Palnik olejowy HL 120 A/B ... - Herrmann

Palnik olejowy HL 120 A/B ... 

INSTRUKCJA OBS£UGI I MONTA¯U 

GEPRUFT 

EN 267 

1 2 3 4 5 6 

15 

7 

8 

14 

13 

9 

10 

12 

11 

1. dŸwignia klapy powietrza 

2. pokrywa trzonu dyszy 

3. wtyczka po³¹czeniowa fotoelementu 

4. korpus palnika 

5. ko³nierz mocuj¹cy palnik 

6. rura palnika 

7. t³umik 

8. transformator 

9. euroz³¹cze 7 stykowe 

10. sterownik 

11. kondensator silnika 

12. silnik elektryczny 

13. rurka olejowa 

14. œruba regulacyjna 

15. skala

Dokumentacja techniczna palnika olejowego 

HL 120 A/B... 

Spis treœci: 

Rys. 1 

1. 

1.1. 

1.2. 

1.3. 

1.4. 

1.5. 

1.6. 

1.7. 

1.8. 

1.9. 

2. 

2.1. 

2.2. 

2.3. 

2.4. 

2.5. 

2.6. 

2.7. 

2.8. 

2.9. 

2.10. 

2.11. 

3. 

3.1. 

3.2. 

3.3. 

3.4. 

3.5. 

3.6. 

3.7. 

3.8. 

3.9. 

3.10. 

3.11. 

3.12. 

3.13. 

Dane techniczne 

Parametry palnika 

Zezwolenia 

Pole pracy 

Paliwo 

Dane elektryczne 

Wymiary palnika 

Oznaczenie typu 

Seryjny zakres dostawy 

Zespo³y monta¿owe palnika 

Monta¿ palnika 

Wymiary monta¿owe 

Monta¿ palnika 

Pozycje serwisowe 

Wymiana dyszy olejowej 

Dobór dysz olejowych 

Minimalne wymiary komory spalania 

Zaopatrzenie w olej 

Instalacja olejowa 

Pod³¹czenie olejowe palnika 

Pod³¹czenie elektryczne palnika 

Kontrola ogólna 

Uruchamianie palnika 

Regulacja podstawowa palnika 

Ci¹g kominowy 

Regulacja iloœci powietrza i stabilizatora 

Regulacja klapy powietrza 

Test sadzy i pochodnych oleju 

Kontrola ciœnienia oleju 

Pomiar pr¹du i rezystancji fotoelementu 

Pomiar temperatury spalin 

Strata kominowa 

Komin 

Licznik godzin pracy palnika i licznik zu¿ycia oleju 

Zakoñczenie uruchamiania i kontrola bezpieczeñstwa 

Obs³uga i konserwacja 

Schemat elektryczny 

Czêœci sk³adowe palnika 

Czêœci zamienne palnika 

Usterki palnika i ich usuwanie 

5.2. 

5.2. 

5.2. 

5.2. 

5.2. 

5.2. 

5.2. 

5.2. 

5.3. 

5.3. 

5.3. 

5.3. 

5.4. 

5.4. 

5.4. 

5.4. 

5.4. 

5.5. 

5.5. 

5.6. 

5.6. 

5.6. 

5.6. 

5.7. 

5.7. 

5.7. 

5.7. 

5.8. 

5.8. 

5.8. 

5.8. 

5.8. 

5.9. 

5.9. 

5.9. 

5.9. 

5.12. 

5.13. 

5.14. 

5.15. 

