18.01.2014 Views

Palnik olejowy HL 120 A/B ... - Herrmann

Palnik olejowy HL 120 A/B ... - Herrmann

Palnik olejowy HL 120 A/B ... - Herrmann

SHOW MORE
SHOW LESS

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

Dokumentacja techniczna palnika olejowego<br />

<strong>HL</strong> <strong>120</strong> A/B...<br />

3.5. Test sadzy i pochodnych oleju<br />

W celu okreœlenia wspó³czynnika tworzenia siê sadzy, pobiera siê<br />

próbkê spalin. Wartoœæ tego wspó³czynnika powinna byæ mniejsza<br />

od 1. Wartoœæ t¹ mierzymy przy pomocy pompki do pomiaru sadzy.<br />

3.6. Kontrola ciœnienia oleju<br />

Podczas ka¿dego przegl¹du palnika nale¿y sprawdziæ ciœnienie oleju.<br />

Ciœnienie mierzy siê manometrem w miejscach pokazanych na<br />

rys. 24. Ciœnienie powinno byæ ustawione w przedziale od 8 bar<br />

do 14 bar dla stopnia I.<br />

Aby zabezpieczyæ prawid³owy dop³yw oleju do palnika, podciœnienie<br />

nie mo¿e przekroczyæ 0,4 bara ( rys. 41 str. 5.11 ). Przy wy¿szym<br />

podciœnieniu powstaj¹ pêcherzyki gazu w oleju, które s¹ przyczyn¹<br />

zak³óceñ w pracy palnika co prowadzi do nieregularnego spalania.<br />

Przyczyny zbyt du¿ego podciœnienia mog¹ byæ spowodowane:<br />

• wysokoœci¹ pomiêdzy zbiornikiem a pomp¹ jest wy¿sza ni¿ 3,5 m<br />

• zanieczyszczonymi przewodami <strong>olejowy</strong>mi<br />

• zanieczyszczonym filtrem g³ównym instalacji olejowej<br />

• zanieczyszczonym filtrem pompy olejowej.<br />

Rys. 24<br />

tabela doboru dysz <strong>olejowy</strong>ch Danfoss H<br />

moc<br />

grzewcza<br />

kW<br />

47 - 66<br />

52 - 75<br />

58 - 82<br />

62 - 90<br />

75 - 108<br />

77 - 109<br />

86 - 125<br />

99 - 125<br />

<strong>HL</strong> <strong>120</strong> A...S<br />

palnik dysza olejowa zurzycie oleju kg/h<br />

typ USgal/h Ð 10 bar 15 bar 20 bar<br />

<strong>HL</strong> <strong>120</strong> B...<br />

1,25<br />

1,35<br />

1,50<br />

1,75<br />

2,00<br />

2,25<br />

2,50<br />

2,75<br />

o<br />

60<br />

o<br />

60<br />

60<br />

o<br />

60<br />

o<br />

60<br />

o<br />

60<br />

o<br />

60<br />

o<br />

60<br />

4,33<br />

4,77<br />

5,30<br />

5,71<br />

6,90<br />

7,10<br />

7,91<br />

9,05<br />

5,24<br />

5,89<br />

6,49<br />

7,14<br />

8,48<br />

8,60<br />

9,76<br />

Moc urz¹dzenia grzewczego przy stracie kominowej 8 %<br />

11,21<br />

6,05<br />

6,83<br />

7,50<br />

8,29<br />

9,88<br />

9,94<br />

11,23<br />

-----<br />

3.7. Pomiar pr¹du i rezystancji fotoelementu<br />

Pomiaru pr¹du fotoelementu nale¿y przeprowadziæ przyrz¹dem<br />

do pomiaru wielkoœci elektrycznych cyfrowym lub analogowym.<br />

Pomiaru tego dokonujemy pod³¹czaj¹c siê szeregowo w obwód<br />

fotoelementu rys 30 str. 5.9.<br />

Pr¹d p³yn¹cy powinien wynosiæ w czasie pracy od 65 µA do 200 µA.<br />

Nale¿y równie¿ zmierzyæ rezystancjê tego elementu.<br />

Mierzymy j¹ omomierzem. Nale¿y w tym przypadku wy³¹czyæ<br />

zasilanie g³ównym wy³¹cznikiem, wyj¹æ wtyczkê fotoelementu<br />

i przyrz¹dem równolegle pod³¹czyæ siê do niego. Opór przy<br />

zaciemnieniu powinien wynosiæ kilkadziesi¹t MW, natomiast<br />

przy oœwietleniu max. 5 kW rys 30 str 5.9.<br />

3.8. Pomiar temperatury spalin<br />

Pomiar temperatury spalin nale¿y wykonaæ termometrem manualnym<br />

lub elektronicznym lub te¿ przy wykorzystaniu analizatora spalin.<br />

Pomiaru dokonujemy poprzez otwór f 8 na rurze odprowadzaj¹cej spaliny<br />

w odleg³oœci podwójnej œrednicy rury od urz¹dzenia grzewczego. Czujnik<br />

termometru powinien byæ umieszczony w centrum spalin, w miejscu gdzie<br />

wystêpuje najwy¿sza temperatura. Mierzona temperatura powinna<br />

o<br />

o<br />

mieœciæ siê w zakresie od 160 C do 240 C. Powy¿ej tego zakresu<br />

wzrastaj¹ straty kominowe i pogarsza siê sprawnoœæ urz¹dzenia.<br />

3.9. Strata kominowa<br />

Rys. 25<br />

komora spalania - minimalne wymiary<br />

zu¿ycie oleju<br />

œrednica lub<br />

wysokoϾ i szerokoϾ<br />

d³ugoœæ<br />

komory spalania<br />

q A = strata kominowa w %<br />

o<br />

t A = temperatura spalin w C<br />

o<br />

t = Temperatura zasysanego powietrza w C<br />

L<br />

CO 2 = zawartoœæ objêtoœciowa dwutlenku wêgla<br />

w suchych spalinach w %<br />

A<br />

1<br />

= wspó³czynnik = 0,50<br />

B = wspó³czynnik = 0,007<br />

Wykorzystuj¹c zmierzone wartoœci temperatur oraz CO 2 mo¿emy<br />

obliczyæ stratê kominow¹ wed³ug podanego wzoru:<br />

1,0 - 2,0 kg/h<br />

2,0 - 6,0 kg/h<br />

6,0 - 16,0 kg/h<br />

f 225 mm<br />

f 300 mm<br />

f 400 mm<br />

250 - 350 mm<br />

350 - 612 mm<br />

350 - 1000 mm<br />

Przyk³ad:<br />

q = ( t - t ) x ( A / CO ) + B<br />

A A L 1 2<br />

16,0 - 40,0 kg/h<br />

Rys. 26<br />

f 500 mm<br />

1000 - 1580 mm<br />

temperatura spalin t A<br />

temperatura powietrza<br />

zawartoϾ CO<br />

2<br />

t L<br />

o<br />

= 187 C<br />

= 19 o C<br />

= 12,5 %<br />

q A = ( 187 - 19 ) • ( 0,50 / 12,5 + 0,007 ) = 7,896 %<br />

strata kominowa wynosi q A<br />

= 7,9 %<br />

<strong>Herrmann</strong> Polska Sp. z o.o. 56-400 Oleœnica tel.: 071/398 34 03 fax: 071/314 35 10<br />

- 5.8. -<br />

herrmann

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!