Współczesne wyzwania transportu w logistyce
Współczesne wyzwania transportu w logistyce
Współczesne wyzwania transportu w logistyce
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
PRACE NAUKOWE POLITECHNIKI WARSZAWSKIEJ<br />
z. 64 Transport 2008<br />
Arkadiusz KAWA<br />
Akademia Ekonomiczna w Poznaniu<br />
Wydział Zarządzania, Katedra Logistyki i Transportu<br />
Al. Niepodległości 10, 60-967 Poznań<br />
arkadiusz.kawa@ae.poznan.pl<br />
ORGANIZOWANIE ŁAŃCUCHÓW DOSTAW Z WYKORZYSTANIEM<br />
TECHNOLOGII AGENTOWEJ NA PRZYKŁADZIE BRANŻY<br />
KOMPUTEROWEJ<br />
Streszczenie<br />
W ostatnich latach nastąpił bardzo dynamiczny rozwój koncepcji oraz strategii w zakresie tworzenia,<br />
ulepszania i zarządzania łańcuchami dostaw. Niemałą rolę w tym rozwoju odegrały również technologie<br />
informacyjne, które umożliwiają przepływ informacji wzdłuż całego łańcucha dostaw. Niestety obecne<br />
rozwiązania informatyczne nie zapewniają w pełni automatycznej komunikacji pomiędzy poszczególnymi<br />
ogniwami oraz sprawnego i szybkiego pozyskiwania danych powstających w łańcuchu. Remedium na to może<br />
być technologia agentowa. Dzięki niej możliwe jest odstąpienie od koncepcji łańcuchów dostaw tworzonych<br />
w oparciu o wieloletnią współpracę i zastąpienie ich dynamicznymi oraz rekonfigurowalnymi łańcuchami<br />
dostaw. W artykule przedstawiony został autorski model, który umożliwia automatyzację obiegu informacji<br />
pomiędzy przedsiębiorstwami oraz tworzenie łańcuchów dostaw obejmujących partnerów, którzy w danej chwili<br />
proponują najlepsze warunki współpracy [8].<br />
Słowa kluczowe: technologia agentowa, łańcuch dostaw, konfigurowanie łańcucha dostaw<br />
1. WPROWADZENIE<br />
Bardzo szybko zmieniające się wymagania rynku oraz postępująca globalizacja<br />
produkcji zintensyfikowała potrzebę tworzenia nowych narzędzi i rozwiązań umożliwiających<br />
modelowanie i zarządzanie kompleksowymi oraz elastycznymi sieciami dostaw [4].<br />
Ch. Chandra i J. Grabis twierdzą, że konfiguracja łańcucha dostaw należy do jednej<br />
z głównych elementów zarządzania łańcuchem dostaw. Za kluczowe przesłanki<br />
przyczyniające się podjęcia decyzji o zaprojektowaniu i implementacji nowego łańcucha<br />
dostaw uważa się [3]:<br />
• Wprowadzanie nowego produktu lub zmiana istniejącego.<br />
• Wprowadzenie nowego lub usprawnienie istniejącego procesu.<br />
• Alokacja nowego lub realokacja istniejącego źródła zaopatrzenia.<br />
• Wybór nowego dostawcy lub jego zmiana.<br />
• Zmiany w popycie na nowe rodzaje produktów.<br />
• Zmiana w czasie wprowadzenia produktu i/lub procesu cyklu życia.<br />
Zmianom ulegają także zależności pomiędzy poszczególnymi ogniwami łańcucha<br />
dostaw. Charakterystyczna dla partnerstwa strategicznego długotrwałość współpracy<br />
i wysokie zaangażowanie są bez wątpienia pożądane przy występowaniu złożonych