Rys. 2 

Rys. 3 

Herrmann Polska Sp. z o.o. 56-400 Oleœnica tel.: 071/398 34 03 fax: 071/314 35 10 

herrmann 

- 5.1. -

285 

285 



1. Dane techniczne 

ciœnienie komory spalania mbar 

1,75 

1,50 

1,25 

1,00 

0,75 

0,50 

0,25 

3,0 4,0 5,0 6,0 7,0 8,0 9,0 10 11 12 

zu¿ycie oleju kg/h 

HL 120 AL-S 

HL 120 BL 

47 136 

71 118 

moc 

kW 

Rys. 4 

1.1. Parametry palnika 

typ palnika 

HL 120 A-S 

HL 120 AV-S 

HL 120 B 

HL 120 BV 

dane dotycz¹ urz¹dzenia przy ciœnieniu roboczym w komorze 

spalania +/- 0 mbar i sprawnoœci 92% 

1.2. Zezwolenia 

zu¿ycie oleju 

kg/h 

4,0 -10,0 

4,0 - 10,0 

6,0 -11,5 

6,0 - 11,5 

DIN EN 267 

RAL UZ - 9 dla palnika HL 120 A-S 

UDT - œwiadectwo nr 193 - C/99-imp 

moc palnika 

kW 

47 - 120 

moc urz¹dzenia 

grzewczego 

kW 

71 - 120 43 - 110 

47 - 136 

43 - 110 

65 - 125 

71 - 136 65 - 125 

f 100 

120 - 155 350 - 385 

1.3. Pole pracy 

Krzywe na wykresie ( rys. 4 ) charakteryzuj¹ przybli¿one wartoœci 

zu¿ycia oleju w zale¿noœci od ciœnienia roboczego w komorze spalania. 

Podane wartoœci zosta³y zmierzone na stanowisku kontrolnym. 

Praktyczne osi¹galne zu¿ycie oleju jest zale¿ne od oporu rozruchowego 

urz¹dzenia grzewczego. Opór rozruchowy zale¿ny jest z kolei od 

konstrukcji komory spalania, sposobu odprowadzania spalin oraz 

obci¹¿enia rozruchowego. Dok³adne wartoœci mo¿na w zwi¹zku z tym 

obliczyæ jedynie doœwiadczalnie dla danej instalacji. 

1.4. Paliwo 

Olej opa³owy PN 76/C-96024 

o 

lepkoœæ max 6,0 cSt przy 20 C 

1.5. Dane elektryczne 

HL 120 A ... S 

Rys. 5 

napiêcie zasilania 

czêstotliwoœæ 

moc podczas pracy 

moc podczas rozruchu 

obci¹¿alnoœæ styków 

230 V (+ 10% - 15%) 

50 Hz 

400 - 500 W 

500 W 

min. 10 A 

70 - 185 350 - 470 

1.6. Wymiary palnika 

wymiary palnika podane s¹ na rys. 5; rys. 6; rys. 7; rys. 8 

wymiary opakowania 420 x 480 x 580 mm 

ciê¿ar brutto 20,5 kg 

f 123 

f 100 

1.7. Oznaczenie typu 

Herrmann 

rodzaj oleju opa³owego 

wielkoœæ urz¹dzenia 

rodzaj stabilizatora 

podgrzewacz oleju 

norma RAL UZ - 9 

( Niebieski Anio³ ) 

Rys. 6 

HL 120 B ... 

HL 120 AV-S 


- 5.2. - 

herrmann

370 

170 

45 

0 

Dokumentacja techniczna palnika olejowego HL 120 A/B ... 

170 

1.8. Seryjny zakres dostawy 

M 

101 000 

1 szt. - palnik olejowy 

1 szt. - pokrywa palnika 

1 szt. - ko³nierz mocuj¹cy palnik 

1 szt. - uszczelka ko³nierza 

2 szt. - wê¿e olejowe d³ugoœci 100 cm 

1 szt. - przepust wê¿y olejowych 

1 szt. - przepust œlepy 

4 szt. - podk³adki pod œruby M8 

4 szt. - œruby M8 

1 szt. - instrukcja obs³ugi 

1 szt. - karta przegl¹du palnika 

1 szt. - gwóŸdŸ stalowy do zamocowania karty przegl¹du palnika 

1 szt. - klucz szeœciok¹tny 

150 - 190 

1.9. Zespo³y monta¿owe palnika 

Rys. 7 

silnik elektryczny AEG 

EB 95C 52/2 180W 

kondensator 

ARCOTRONICS C87 5 µF 400 V 

pompa olejowa 

Danfoss BFP 21 L3 No 071N0226 

cewka elektrozaworu Danfoss 220V No 071N0051 

podgrzewacz oleju Danfoss FPHB 10 No 030N1202 

transformator zap³onowy Danfoss Typ EBI No 052F0030 

fotoelement 

Danfoss LDS 057H7093 

sterownik palnika 

lub sterownik palnika 

Danfoss 

L+G 

BHO 64 No 057H7036 

LOA 44 

410 

Dane techniczne sterowników: 

