Pouzdanost bez kompromisa - Industrija
Pouzdanost bez kompromisa - Industrija
Pouzdanost bez kompromisa - Industrija
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
u fokusu<br />
BEOGRADSKI MOSTOVI II DEO<br />
MOST<br />
NA<br />
ADI<br />
U prethodnom broju, časopis “<strong>Industrija</strong>” imao je<br />
priču o mostu Zemun-Borča, koji je tek u izgradnji.<br />
Ovoga puta, pričamo o Mostu na Adi, koji od<br />
prošle godine ukrašava Beograd. Lepo je znati<br />
podatke o već proverenom znamenju prestonice,<br />
koji je brzo postao jedan od simbola grada, s<br />
razlogom. Jedinstvenost ovog mosta sa jednim<br />
pilonom, uz noćno osvetljenje, dovoljno je lep<br />
prikaz grada, koji sve brojniji gosti Beograda<br />
ponesu sa sobom – što na slici, što u sećanju…<br />
Most se nalazi na četiri kilometra uzvodno od ušća reke<br />
Save sa Dunavom. Konstrukcija, uključujući pristupe, biće<br />
najveći vijadukt u regionu Balkana i povezivaće Novi Beograd<br />
na severnoj obali, sa Radničkom ulicom na južnoj strani reke.<br />
U pravoj liniji od Ulice Tošin bunar, dužina nove saobraćajnice u<br />
okviru koje je i most, iznosi 4.84 kilometara. Međutim, razvijena<br />
dužina izdignutih saobraćajnica koje počinju od Bulevara Crvene<br />
armije u Novom Beogradu do Hipodroma, iznosi preko 11 kilometara.<br />
Upravo su sada ovi završni radovi oko okolnih i prilaznih<br />
delova čitavog projekta u toku.<br />
ISTORIJAT<br />
Idejni projekat mosta i pristupnih saobraćajnica sa svim pratećim<br />
studijama urađen je 2006. godine, a za konsultatanta je početkom<br />
2007. godine izabrana firma “Luis Berger”. Iste godine sproveden<br />
je u dve faze i tender za projektanta i izvođača radova, na kome je<br />
učestvovalo osam firmi iz šest zemalja. Paralelno je izrađen i plan<br />
detaljne regulacije za ovaj saobraćajni pravac, i u septembru 2007.<br />
godine plan je usvojila Skupština grada Beograda. Na planska<br />
dokumenta i generalni projekat sa prethodnom studijom opravdanosti<br />
saglasnost su dale sve glavne institucije i članovi gradske<br />
komisije sa Saobraćajnog i Građevinskog fakulteta.<br />
Pri izboru najpovoljnijeg projektanta i izvođača korišćeni su međunarodni<br />
standardi u ovakvim postupcima, tako da su ponuđači<br />
morali da ispune zahteve po pitanju iskustva, osoblja, opremljenosti<br />
i finansijskog stanja, gde je ponuđač trebalo da pokaže da<br />
je spreman da ispuni uslove za izradu glavnog projekta i izgradnju<br />
Mosta na Adi.<br />
Ugovor za projektovanje i izgradnju mosta potpisan je u aprilu<br />
2008. godine sa konzorcijumom u sastavu „PORR Technobau und<br />
Umwelt AG“ iz Austrije, „SCT dd“ iz Slovenije i „DSD Bruckenbau<br />
GmbH“ iz Nemačke. Ugovor je zaključen prema pravilima Evropske<br />
banke za obnovu i razvoj (EBRD), koja podrazumevaju primenu<br />
uslova ugovaranja propisanih od strane Međunarodnog udruženja<br />
inženjera konsultanata (FIDIC). Od aprila 2011. godine kon-<br />
42<br />
<strong>Industrija</strong> 38 / jun 2012.