CEM&TY; nr 3(17) - Lafarge

More documents

Recommendations

Info

ezpiecznie z lafarge Bezpieczeństwo robót zbrojarskich wykonywanie żelbetowych elementów konstrukcyjnych pociąga za sobą konieczność przygotowania i montażu zbrojenia. Złożony przebieg tych prac stwarza wiele zagrożeń, których unikanie wymaga od zbrojarza wszechstronnej wiedzy na temat bezpiecznych zachowań na placu budowy. Wielobój w dziedzinie bhp Listę czynników ryzyka w pracy zbrojarza otwierają już same właściwości jego podstawowego materiału roboczego, czyli prętów stalowych z ostrymi, wystającymi krawędziami. Do ich obróbki używa się szeregu prostych i zmechanizowanych urządzeń do prostowania, cięcia, gięcia, spawania lub zgrzewania. Część z nich wykorzystuje napęd elektryczny stwarzający zagrożenie porażeniem prądem, inne (np. palniki acetylenowe) wymagają stosowania specjalnych środków ochrony indywidualnej. Praca z maszynami powoduje też ekspozycję na hałas i wibracje. Gotowy szkielet stalowy należy przetransportować, a potem ułożyć w deskowaniach. Zadania te narażają pracownika na niebezpieczeństwa wynikające z przenoszenia długich i ciężkich przedmiotów oraz z pracy na wysokości. Szerokość każdego z tych zagadnień wyklucza ich gruntowne omówienie w jednym artykule, dlatego skupimy się przede wszystkim na szczegółowych zasadach bhp adresowanych przez polskie ustawodawstwo bezpośrednio do wykonawców prac zbrojeniowych. Wnikliwym Czytelnikom polecamy archiwalne wydania magazynu „Cem&Ty”, w których zajmowaliśmy się m.in. tematami: • stosowania środków ochrony indywidualnej (nr 2), • pracy w warunkach zagrożenia hałasem (nr 14) oraz bezpieczeństwa: • ręcznych prac transportowych (nr 1), • prac na wysokości (nr 3) i • użytkowania urządzeń elektrycznych (nr 13). Organizacja stanowisk pracy Prace przygotowawcze należy prowadzić w odpowiednio oświetlonych (zarówno za dnia, jak i po zmroku) warsztatach lub zbrojarniach na placu budowy. Stal podzieloną według różnych aplikacji zbrojarskich składuje się na podkładach w wydzielonym i ogrodzonym miejscu. Teren składowiska powinien zostać odwodniony i wyrównany. Pręty zbrojeniowe w czasie transportu należy zabezpieczyć przed przemieszczaniem się w kierunku poprzecznym i podłużnym. Zaleca się jednak, aby transport na terenie warsztatu ograniczyć do koniecznego minimum. Maszyny i urządzenia zbrojarskie obsługuje się w pomieszczeniach warsztatu lub pod wiatami. Tam również należy ulokować stabilnie przytwierdzone do podłoża i unieruchomione stoły robocze. Jeśli stanowiska pracy znajdują się po obu stronach stołu, należy je oddzielić rozciągającą się do wysokości 1 m nad blatem siatką o oczkach nie większych niż 20 mm. Miejsca pracy przy stołach zbrojarskich i stanowiskach obsługi maszyn powinny być ponadto wyposażone w pomosty drewniane lub wykonane z innych materiałów o właściwościach termoizolacyjnych. Prace przygotowawcze Prace zbrojarskie należy prowadzić w dwuczęściowym ubraniu roboczym oraz w obuwiu, hełmie, rękawicach i okularach ochronnych. Z uwagi na powstawanie dużej Gotowy szkielet stalowy należy przetransportować, a potem ułożyć w szalunkach. Zadania te narażają pracownika na niebezpieczeństwa wynikające z przenoszenia długich i ciężkich przedmiotów oraz z pracy na wysokości. ilości kurzu stosowanie piaskownicy do czyszczenia stali powinno się odbywać na powietrzu lub w dobrze wentylowanym pomieszczeniu. Również prostowaniu stali za pomocą prościarek towarzyszy wyzwalanie się znacznej ilości pyłów (brudu, rdzy i opiłków), które odprowadza się za pomocą wyciągów wentylacyjnych. Przy obsłudze prościarki zakazane jest przebywanie w pobliżu napiętego pręta i wprowadzanie go na rolki w czasie ruchu urządzenia. W przypadku prostowania stali metodą wyciągania należy zabezpieczyć ogrodzeniem stanowiska pracy, miejsca zamocowania prętów oraz trasę z obu stron toru wyciągowego. Na tym wydzielonym terenie bezwzględnie zabrania się: przebywania osób wzdłuż wyciąganego pręta zbrojeniowego, przebywania osób niezatrudnionych przy prostowaniu stali oraz organizowania innych stanowisk roboczych i składowisk. Za pomocą kluczy wolno prostować lub giąć pręty o średnicy nieprzekraczającej 20 mm, wyłącznie na przymocowanej do stołu zbrojarskiego płycie z osadzonymi 10 | CEM&TY