sterownik 

napiêcie znamionowe 

zakres pracy 

czêstotliwoœæ 

pobór mocy 

czas wyprzedzenia zap³onu 

czas opóŸnienia zap³onu 

czas wietrzenia 

czas bezpieczeñstwa 

pr¹d fotoelementu praca 

pr¹d fotoelementu rozruch 

bezpiecznik sieciowy 

UWAGA: 

BHO64 

220-240 V~ 

187-264 V~ 

50 - 60 Hz 

3 W 

13 s. 

15 s. 

13 s. 

max. 10 s. 

65-200 µA 

max. 5 µA 

max. 10 A 

LOA 44(WLE) 

220-240 V~ 

187-264 V~ 

50 - 60 Hz+ 6% 

3 W 

25 s. 

5 - 2 s. 

25 s. 

max. 5 s. 

max. 10 A 

nie wolno otwieraæ sterownika palnikowego, mo¿e to 

doprowadziæ do niew³aœciwej pracy palnika, a w konsekwencji 

do nieprzewidzialnych skutków 

Rys. 8 

w przypadku zastosowania palnika w nagrzewnicach powietrza 

w/g normy DIN 4791 nale¿y bezwzglêdnie zastosowaæ sterownik 

palnika LOA 44 

2. Monta¿ palnika 

2.1. Wymiary monta¿owe 

Wymiary po³¹czeniowe palnika z urz¹dzeniem grzewczym 

zosta³y przedstawione na rys. 10. Wymiary podano w mm. Je¿eli 

wewnêtrzna œrednica otworu w drzwiach urz¹dzenia grzewczego jest 

mniejsza ni¿ 123 mm, wówczas rurê palnika HL 120 B nale¿y montowaæ 

od wewnêtrznej strony drzwi ( rys. 11 str. 5.4. ) 

110 

M8 

150 

Rys. 9 Rys. 10 


herrmann 

- 5.3. -

Dokumentacja techniczna palnika olejowego HL 120 A/B ... 

2.2. Monta¿ palnika 

Ko³nierz wraz z uszczelk¹ nale¿y przykrêciæ do urz¹dzenia grzewczego, 

tak aby œruba kontruj¹ca M ( rys. 7 str. 5.3.) by³a skierowana do góry. 

Po zamocowaniu ko³nierza nale¿y rurê palnika z palnikiem wsun¹æ 

w ko³nierz. G³êbokoœæ wsuniêcia zale¿na jest od gruboœci drzwi kot³a 

Koniec rury powinien nieznacznie wystawaæ poza wewnêtrzn¹ 

p³aszczyznê drzwi kot³a. 

Przy monta¿u palnika nale¿y zwróciæ uwagê na wskazówki producenta 

urz¹dzenia grzewczego. Dla zabezpieczenia nale¿y dokrêciæ œrubê 

kontruj¹c¹ M na ko³nierzu. 

UWAGA. 

Podczas monta¿u palnika przeznaczonego do pracy w pozycji 

pionowej nale¿y zastosowaæ dodatkow¹ uszczelkê ko³nierza 

o przekroju sto¿ka. 

