dokumentacja koncepcyjna - Instytut Meteorologii i Gospodarki ...

Zespół prądotwórczy
Cummins
C22 D5
Dane ogólne Prądnica Wyposażenie dodatkowe
Silnik Cummins Regulacja napięcia Certyfikat zgodnosci CE
Filtry paliwa i oleju Tolerancja napiecia ±1.0% przy: Agregaty Cummins posiadaja certyfikat CE
Króćce spustowe oleju współczynniku od 0,8 do 1,0
Rozrusznik & alternator 12 V DC zmianach obciążenia od 0% do 100% System paliwowy
Mechniczny regulator obrotów zmianach silnik zimny-gorący Niski stan paliwa - wyłączenie
Filtr powietrza przy spadkach obrotów do 4,5%
Jednołożyskowa prądnica, klasa H/H , IP23 Regulacja częstotliwości
Standardowe napięcie 400/230 wolt 50 Hz Izochroniczna przy zmianie braku obciążenia Układ wydechowy
Zintegrowany regulator napięcia do 100% obciażenia z elektronicznym Tłumik wydechowy, przemysłowy (9 dB)
Panel kontrolny PCC1300 regulatorem obrotów Tłumik wydechowy typu residental (25 dB)
4 polowy MCB Zmiana częstotliwości Zestaw do montażu tłumika przemysłowego
Stalowa rama i podkładki antywibracyjne Nie przekracza ±0.25% dla stałego Zestaw do montażu tłumika residental
Kieszenie dla wózków widłowych obciażenia
Stalowy zbornik paliwa Waveform
Zbiornik na minimum 8 godzin pracy Total harmonic distortion open circuit voltage Rozszerzona gwrancja
Praca ciągła lub awaryjna waveform in the order of 1.8%. Three-phase 5 lat dla pracy awaryjnej
Tlumik wydechowy 9 dB(A) balanced load in the order of 5.0%. 2 lata dla pracy ciągłej
Baterie startowe Poziom zakłóceń (TIF)
Malowanie w kolorze zielonym TIF poniżej 50 Opcjonalne napięcia
Chłodnica w kolorze czarnym THF zgodnie z BS 4999 Part 40, poniżej 2% 277/480V, 3 fazy
Urządzenie opakowane w folię Klasa prądnicy 254/440V, 3 fazy
Instrukcja obsługi Klasa H 240/416V, 3 fazy
Standardowe naklejki informacyjne 230/400V, 3 fazy
Zakłócenia radiowe
220/380V, 3 fazy
Zgodna z normą BS 800 i VDE poziom
127/220V, 3 fazy
G i N.
115/200V, 3 fazy
110/190V, 3 fazy
Inne opcje
Dane silnika Prądnica Podgrzewacz bloku silnika 240/120V
Cummins 4B3.3G1 Typ Prostownik baterii startowych 110-277V, 3A
Rzędowy, wtrysk bezpośredni Jednołożyskowa, samowzbudna, Elektroniczny regulator obrotów.
4 cylindrowy kroploszczelna. Samoczynne załączanie rezerwy (SZR)
Typ Klasa izolacji H, stopień ochrony IP23 Drewniane opakowanie transportowe.
Chłodzony płynem, czterosuwowy, system chłodzenia IC 01. Zgodność z normami
wolnossacy Samonośna, amortyzowana. BS4999/5000 pt 99,
Konstrukcja Wzbudnica AC i prostownik na wirniku. VDE 0530, UTE5100,
Dwa zawory na cylinder, wał korbowy i Uzwojenie stojana pokryte epoksydem. NEMA MG1-22, CEMA,
korbowód kuty, blok silnika wykonany z Wirnik i wzbudnica zaimpregnowana IEC 34, CSA A22.2,
żeliwa. tropikalnym olejem izolacyjnym i pokryta AS1359, BSS 5514,
System rozruchowy odporną na kwasy żywicą poliestrową. ISO 3046 i ISO 8528
12 voltowy, 35 amperowy alternator ładujacy Wirnik wyważany dynamicznie (BS 5625).
baterie zamontowany na silniku. Prąd
Łożyska szczelne.
rozruchowy 240 A przy temperaturze 0°C.
System paliwowy 0
Zasilanie 12 volt. Puszkowy filtr
Wzbudnica
paliwa, pompa wtryskowa Stanadyne z
Potrójnie impregnowana, odporna na
zintegrowanym regulatorem mechanicznym działanie olejów i kwasów, pokryta
obrotów. Dwie giętkie linie paliwowe wraz z warstwą lakieru.
połączeniami. Separator wody
zamontowany na układzie paliwowym.
Filtry
Uzwojenie z podskokiem 2/3 dla obniżenia
Suchy filtr powietrza ze wskaźnikiem
zawartości wyższych harmonicznych.
zabrudzenia. Puszkowy filtr olejowy.
Dokładne połączenie silnika z alterntorem
Chłodzenie
dla zachowania osiowości.
50°C chłodnica.
Cłodnica oleju. Króćce spustowe.
Model
kVA
kWe
0 Praca awaryjna Praca ciągła Praca awaryjna Praca ciągła
C22 D5 22 20 17,6 16
Uwaga: dane mogą ulec zmianie, bez powiadamiania.
C22 D5