Vybrané okruhy - Katedra vozidel a motorů - Technická univerzita v ...

FAKULTA STROJNÍ
POZN.:
11.5 ŘETĚZOVÉ PŘEVODY
Převody řetězem jsou obecně brány jako převody méně přesné. Jednak je tu buzení vibrací z toho
prověšení řetězu, ale také z dosedání kovových částic na sebe a kolísání obvodové rychlosti (~p/Z).
Tomu se dá částečně zabránit, budeme-li volit nižší rozteč a vyšší počet zubů.
11.6 MOHUTNOST VIBRACÍ
Odpovídá energii vibrací. Např. u elektromotoru se změří 6 hodnot vibrací u ložiska a ta nejvyšší se
označí jako mohutnost vibrací. Dle ČSN jsou pak 4 rozmezí A,B,C,D pro použitelnost. Nejlepší je A.
U = ; i=6
v EFi
MAX
11.7 VYVAŽOVÁNÍ
Pokud není osa rotoru totožná s hlavní centrální osou setrvačnosti (ta co prochází těžištěm, má
maximální momenty setrvačnosti a nulový deviační moment), musíme rotor vyvážit. To se většinou
dělá přidáváním vývažků, výjimečně se materiál odvrtává (např. u klikových hřídelů).
TUHÝ ROTOR-takový, kdy se deformuje od odstředivých sil a tyto deformace jsou zanedbatelné.
PRUŽNÝ ROTOR-takový, kdy se deformuje od odstředivých sil a tyto deformace nejsou
zanedbatelné.
Tuhý rotor vyvažujeme:
a) STATICKY-měříme v 1 rovině. Roztočíme rotor na provozní otáčky a získáme vektor
nevyváženosti. Přidáme testovací hmotnost, roztočíme a získáme druhý vektor. Z jejich
závislosti se určí vývažek. Třeba ale předem zadat, zda tam má testovací hmotnost zůstat, či ne.
b) DYNAMICKY-měříme ve 2 rovinách A,B, Zde se testovací hmotnost dá do části I a sledujeme
co se děje v rovině A i B, pak do části II a opět sledujeme co se děje v rovině A i B. Získáme
ve výsledku 3 vektory. Vývažek nespočteme, ale určí nám ho přístroj.
POZN.: Existuje také automatické vyvažování. Např. u řezačky kovů se automaticky přestaví členy
(kuličky) a dojde tak k vyvážení.
11.8 LOŽISKA
KLUZNÁ LOŽISKA-při dobrém mazání nejsou výrazným budičem vibrací. Používají se u turbín,
jinak vesměs nahrazována valivými ložisky. Mají výrazný projev při frekvenci 0,45f R . Měření vibrací
- 110 -