2.3. Pozycje serwisowe 

Rys. 11 

W celu oczyszczenia lub regulacji po³o¿enia stabilizatora, elektrod 

zap³onowych lub w razie wymiany dyszy, mo¿na ustawiæ palnik 

w tzw. pozycji serwisowej. Serwis szybki: poluzowaæ œrubê serwisow¹ 

( ok. 1/2 obrotu, rys. 12 ) przy pomocy klucza szeœciok¹tnego, przekrêciæ lekko 

palnik w lewo, wyj¹æ z rury palnika i podwiesiæ go na œrubie serwisowej. 

w po³o¿eniu jaki ilustruje rys. 33 str. 5.10. 

2.4. Wymiana dyszy olejowej 

W celu wymiany dyszy nale¿y: 

· palnik zamocowaæ w pozycji serwisowej 

· kluczem szeœciok¹tnym poluzowaæ œrubê kontruj¹c¹ stabilizator 

· zdj¹æ stabilizator z podgrzewacza oleju 

· pos³uguj¹c siê dwoma kluczami p³askimi nale¿y odkrêciæ dyszê 

· wymieniæ dyszê 

· pos³uguj¹c siê dwoma kluczami p³askimi dokrêciæ dyszê 

· za³o¿yæ stabilizator na podgrzewacz oleju 

· dokrêciæ kluczem szeœciok¹tnym œrubê kontruj¹c¹ stabilizator 

Aby unikn¹æ zapowietrzenia nale¿y zawsze wkrêcaæ dyszê do 

podgrzewacza oleju wype³nionego po brzegi olejem. 

Wymianê dyszy ilustruje rys. 35 str. 5.10. 

Po ka¿dorazowym demonta¿u stabilizatora nale¿y przeprowadziæ 

regulacje elektrod zap³onowych. Dane regulacyjne uwidocznione 

zosta³y na rys. 13 i rys. 14. 

Rys. 12 

2.5. Dobór dysz olejowych 

Dobór dysz olejowych przedstawiono w tabeli na str. 5.8 rys. 25 . 

Tabela pozwala na odpowiedni wybór dyszy w zale¿noœci od 

wydajnoœci urz¹dzenia grzewczego oraz typu palnika. 

4 - 5 mm 

5 mm 

2.6. Minimalne wymiary komory spalania 

HL 120 A … 

3 mm 

6 mm 

1 - 20 mm 

Aby zachowaæ prawid³owe spalanie musz¹ byæ zachowane 

odpowiednie wymiary komory spalania. 

Minimalne wymiary zosta³y podane w tabeli na str. 5.8 rys. 26 

“ komora spalania - minimalne wymiary ” 

HL 120 B … 

5 mm 

2,5 mm 

40 - 60 mm 

Rys. 13 Rys. 14 


- 5.4. - 

herrmann



2.7. Zaopatrzenie w olej 

R 

Rys. 15 

G 

G 

Instalacja olejowa powinna byæ zaprojektowana i wykonana zgodnie 

z polsk¹ norm¹. Nale¿y równie¿ przestrzegaæ miejscowych przepisów. 

Dane konieczne do ustalenia wymiarów przewodów olejowych podane 

zosta³y w tabeli poni¿ej. Przewody olejowe powinny posiadaæ tak¹ 

d³ugoœæ, aby mo¿na je by³o luŸno bez napinania pod³¹czyæ do palnika. 

Z³¹cze od strony ss¹cej nale¿y zaopatrzyæ w filtr olejowy z zaworem 

szybko zamykanym. W przewodzie ss¹cym nale¿y zamontowaæ 

zawór zwrotny. Palnik przystosowany jest do pracy w systemie jednorurowym 

lub dwururowym. Palniki fabrycznie s¹ przystosowane do 

zasilania systemem dwururowym. Je¿eli wysokoœæ zasysania oleju 

przekracza 3,5 m nale¿y zastosowaæ dodatkow¹ pompê poœredni¹. 

W przypadku zastosowania pompy poœredniej lub te¿ gdy zbiornik 

oleju jest usytuowany wy¿ej ni¿ pompa w palniku, nale¿y palnik 

przystosowaæ do zasilania w olej systemem jednorurowym. 

