : Fp Q ≤ , kde 2 vyjadřuje dvojnásobnou bezpečnost proti 2 g Zz. l + Q. g. c´ mp. g. lp mp. lp − Qc Zz = g l - 118 -
- Page 62 and 63: TECHNICKÁ UNIVERZITA V LIBERCI Y T
- Page 64 and 65: TECHNICKÁ UNIVERZITA V LIBERCI POZ
- Page 66 and 67: TECHNICKÁ UNIVERZITA V LIBERCI Obr
- Page 68 and 69: TECHNICKÁ UNIVERZITA V LIBERCI obd
- Page 70 and 71: TECHNICKÁ UNIVERZITA V LIBERCI →
- Page 72 and 73: TECHNICKÁ UNIVERZITA V LIBERCI Obr
- Page 74 and 75: TECHNICKÁ UNIVERZITA V LIBERCI REC
- Page 76 and 77: TECHNICKÁ UNIVERZITA V LIBERCI 8 P
- Page 78 and 79: Př: RR: R1+R2=F⇒ R2 = F − R1 l
- Page 80 and 81: TECHNICKÁ UNIVERZITA V LIBERCI 2)
- Page 82 and 83: TECHNICKÁ UNIVERZITA V LIBERCI Po
- Page 84 and 85: TECHNICKÁ UNIVERZITA V LIBERCI −
- Page 86 and 87: TECHNICKÁ UNIVERZITA V LIBERCI Obr
- Page 88 and 89: TECHNICKÁ UNIVERZITA V LIBERCI Obr
- Page 90 and 91: TECHNICKÁ UNIVERZITA V LIBERCI 2π
- Page 92 and 93: TECHNICKÁ UNIVERZITA V LIBERCI 10.
- Page 94 and 95: TECHNICKÁ UNIVERZITA V LIBERCI Cem
- Page 96 and 97: TECHNICKÁ UNIVERZITA V LIBERCI se
- Page 98 and 99: TECHNICKÁ UNIVERZITA V LIBERCI 2)
- Page 100 and 101: TECHNICKÁ UNIVERZITA V LIBERCI 10.
- Page 102 and 103: TECHNICKÁ UNIVERZITA V LIBERCI DIA
- Page 104 and 105: TECHNICKÁ UNIVERZITA V LIBERCI Lze
- Page 106 and 107: TECHNICKÁ UNIVERZITA V LIBERCI se
- Page 108 and 109: TECHNICKÁ UNIVERZITA V LIBERCI Obr
- Page 110 and 111: 12 JAKOST A KVALITA TECHNICKÁ UNIV
- Page 114 and 115: TECHNICKÁ UNIVERZITA V LIBERCI Aby
- Page 116 and 117: TECHNICKÁ UNIVERZITA V LIBERCI POZ
- Page 118 and 119: TECHNICKÁ UNIVERZITA V LIBERCI -vy
- Page 120 and 121: TECHNICKÁ UNIVERZITA V LIBERCI Obr
- Page 122 and 123: TECHNICKÁ UNIVERZITA V LIBERCI POZ
- Page 124 and 125: TECHNICKÁ UNIVERZITA V LIBERCI vel
- Page 126 and 127: TECHNICKÁ UNIVERZITA V LIBERCI d)
- Page 128 and 129: TECHNICKÁ UNIVERZITA V LIBERCI ρv
- Page 130 and 131: TECHNICKÁ UNIVERZITA V LIBERCI POZ
- Page 132 and 133: TECHNICKÁ UNIVERZITA V LIBERCI Obr
- Page 134 and 135: TECHNICKÁ UNIVERZITA V LIBERCI SKL
- Page 136 and 137: TECHNICKÁ UNIVERZITA V LIBERCI Mč
- Page 138 and 139: TECHNICKÁ UNIVERZITA V LIBERCI Obr
- Page 140 and 141: TECHNICKÁ UNIVERZITA V LIBERCI Obr
- Page 142 and 143: TECHNICKÁ UNIVERZITA V LIBERCI Obr
- Page 144 and 145: TECHNICKÁ UNIVERZITA V LIBERCI ad
- Page 146 and 147: TECHNICKÁ UNIVERZITA V LIBERCI Obr
- Page 148 and 149: TECHNICKÁ UNIVERZITA V LIBERCI rez
- Page 150 and 151: TECHNICKÁ UNIVERZITA V LIBERCI Obr
- Page 152 and 153: TECHNICKÁ UNIVERZITA V LIBERCI POZ
- Page 154 and 155: TECHNICKÁ UNIVERZITA V LIBERCI Obr
- Page 156 and 157: TECHNICKÁ UNIVERZITA V LIBERCI POZ
- Page 158 and 159: TECHNICKÁ UNIVERZITA V LIBERCI 1.3
- Page 160 and 161: TECHNICKÁ UNIVERZITA V LIBERCI c)
FAKULTA STROJNÍ<br />
Obr. 118 Podélný a příčný sklon pro určení výšky těžiště<br />
1.0 ZÁKLADNÍ PARAMETRY ZDVIHACÍCH VOZÍKŮ<br />
Zátěžový diagram:<br />
dalšími parametry jsou rychlost v, nosnost Q, zdvihací objem V, výkon P atd.<br />
Obr. 119 Překlápěcí síla<br />
G.<br />
lp = Fp.<br />
c<br />
m.<br />
g.<br />
lp<br />
Fp =<br />
c<br />
Dovolené zatížení Q(kg) pak je<br />
překlopení.<br />
SOUČINITEL STABILITY s Q :<br />
Fp<br />
Q ≤ , kde 2 vyjadřuje dvojnásobnou bezpečnost proti<br />
2 g<br />
Zz.<br />
l + Q.<br />
g.<br />
c´<br />
mp.<br />
g.<br />
lp<br />
mp.<br />
lp − Qc<br />
Zz = g<br />
l<br />
- 118 -