Symulacja układu napędowego z silnikiem DC i mostkiem typu H.
Symulacja układu napędowego z silnikiem DC i mostkiem typu H.
Symulacja układu napędowego z silnikiem DC i mostkiem typu H.
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
się na tym ćwiczeniu uznając, że zastosowane łączniki tranzystorowe są elementami idealnymi.<br />
W zależności od wypełnienia sygnału sterującego pracą tranzystorów napięcie średnie na wyjściu<br />
mostka może zmieniać swoją wartość w zakresie od –U <strong>DC</strong> do U <strong>DC</strong> . Stąd też układ mostka <strong>typu</strong> H<br />
umożliwia przepływ prądu w obciążeniu w obu kierunkach.<br />
Tranzystorowy mostek <strong>typu</strong> H – praca mostka z obciążeniem <strong>typu</strong> RL<br />
Działanie mostka H z obciążeniem RL zostało zilustrowane na Rysunku 2 i 3.<br />
a)<br />
b)<br />
* *<br />
A A<br />
*<br />
A i<br />
*<br />
14 A i 23<br />
U <strong>DC</strong><br />
C A<br />
T1 T2<br />
T3 T4<br />
B<br />
* A<br />
R L<br />
i RL<br />
i 14 i 23<br />
R L<br />
T1 T2<br />
U<br />
C A<br />
<strong>DC</strong><br />
T3 T4<br />
B<br />
* A<br />
i RL<br />
c)<br />
T1,T4= T2,T3<br />
1<br />
0<br />
t<br />
u<br />
U <strong>DC</strong><br />
u AB<br />
U AB_AV<br />
0<br />
t<br />
-U <strong>DC</strong><br />
i RL<br />
0<br />
t<br />
i 14<br />
0<br />
t<br />
i 23<br />
0<br />
t<br />
Rys. 2. Mostek tranzystorowy <strong>typu</strong> H przy dodatnim prądzie odciążenia; a) obwód prądowy przy załączonych<br />
tranzystorach T1-T4; b) obwód prądowy przy załączonych tranzystorach T2-T3; c) przebieg sygnału sterującego<br />
pracą tranzystorów, przebieg napięcia u AB i jego wartość średnia U AB_AV , przebieg prądu w obciążeniu i RL ,<br />
przebieg prądu i 14 w łączniku półprzewodnikowym T1, przebieg prądu i 23 w łączniku półprzewodnikowym T2<br />
Instytut Sterowania i Elektroniki Przemysłowej, Laboratorium Napędu Elektrycznego