諮詢文件 - 香港特別行政區政府

諮詢文件 - 香港特別行政區政府 諮詢文件 - 香港特別行政區政府

30.01.2014 Views

- 22 - 本 港 交 通 基 礎 設 施 建 設 新 交 通 基 礎 設 施 費 用 高 昂 , 並 可 能 引 起 環 懷 問 題 。 鑒 於 本 港 現 有 道 路 及 鐵 路 系 統 已 經 十 分 發 達 , 在 規 劃 未 來 發 展 時 , 我 們 認 為 必 須 加 強 建 設 一 個 完 善 的 交 通 網 絡 , 務 求 既 可 充 分 利 用 現 有 的 運 輸 基 建 , 又 能 配 合 各 種 不 同 發 展 模 式 的 需 要 。 因 此 , 我 們 採 取 一 個 結 合 土 地 利 用 、 運 輸 、 環 懷 的 綜 合 規 劃 模 式 , 配 合 適 當 的 發 展 方 案 , 儘 量 減 低 興 建 新 運 輸 基 建 的 需 要 。 此 外 , 若 必 須 建 設 新 交 通 基 礎 設 施 , 我 們 亦 會 慎 重 考 慮 如 何 減 低 工 程 所 引 起 的 不 良 影 響 , 尤 其 是 避 免 對 環 境 造 成 破 壞 。 以 下 是 就 本 港 交 通 規 劃 作 出 的 主 要 假 設 : • 所 有 既 定 的 工 程 項 目 全 部 如 期 完 成 • 假 設 完 成 的 運 輸 工 程 包 括 : 假 設 2020 年 完 成 ( 道 路 工 程 ) - 中 九 龍 幹 線 /T2 幹 道 / 西 岸 道 路 - 大 嶼 山 P1 公 路 / 青 政 至 大 嶼 山 供 接 路 - 策 略 性 南 北 幹 線 ( 西 部 ) 供 接 新 界 西 北 及 北 大 嶼 山 ( 即 屯 門 至 赤 角 供 接 路 及 屯 門 西 屯 道 ) - 策 略 性 南 北 幹 線 ( 東 部 ) 供 接 新 界 西 北 及 北 大 嶼 山 ( 即 十 政 幹 線 及 青 龍 大 橋 ) - 七 政 幹 線 或 南 港 島 線 D:/cb_c

- 23 - ( 鐵 路 工 程 ) - 西 港 島 線 - 北 環 線 假 設 2030 年 完 成 ( 道 路 工 程 ) - 東 部 走 廊 ( 供 接 新 界 北 及 港 島 幹 線 ) ( 鐵 路 工 程 ) - 北 港 島 線 這 裡 須 要 指 出 的 是 , 上 述 運 輸 工 程 計 劃 只 是 純 粹 就 有 關 發 展 方 案 進 行 策 略 性 評 估 之 用 。 每 項 運 輸 工 程 的 實 際 需 要 、 規 模 以 及 發 展 時 間 等 仍 有 待 進 一 步 研 究 。 例 如 : 供 接 新 界 西 北 及 北 大 嶼 山 的 策 略 性 南 北 幹 線 ( 西 部 ) 則 取 決 於 我 們 的 機 場 在 珠 江 三 角 洲 地 區 的 定 位 和 將 來 大 嶼 山 及 機 場 發 展 的 情 況 。 各 項 規 劃 假 設 的 撮 要 見 《 附 錄 一 》。 可 供 選 擇 的 規 劃 方 案 於 1996 年 完 成 的 「 全 港 發 展 策 略 檢 討 」 假 設 香 港 人 口 將 於 2011 年 增 至 810 萬 。 檢 討 訂 定 人 口 增 懷 的 發 展 策 略 後 , 我 們 以 這 個 假 定 作 基 礎 , 就 發 展 策 略 進 行 了 各 項 用 地 與 運 輸 研 究 , 並 制 定 多 個 次 區 域 規 劃 圖 則 ( 例 如 「 新 界 東 北 」 及 「 新 界 西 北 」 研 究 、「 都 會 計 劃 檢 討 」、「 第 三 次 整 體 運 輸 研 究 」 與 「 第 二 次 鐵 路 發 展 研 究 」 等 )。 D:/cb_c

- 22 -<br />

本 港 交 通 基 礎 設 施<br />

建 設 新 交 通 基 礎 設 施 費 用 高 昂 , 並 可 能 引 起 環 懷 問 題 。 鑒 於 本 港 現 有 道<br />

路 及 鐵 路 系 統 已 經 十 分 發 達 , 在 規 劃 未 來 發 展 時 , 我 們 認 為 必 須 加 強 建<br />

設 一 個 完 善 的 交 通 網 絡 , 務 求 既 可 充 分 利 用 現 有 的 運 輸 基 建 , 又 能 配 合<br />

各 種 不 同 發 展 模 式 的 需 要 。 因 此 , 我 們 採 取 一 個 結 合 土 地 利 用 、 運 輸 、<br />

環 懷 的 綜 合 規 劃 模 式 , 配 合 適 當 的 發 展 方 案 , 儘 量 減 低 興 建 新 運 輸 基 建<br />

的 需 要 。 此 外 , 若 必 須 建 設 新 交 通 基 礎 設 施 , 我 們 亦 會 慎 重 考 慮 如 何 減<br />

低 工 程 所 引 起 的 不 良 影 響 , 尤 其 是 避 免 對 環 境 造 成 破 壞 。<br />

以 下 是 就 本 港 交 通 規 劃 作 出 的 主 要 假 設 :<br />

• 所 有 既 定 的 工 程 項 目 全 部 如 期 完 成<br />

• 假 設 完 成 的 運 輸 工 程 包 括 :<br />

假 設 2020 年 完 成<br />

( 道 路 工 程 )<br />

- 中 九 龍 幹 線 /T2 幹 道 / 西 岸 道 路<br />

- 大 嶼 山 P1 公 路 / 青 政 至 大 嶼 山 供 接 路<br />

- 策 略 性 南 北 幹 線 ( 西 部 ) 供 接 新 界 西 北 及 北 大 嶼 山 ( 即<br />

屯 門 至 赤 角 供 接 路 及 屯 門 西 屯 道 )<br />

- 策 略 性 南 北 幹 線 ( 東 部 ) 供 接 新 界 西 北 及 北 大 嶼 山 ( 即<br />

十 政 幹 線 及 青 龍 大 橋 )<br />

- 七 政 幹 線 或 南 港 島 線<br />

D:/cb_c

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!