18.01.2014 Views

Palnik olejowy HL 120 A/B ... - Herrmann

Palnik olejowy HL 120 A/B ... - Herrmann

Palnik olejowy HL 120 A/B ... - Herrmann

SHOW MORE
SHOW LESS

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

Dokumentacja techniczna palnika olejowego<br />

<strong>HL</strong> <strong>120</strong> A/B...<br />

3.1. Regulacja podstawowa palnika<br />

Rys. 21<br />

Regulacja palnika powinna byæ dokonywana koniecznie przy<br />

wykorzystaniu wyników kontroli spalin, poniewa¿ tylko w ten<br />

sposób mo¿na zagwarantowaæ najkorzystniejsze wartoœci<br />

spalania, przy jednoczesnym zachowaniu maksymalnej czystoœci<br />

spalin w celu ochrony œrodowiska.<br />

Aby wykonaæ prawid³owo analizê spalin wymagane jest posiadanie<br />

ni¿ej wymienionych urz¹dzeñ pomiarowych:<br />

• dok³adny miernik ci¹gu kominowego<br />

• pompka do pomiaru sadzy<br />

• miernik dwutlenku wêgla<br />

• termometr do pomiaru temperatury spalin<br />

Wszystkie wartoœci pomiarowe powinny byæ zapisane na formularzu<br />

kontroli palnika.<br />

Pomiarów nale¿y dokonywaæ w temperaturze roboczej urz¹dzenia.<br />

W przypadku kot³ów wodnych temperatura wody w kotle musi<br />

o<br />

wynosiæ min 60 C. Warunkiem uzyskania prawid³owych wyników<br />

pomiarowych jest szczelnoœæ kot³a oraz instalacji odprowadzania<br />

spalin ( p³yta czo³owa kot³a, pokrywa eksplozyjna, z³¹czki rurowe<br />

odprowadzania spalin, otwory do czyszczenia itp. ).<br />

Otwór pomiarowy f 8 powinien zostaæ wykonany za urz¹dzeniem<br />

grzewczym na rurze odprowadzaj¹cej spaliny, w odleg³oœci równej<br />

podwójnej œrednicy rury, na której wykonywany jest otwór.<br />

3.2. Ci¹g kominowy<br />

Poniewa¿ palnik wyposa¿ony jest w klapê, która automatycznie<br />

odcina powietrze, wymagane jest zamontowanie ogranicznika ci¹gu<br />

w instalacji odprowadzania spalin. Ogranicznik ten nale¿y tak<br />

wyregulowaæ, aby podciœnienie w komorze spalania podczas pracy<br />

nie wynosi³o wiêcej ni¿ 0,1 mbar. W przypadku kot³ów ciœnieniowych<br />

wartoœæ tego ciœnienia jest podana przez producenta kot³a.<br />

3.3. Regulacja iloœci powietrza i stabilizatora<br />

Rys. 22<br />

Ka¿dy palnik wyposa¿ony jest przez producenta w dyszê olejow¹,<br />

po czym skontrolowany zostaje proces spalania. Odpowiednio do<br />

zastosowanej dyszy ustawione zostaje po³o¿enie stabilizatora I klapy<br />

powietrza Je¿eli dysza zostaje zmieniona, nale¿y na nowo dokonaæ<br />

tej regulacji, stosownie do wartoœci podanych na str. 5.9.<br />

Regulacja stabilizatora oraz iloœci powietrza ( rys. 21; rys. 22 )<br />

w zale¿noœci od rodzaju i wielkoœci komory spalania oraz<br />

tolerancji dyszy i jakoœci oleju opa³owego prowadzi do wiêkszego<br />

lub mniejszego nadmiaru powietrza. Konieczna jest w tym<br />

przypadku dodatkowa regulacja tych parametrów tzn. po³o¿enie<br />

stabilizatora i iloœæ powietrza. Podstaw¹ w³aœciwej regulacji<br />

iloœci powietrza jest intensywnoœæ osadzania siê sadzy oraz pomiar<br />

zawartoœci dwutlenku wêgla. Aby zmniejszyæ nadmiar powietrza<br />

tzn. zwiêkszyæ zawartoœæ CO2<br />

w spalinach nale¿y zmniejszyæ<br />

wtórn¹ szczelinê powietrzn¹, urz¹dzenia mieszaj¹cego krêc¹c<br />

w prawo œrub¹ imbusow¹ umieszczon¹ na trzonie dyszy.<br />

Ilustruje to rys. 21. Przy tej regulacji nale¿y d¹¿yæ do osi¹gniêcia<br />

zawartoœci CO 2 rzêdu 12 - 13 %, przy wspó³czynniku tworzenia siê<br />

sadzy mniejszym od 1. Je¿eli nadmiar powietrza jest zbyt ma³y,<br />

czyli objêtoœciowa zawartoœæ CO2<br />

wynosi ponad 14 % prowadzi<br />

to w niektórych instalacjach do niepotrzebnego tworzenia siê sadzy.<br />

Przy prawid³owej regulacji powietrza ciœnienie przed stabilizatorem<br />

powinno byæ zgodne z tabel¹ przedstawion¹ na str.5.9. Pomiaru tego<br />

dokonuje siê na z³¹czce pomiaru ciœnienia. Zbyt ma³a wartoœæ ciœnienia<br />

przed stabilizatorem utrudnia start palnika, co w konsekwencji<br />

prowadzi do zanieczyszczenia urz¹dzenia. Pomiar ciœnienia<br />

ilustruje rys. 37 na str. 5.11.<br />

3.4. Regulacja klapy powietrza<br />

Regulacjê klapy powietrza przeprowadza siê po odblokowaniu<br />

œruby kontruj¹cej rys. 23. Po³o¿enie klapy powietrza powinno byæ<br />

ustawione zgodnie z wartoœciami podanymi w tabeli rys 27 str. 5.9<br />

Rys. 23<br />

<strong>Herrmann</strong> Polska Sp. z o.o. 56-400 Oleœnica tel.: 071/398 34 03 fax: 071/314 35 10<br />

herrmann<br />

- 5.7. -

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!