/ Bezobratlà postindustriálnÃch stanoviÅ¡Å¥: Význam, ochrana a ... - Calla
/ Bezobratlà postindustriálnÃch stanoviÅ¡Å¥: Význam, ochrana a ... - Calla
/ Bezobratlà postindustriálnÃch stanoviÅ¡Å¥: Význam, ochrana a ... - Calla
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
Zemoun skalní. Foto: Zdeněk Hanč (http://www.fotohanc.com)<br />
pravděpodobné, že v případě zásaditých (nejlépe přímo vápnitých) povrchových vrstev<br />
mohou umožňovat rozvoj malakofauny. Právě zásadité vrstvy bývají na povrch<br />
výsypek zpravidla cíleně ukládány. Průzkum tohoto typu stanovišť byl u nás zatím<br />
prováděn jen na několika výsypkách na Sokolovsku v různém stádiu sukcese a revitalizace.<br />
Bylo zde zjištěno celkem 18 druhů plžů, převážně se širokými ekologickými nároky<br />
(blyštivka rýhovaná (Perpolita hammonis) a oblovka lesklá (Cochlicopa lubrica)),<br />
případně druhy otevřených ploch (především údolníček drobný (Vallonia pulchella)<br />
ale i údolníček žebernatý (V. costata) a vrkoč malinký (Vertigo pygmaea)), na vlhčích<br />
místech pak jantarka obecná (Succinea putris) (Drvotová, nepublikovaná data).<br />
Silniční či železniční náspy mohou sloužit jako biokoridory pro v současnosti se<br />
šířící tmavoretku bělavou (Monacha cartusiana) (Juřičková & Kučera 2007). Stahují<br />
se na ně také druhy z okolní krajiny, které využívají otevřeného charakteru těchto<br />
stanovišť (Pechová 2010). Silniční a železniční náspy hrají významnou úlohu napří-<br />
32