Casopis Industrija
Casopis Industrija
Casopis Industrija
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
60<br />
autoindustrija<br />
reflektor plus<br />
Baterija električnih automobila kao<br />
napajanje za domaćinstvo?<br />
Micubiši Motors Korporacija namerava da do kraja godine na tržište izbaci uređaj koji će<br />
omogućiti da električni automobil i-MiEV obezbedi napajanje za aparate za domaćinstvo<br />
kao što su kuvala za pirinač u slučaju nužde.<br />
Ovaj uređaj, koji će omogućiti upotrebu i-MiEV-e litijum-jonske<br />
baterije kao sredstva napajanja za električne<br />
aparate, verovatno će privući pažnju ljudi kao<br />
mobilni izvor energije visokog kapaciteta, u senci<br />
velikog zemljotresa u istočnom Japanu koji je mnoge domove<br />
odsekao od napajanja električnom energijom.<br />
Kompanija je za lokalnu administraciju u razorenim oblastima<br />
obezbedila oko 80 električnih automobila. U odgovoru na anketu<br />
koju je kompanija sprovela, mnogi ispitanici odgovorili su da bi<br />
voleli da imaju mogućnost da “skuvaju pirinač”...<br />
Trenutno, i-MiEV može da obezbedi energiju za napajanje mobilnog<br />
telefona i laptopa preko adaptera koji se uklapa u automobilski<br />
upaljač za paljenje cigareta. Ipak, automobil ne može da napaja<br />
električne uređaje za domaćinstvo jer je za to potrebno više<br />
energije. Kako bi odgovorili na trenutnu situaciju, kompanija je<br />
odlučila da predstavi uređaj koji obezbeđuje priključak od 100V<br />
u toku godine, godinu dana pre nego što je prvobitno planirano.<br />
Kompanija planira da postavi limit za potrošnju energije od<br />
1500W, što će potrošačimma omogućiti da napajaju većinu kućnih<br />
aparata kao što su kuvala za pirinač ili veš mašine.<br />
Micubišijev i-MiEV opremljen je litijum-jonskom baterijom kapaciteta<br />
16 kW/h što je jednako prosečnoj potrošnji domaćinstva<br />
za 1,5 dana.<br />
Da podsetimo, nakon zemljotresa i cunamija od 11. marta došlo<br />
je do velike nestašice benzina, dok je snabdevanje električnom<br />
energijom uspostavljeno relativno brzo u područjima na višoj<br />
nadmorskoj visini.<br />
<strong>Industrija</strong> 33 / avgust 2011.<br />
MMC objavila predviđanja za fiskalnu 2011. godinu<br />
Micubiši Motors Korporacija objavila je sredinom juna svoja<br />
predviđanja za fiskalnu 2011. godinu koja se završava 31. marta<br />
2012. Tako, Micubiši Motors Korporacija predviđa globalni<br />
obim prodaje od 1.075.000 vozila u fiskalnoj 2011. godini - 9% ili<br />
88.000 komada više nego u 2010.<br />
Za domaće tržište Micubiši Motors Korporacija očekuje da će<br />
zadržati nivo prodaje iz 2010. uprkos prekidu subvencija za eko<br />
automobile, kao i neizvesnoj bliskoj budućnosti ekonomskog<br />
okruženja. Ipak, za inostrano tržište Micubiši Motors Korporacija<br />
očekuje povećanje prodaje u odnosu na prethodnu fiskalnu godinu,<br />
najviše zahvaljujući porastu na novim tržištima, kao i oporavku<br />
potražnje u zemljama kao što je SAD, postignutom dobrom<br />
prodajom kompaktnog SUV-a koje je Micubiši počeo da plasira u<br />
fazama tokom protekle fiskalne godine.<br />
Naravno, data predviđanja bazirana su na trenutnim prognozama<br />
Micubiši Motors Korporacije, očekivanjima, ciljevima, planovima<br />
i procenama. Sve predviđane vrednosti izračunate su na osnovu<br />
određenih pretpostavki. Predviđanja podrazumevaju rizik i<br />
nepouzdanost. Mnoštvo značajnih faktora stoga može uzrokovati<br />
rezultate drugačije od predviđenih, ističu u Micubiši Motors Korporaciji.<br />
Otuda i poruka opreznosti iz MMC-a: “Ako ste zainteresovani<br />
da investirate u Micubiši Motors, potrebno je da doneste<br />
odluku o investiranje na sopstevni rizik uzevši gore navedeno u<br />
obzir. Imajte u vidu da niti MMC niti bilo koja treća strana koje<br />
obezbeđuje informacije neće biti odgovorna za štetu koju možete<br />
pretrpeti zbog investiranje u MMC baziranog na informacijama<br />
u ovde objavljenim vestima.”<br />
U<br />
skladu sa principom ‘‘razmišljajte globalno, delujte<br />
lokalno’’, mnoge kompanije su počele da vode računa<br />
da se ponašaju odgovorno sa stanovišta ekologije i<br />
zaštite životne sredine, kao i smanjenja emisije CO 2<br />
.<br />
Demag Cranes & Components se pridružio ovom trendu, projektovanjem<br />
i izradom specijalnog krana, koji služi za manipulaciju<br />
senom koje se koristi kao ulazna sirovina za proizvodnju peleta,<br />
za potrebe termoelektrane Drax Power Ltd. koja spada u red najvećih<br />