W tym przypadku nale¿y zamkn¹æ przy³¹cze powrotne i usun¹æ 

z pompy œrubê systemu obejœcia G ( rys. 15 ). 

Ciœnienie oleju w przewodzie doprowadzaj¹cym olej nie powinno 

przekraczaæ 1,5 bara, natomiast podciœnienie nie mo¿e byæ wiêksze 

ni¿ 0,4 bara. 

Po wykonaniu instalacji olejowej nale¿y przeprowadziæ kontrolê 

szczelnoœci. Kontrolê t¹ przeprowadza siê przy ciœnieniu 5 bar, 

bez u¿ycia palnika. 

2.8. Instalacja olejowa 

H 

Pompa olejowa BFP 21 L3 

2 o 

Olej opa³owy lekki 6,0 mm /s przy +20 C 

2 o 

Wartoœci dla 8,4 mm /s przy +8 C 

System dwururowych, zbiornik poni¿ej pompy paliwa 

d³ugoœæ przewodów ss¹cych w metrach 

wysokoœæ H f 6 mm f 8 mm f 10 mm 

H 

0,0 m 

17 m 

53 m 

100 m 

0,5 m 

15 m 

47 m 

100 m 

1,0 m 

13 m 

41 m 

99 m 

1,5 m 

11 m 

34 m 

84 m 

2,0 m 

9 m 

28 m 

68 m 

2,5 m 

7 m 

22 m 

53 m 

3,0 m 

5 m 

15 m 

37 m 

Rys. 16 

3,5 m 

3 m 

9 m 

22 m 

f œrednica wewnêtrzna przewodu olejowego 

System jednorurowy, zbiornik powy¿ej pompy paliwa 

d³ugoœæ przewodów ss¹cych w metrach 

wysokoœæ H f 6 mm f 8 mm f 10 mm 

4,0 m 

100 m 

100 m 

100 m 

3,5 m 

100 m 

100 m 

100 m 

3,0 m 

100 m 

97 m 

100 m 

2,5 m 

100 m 

81 m 

100 m 

2,0 m 

100 m 

65 m 

100 m 

1,5 m 

97 m 

49 m 

77 m 

1,0 m 

65 m 

32 m 

51 m 

0,5 m 

32 m 

16 m 

26 m 

dysza 

do 2,5 kg/h 

do 5,0 kg/h 

do 10,0 kg/h 

f œrednica wewnêtrzna przewodu olejowego 

Rys. 17 


herrmann 

- 5.5. -



2.9. Pod³¹czenie olejowe palnika 

Przewody olejowe nale¿y poprowadziæ od pompy palnika do filtra 

poprzez prowadnice ( przepusty ) po prawej lub lewej stronie rys. 17; 

rys. 18. Przewody giêtkie nale¿y poprowadziæ tak aby nie uleg³y 

za³amaniu, mo¿e to doprowadziæ do zatrzymania pracy palnika 

z powodu braku paliwa. Sposób u³o¿enia przewodów po prawej 

stronie ilustruje rys. 16. Wê¿e olejowe zakoñczone s¹ z³¹czkami 

z gwintem 3/8“ 

UWAGA: 

• usun¹æ zaœlepki ze z³¹czek wê¿y olejowych 

• zwróciæ uwagê na kierunek przep³ywu oleju, 

kierunek oznaczony jest na pompie olejowej 

2.10. Pod³¹czenie elektryczne palnika 

Rys. 18 

Przebieg programu sterownika BHO 64 

Podczas wykonywania instalacji elektrycznej nale¿y przestrzegaæ 

stosownych przepisów polskiej normy oraz wymagañ miejscowego 

zak³adu energetycznego. Jako w³¹cznik g³ówny nale¿y zastosowaæ 

w³¹cznik o min. obci¹¿eniu styków 10 A~. Zespo³y wtykowe EURO 

w razie potrzeby mo¿emy dostarczyæ osobno. Schemat elektryczny 

pod³¹czeñ palnika przedstawiono na schemacie elektrycznym 

na str. 5.12. 

