M - Katedra vozidel a motorů
M - Katedra vozidel a motorů M - Katedra vozidel a motorů
TU v Liberci – Fakulta strojní – Katedra vozidel a motorů Kolové dopravní a manipulační stroje I 4 – Rozvodovka + diferenciál Ozubená kola poloos 4 satelity D = 6,937 3 M R 2 satelity D = 6,353 3 M R Návrh diferenciálu D … roztečný průměr kol planetového soukolí spojených s poloosami [mm] M R .. moment na talířovém kole [Nm] Zatížení zubů bez tření F max = M M max .. i p … m … η p … M M max i p mD η p maximální moment motoru převod na převodovém stupni počet satelitů účinnost převodovky s uvažováním tření M 2M maxi pη p F = ( 1 + η)mD η … účinnost diferenciálu diferenciál se závěrkou (může být přenášen celý moment) M 2Mmaxi pη p F = mD Pavel Němeček 2009 30/30
- Page 1 and 2: TU v Liberci - Fakulta strojní - K
- Page 3 and 4: TU v Liberci - Fakulta strojní - K
- Page 5 and 6: TU v Liberci - Fakulta strojní - K
- Page 7 and 8: TU v Liberci - Fakulta strojní - K
- Page 9 and 10: TU v Liberci - Fakulta strojní - K
- Page 11 and 12: TU v Liberci - Fakulta strojní - K
- Page 13 and 14: TU v Liberci - Fakulta strojní - K
- Page 15 and 16: TU v Liberci - Fakulta strojní - K
- Page 17 and 18: TU v Liberci - Fakulta strojní - K
- Page 19 and 20: TU v Liberci - Fakulta strojní - K
- Page 21 and 22: TU v Liberci - Fakulta strojní - K
- Page 23 and 24: TU v Liberci - Fakulta strojní - K
- Page 25 and 26: TU v Liberci - Fakulta strojní - K
- Page 27 and 28: TU v Liberci - Fakulta strojní - K
- Page 29: TU v Liberci - Fakulta strojní - K
TU v Liberci – Fakulta strojní – <strong>Katedra</strong> <strong>vozidel</strong> a motorů<br />
Kolové dopravní a manipulační stroje I<br />
4 – Rozvodovka + diferenciál<br />
Ozubená kola poloos<br />
4 satelity<br />
D =<br />
6,937 3 M<br />
R<br />
2 satelity<br />
D = 6,353 3 M<br />
R<br />
Návrh diferenciálu<br />
D … roztečný průměr kol planetového soukolí spojených s poloosami [mm]<br />
M R .. moment na talířovém kole [Nm]<br />
Zatížení zubů<br />
bez tření<br />
F<br />
max<br />
=<br />
M<br />
M max ..<br />
i p …<br />
m …<br />
η p …<br />
M<br />
M<br />
max<br />
i<br />
p<br />
mD<br />
η<br />
p<br />
maximální moment motoru<br />
převod na převodovém stupni<br />
počet satelitů<br />
účinnost převodovky<br />
s uvažováním tření<br />
M<br />
2M<br />
maxi<br />
pη<br />
p<br />
F =<br />
( 1 + η)mD<br />
η … účinnost diferenciálu<br />
diferenciál se závěrkou (může být přenášen celý moment)<br />
M<br />
2Mmaxi<br />
pη<br />
p<br />
F =<br />
mD<br />
Pavel Němeček 2009 30/30
Change language