laboratorium systemów łączności w transporcie - Transportu

Ćw. nr 3 – Usługi centrali abonenckiej DGT 2010-02-21
−
łatwo zauwaŜyć, liczba łączy w sieci zawierająca n węzłów wynosi n(n – 1)/2.
Przy duŜej liczbie węzłów takie rozwiązanie jest nie do przyjęcia.
Struktura gwiaździsta (ang. star) zakłada istnienie jednego węzła o wyŜszym
priorytecie, do którego doprowadzane są łącza od węzłów o niŜszym priorytecie.
Całość tworzy strukturę przypominającą gwiazdę. Do zalet takiego rozwiązania
zaliczymy mniejszą liczbę koniecznych do przeprowadzenia łączy, jednakŜe
uszkodzenie któregokolwiek łącza powoduje utratę łączności z danym węzłem.
W praktyce stosuje się sieci hybrydowe, w których zastosowano strukturę gwiaździstą
wzbogaconą o łącza rezerwowe (obejściowe). W praktyce przyjmuje się, Ŝe do kaŜdego węzła
komutacyjnego muszą dochodzić, co najmniej dwa kierunki międzycentralowe.
Wpływ sieci informatycznych rozszerzył istniejące dwa modele sieci o dwa kolejne:
− Struktura magistralowa (ang. bus) jest zrealizowana w postaci jednego łącza, do
którego są dołączani kolejni abonenci. Rozwiązanie znalazło szerokie
zastosowanie na odcinkach łączności autostradowej, czy na kolei, gdzie abonenci
są dołączani do linii magistralowej biegnącej wzdłuŜ torów kolejowych. Zaletą
tego rozwiązania jest duŜa oszczędność łączy, jednak podobnie jak w przypadku
struktury gwiaździstej uszkodzenie magistrali powoduje utratę łączności z częścią
węzłów (abonentów) sieci. Inną wadą jest ograniczenie co do rozprzestrzenienia
geograficznego abonentów. Zakłada się, Ŝe znajdują się oni w pobliŜy magistrali.
− Struktura pierścieniowa (ang. ring) stosunkowo niedawno wprowadzona
struktura, zapewniająca dostęp do kaŜdego węzła z dwóch stron. Zatem
uszkodzenie dowolnego (jednego) łącza nie powoduje utraty łączności z węzłem,
gdyŜ istnieje dostęp z drugiej strony pierścienia. Struktura pierścieniowa jest
szczególnie popularna w sieciach opartych o łącza światłowodowe. Pierścienie
obejmują swym zasięgiem znaczący fragment kraju zapewniając dostęp do
kanałów teletransmisyjnych na poziomie kilku gigabitów na sekundę.
Laboratorium Systemów łączności w transporcie
Zakład Telekomunikacji w Transporcie Wydziału Transportu Politechniki Warszawskiej
4