termoelektrana u Velikoj Britaniji.<br />
Termoelektrana koja kao bazično pokretačko gorivo koristi ugalj,<br />
jeste najnovija, najčistija i energetski najefikasnija termoelektrana<br />
u Velikoj Britaniji. Sa godišnjom proizvodnjom od 4.000 MW iz<br />
šest generatora, ova termoelektrana obezbeđuje oko 7% potreba<br />
cele Velike Britanije.<br />
Kako bi se obezbedio maksimalan učinak termoelektrane,<br />
napravljeno je prototipsko postrojenje koje procesuira slamu<br />
pšenice, ječma i hmelja. Ovo postrojenje je nastalo kao rezultat<br />
pokretanja posebnog programa za procesiranje biomase u CO 2<br />
neutralne pelete. Pelete se koriste u procesu proizvodnje električne<br />
energije, kao dodatak uglju.<br />
Da bi bile zadovoljene potrebe za preradom sirove slame, Demag<br />
Cranes & Components je konstruisao, proizveo i instalirao specijalan<br />
sistem za automatsku manipulaciju u okviru skladišta površine<br />
1700m 2 . Kapacitet skladišta je 936 bala slame, dimenzija<br />
2500x1300x1200mm, koji mogu da se slože u piramidu visine 8m.<br />
mehanizacija<br />
Demag Cranes & Components<br />
Specijalni kran za manipulaciju senom<br />
– ekonomično, adekvatno i ekološko rešenje<br />
Primena kranova je moguća u svim segmentima industrije. Investitori u nekim situacijama,<br />
kao najekonomičnije i najadekvatnije rešenje često vide neke druge vidove transporta (poput<br />
viljuškara), koji su sa stanovišta industrijske logistike često usko grlo u sistemu. Primera radi,<br />
predstavljamo vam specijalno rešenje koje je Demag Cranes primenio u Engleskoj, u procesu<br />
prerade sena u pelete...<br />
Specijalna grabilica sa sofisticiranim<br />
senzorskim sistemom<br />
Proizvodnja koja se odvija 24 sata, podrazumeva da je potrebno<br />
preraditi oko 400t. Slama se dovozi kamionima do mesta za<br />
istovar, na kojima je preuzima automatski kran. Sistem za prihvat<br />
slame se sastoji od 6 grabilica koje mogu da u jednom hodu prihvate<br />
i transportuju do 12 bala slame.<br />
Prednost ovakvog rešenja grabilice, podeljene u dva segmenta,<br />
jeste u tome što može da se podešava radi optimalnog prihvatanja<br />
bala sena. Kada je teret prihvaćen, senzori automatski proveravaju<br />
količinu vlage u senu, kako bi se obezbedilo da vlaga bude<br />
u prihvatljivim granicama.<br />
Kada je teret prihvaćen, kran se prebacuje u automatski mod i<br />
transportuje bale sena na lokaciju za odlaganje, sa preciznošću<br />
od 15mm. Frekventna kontrola svih kretanja omogućava da se<br />
teret precizno pozicionira na tačno određeno mesto.<br />
Kada senzor u proizvodnji alarmira sistem da je potrebno ubaciti<br />
dopunsku količnu sena, kran se automatski aktivira i po utvrđenom<br />
algoritmu prihvata određenu količinu sena i dostavlja ga<br />
do trakastog transportera, koji seno dalje odvozi do pogona za<br />
peletiranje.<br />
Precizna manipulacija<br />
Nominalna nosivost krana je 22t, na rasponu<br />
od 22,28 m i visine dizanja od 11,26 m. Brzina<br />
kretanja krana je frekventno regulisana i kreće<br />
se od 3 do 40 m/min. Kretanje kolica sa dizalicom<br />
je takođe frekventno regulisano i kreće se od 2 do 40 m/<br />
min. Zbog lakše manipulacije i održavanja, kao i velike frekvencije<br />
rada ugrađeno je specijalno otvoreno vitlo, čiji režim rada<br />
zavisi od opterećenja. Kada je sistem maksimalno opterećen sa<br />
22t tereta (12 bala slame), brzina dizanja je 16 m/min. Kada je<br />
sistem opterećen sa 50% nomilane nosivosti (11t i manje), brzina<br />
dizanja je 24 m/min. Dopunsku pouzdanost sistemu daje sistem<br />
za digitalno merenje i kontrolu preopterećenja.<br />
Ekološki doprinos sistema<br />
Planirana proizvodnja oko 100.000t peleta, zameniće oko<br />
60.000t uglja, u procesu proizvodnje električne energije. Na<br />
ovaj način emisija ugljen dioksida na godišnjem nivou je smanjena<br />
za oko 120.000t, što je veliki doprinos zaštiti životne<br />
sredine.<br />
Mali, ali veoma značajan doprinos dao je Demag Cranes &<br />
Components svojim tehničkim rešenjem automatskog skladišta<br />
za bale sena.<br />
Detaljnije informacije o ovom i drugim rešenjima<br />
kompanije Demag Cranes & Components<br />
u Srbiji možete da dobijete na:<br />
TE CON Si stem d.o.o.<br />
An ti fa ši stič ke bor be 21 b<br />
11070 N. Be o grad, Sr bi ja<br />
tel/fax: + 381 11 301 78 74, 311 66 50<br />
e-mail: office@tecon.rs<br />
www.tecon.rs<br />
<strong>Industrija</strong> 33 / avgust 2011. 61
Change language