na naszym podwórku sworzniami. Grubsze pręty mogą być gięte jedynie przy pomocy giętarki mechanicznej. Zakazane jest stosowanie nożyc ręcznych do cięcia prętów zbrojeniowych o średnicy większej niż 20 mm. Podczas przycinania mechanicznego pracownik musi się strzec odprysków materiału. Nie wolno przy tym chwytać prętów w odległości mniejszej niż 0,5 m od urządzenia tnącego. Z urządzeń mechanicznych należy zawsze korzystać zgodnie z zasadami ich eksploatacji i konserwacji oraz ogólnymi zasadami bhp. Przed przystąpieniem do pracy trzeba przede wszystkim upewnić się, czy niebezpieczne elementy są zabezpieczone osłonami, a instalacje elektryczne nie wykazują oznak uszkodzenia. Funkcjonowanie maszyn warto sprawdzić bez obciążenia. Postępy w przygotowaniach do EURO 2012 Do Mistrzostw Europy w Piłce Nożnej pozostał niespełna rok. Impreza, która odbywać się będzie w Polsce i na Ukrainie, ma się rozpocząć 8 czerwca w Warszawie, a wielki finał zaplanowano na 1 lipca. Kwestia przygotowań do organizacji tego wydarzenia jest już od dawna szeroko dyskutowana w mediach. Mimo to niełatwo zorientować się, na jakim etapie realizacji tego projektu rzeczywiście jesteśmy. Transport i montaż Przenoszenie długich prętów zbrojenia powinno się odbywać przy udziale co najmniej dwóch pracowników. Przy wykonywaniu tej czynności trzeba zwrócić szczególną uwagę na ewentualną obecność w otoczeniu przewodów elektrycznych. Przygotowane szkielety zbrojeniowe montuje się i scala w deskowaniach. Jeśli wysokość wznoszonej konstrukcji nie przekracza 3 m nad podłożem, prace te wolno wykonywać z drabin. W przeciwnym wypadku należy skorzystać z pomostów roboczych o szerokości co najmniej 1 m. Zbrojarze pracujący na wysokości większej niż 2 m (szczególnie na zewnętrznych ścianach) powinni zostać zabezpieczeni przed upadkiem za pomocą szelek bezpieczeństwa. Przed rozpoczęciem przenoszenia elementów zbrojenia za pomocą żurawi należy zadbać, aby były one zabezpieczone przed wysunięciem się i stabilnie zawieszone. Zakazuje się podchodzenia do transportowanego zbrojenia, które znajduje się w położeniu wyższym niż 0,5 m nad miejscem ułożenia. Nie wolno również chwytać skrajnych części zbrojenia układanego w formy, rzucać jego elementami ani stąpać po szkielecie stalowym ułożonym w szalunku. Zasady bezpieczeństwa podczas prac zbrojarskich określone są m.in. w: • Rozporządzeniu Ministra Infrastruktury z 6 II 2003 r. w sprawie bezpieczeństwa i higieny pracy podczas wykonywania robót budowlanych (rozdział 14) • Rozporządzeniu Ministra Pracy i Polityki Socjalnej z 26 IX 1997 r. w sprawie ogólnych przepisów bezpieczeństwa i higieny pracy Wobec tych trudności warto przyjrzeć się opublikowanemu na stronie [www.nik.gov.pl] raportowi Najwyższej Izby Kontroli na temat stanu przygotowań. Według autorów tego dokumentu „w przygotowaniach do EURO 2012 nastąpił postęp. Jednak skala opóźnień, zarzuconych przedsięwzięć oraz źle wykonanych inwestycji jest na tyle duża, że może to zagrażać prawidłowemu przebiegowi imprezy”. Największe zaniedbania mają miejsce w sferze modernizacji infrastruktury drogowej. Ukończenie na czas budowy dróg ekspresowych S8 i S5, będących kluczowymi trasami dla połączeń między Warszawą i Wrocławiem oraz Gdańskiem i Poznaniem, jest w zasadzie niemożliwe. Wobec tego stanu rzeczy konieczne może się okazać wdrożenie przygotowanego przez PKP PLK SA programu rewitalizacji połączeń kolejowych między miastami, w których będą się odbywały mecze. Również przemieszczanie się w obrębie samych miast pełniących role gospodarzy może nastręczać trudności. We wszystkich czterech aglomeracjach NIK zwrócił uwagę na przesunięcia harmonogramów oraz ograniczenia Według raportu NIK stadiony, na których będą rozgrywane mecze, sprostają wymaganiom nie tylko kibiców, lecz także członków Komisji UEFA. w inwestycjach realizowanych w transporcie miejskim. Informacje na temat tych opóźnień nie powinny jednak przesadnie martwić kibiców. Na wprowadzenie koniecznych zmian i sfinalizowanie procesów modernizacyjnych pozostał prawie rok. W przeciwieństwie do budowy dróg i autostrad, usprawnienie komunikacji miejskiej i dokończenie rozpoczętych inwestycji w obrębie aglomeracji nie wymaga tak dużych nakładów pracy i czasu. Z raportu Najwyższej Izby Kontroli wynika także, że modernizacja i rozbudowa portów lotniczych przebiega bardzo sprawnie, mimo przesunięcia w niektórych przypadkach terminów oddania obiektów do użytku. W sprawozdaniu czytamy również, że to, co najważniejsze w Mistrzostwach Europy w Piłce Nożnej, czyli stadiony, na których będą rozgrywane mecze, sprostają wymaganiom nie tylko kibiców, lecz także członków Komisji UEFA. Wprawdzie przy budowie niektórych obiektów (m.in. poznańskiego) wystąpiły problemy związane z nieprzestrzeganiem prawa budowlanego, jednak przynajmniej o stadiony nie powinniśmy się niepokoić. magazyn dla klientów Lafarge Cement | 11
Page 1 and 2: CEMENT magazyn dla klientów Lafarg
Page 3 and 4: Cementujemy więzi Gotowi na wyzwan
Page 5 and 6: zrób to z LAFARGE 1) impregnowaną
Page 7 and 8: ZIELONa STRONa LAFARGE Fakty i mity
Page 9: ROZMOWY PRZY PRACY Zachęca dbało
Page 13 and 14: Kącik architektoniczny Centrum Wys
Page 15 and 16: uchomości Inteligentny ogrodnik Dw

CEM&TY; nr 3(17) - Lafarge

Create successful ePaper yourself

Delete template?

Save as template?