SZ 

0 10 

2.11. Kontrola ogólna 

FL 

QRB 

UWAGA: 

BV 

przed uruchomieniem palnika nale¿y sprawdziæ: 

Z 

M 

OH 

TR 

sek 

0 10 

20 30 

• czy napiêcie elektryczne jest prawid³owe ? 

• czy urz¹dzenia elektryczne zosta³y skutecznie wyzerowane ? 

• czy jest wystarczaj¹ca iloœæ oleju w zbiorniku ? 

• czy instalacja olejowa jest wype³niona olejem ? 

• czy zawory na drodze zbiornik - palnik s¹ otwarte ? 

• czy jest wystarczaj¹cy dop³yw powietrza ? 

• czy jest prawid³owo zamontowany palnik do kot³a ? 

• czy w instalacji grzewczej jest wystarczaj¹ca iloœæ wody ? 

• czy system odprowadzaj¹cy spaliny jest szczelny i dro¿ny ? 

Oznaczenie symboli na stronie 6.12 

3. Uruchamianie palnika 

Rys. 19 

W celu uruchomienia palnika nale¿y w³¹czyæ wszystkie konieczne 

w³¹czniki i regulatory. Po w³¹czeniu zaœwieci siê zielona lampka 

kontrolna. Lampka sygnalizuje doprowadzenie napiêcia do palnika. 

Je¿eli palnik jest wyposa¿ony w podgrzewacz oleju to w tym momencie 

nastêpuje podgrzewanie oleju. Palniki serii “S” wyposa¿one s¹ w 

podgrzewacz oleju s³u¿¹cy do prawid³owego spalania oleju opa³owego. 

Podgrzewanie mo¿e trwaæ do 2 minut. Gdy temperatura oleju w 

podgrzewaczu osi¹gnie ¿¹dan¹ temperaturê zostaje w³¹czony silnik 

elektryczny i transformator zap³onowy, silnik wentylatora przedmuchuje 

komorê spalania. Czas przedmuchania komory spalania trwa przy 

zastosowaniu sterownika Danfoss BHO 64 13 sekund, natomiast 

przy sterowniku Landis LOA 44 - 25 sekund. Po zakoñczeniu czasu 

przewietrzania otwiera siê zawór elektromagnetyczny, zostaje 

doprowadzony olej i rozpoczyna siê odpalenie palnika. 

Je¿eli podczas pierwszego uruchamiania pompa olejowa nie zaci¹gnie 

oleju podczas czasu bezpieczeñstwa, nast¹pi wy³¹czenie palnika. 

Sterownik zasygnalizuje awariê. Nale¿y wówczas odblokowaæ sterownik. 

Palnik zostanie uruchomiony ponownie. 

UWAGA: 

odpowietrzanie pompy olejowej oraz przewodów 

doprowadzaj¹cych olej nale¿y wykonaæ przy pomocy 

odpowietrznika pod³¹czaj¹c go do pompy. Ilustruje to 

rys. 20. Pompa olejowa nie mo¿e pracowaæ bez 

zaci¹gniêtego oleju d³u¿ej ni¿ 5 minut ( przy za³o¿eniu, ¿e 

w pompie by³ olej ). 

Rys. 20 


- 5.6. - 

herrmann



3.1. Regulacja podstawowa palnika 

Rys. 21 

Regulacja palnika powinna byæ dokonywana koniecznie przy 

wykorzystaniu wyników kontroli spalin, poniewa¿ tylko w ten 

sposób mo¿na zagwarantowaæ najkorzystniejsze wartoœci 

spalania, przy jednoczesnym zachowaniu maksymalnej czystoœci 

spalin w celu ochrony œrodowiska. 

Aby wykonaæ prawid³owo analizê spalin wymagane jest posiadanie 

ni¿ej wymienionych urz¹dzeñ pomiarowych: 

• dok³adny miernik ci¹gu kominowego 

• pompka do pomiaru sadzy 

• miernik dwutlenku wêgla 

• termometr do pomiaru temperatury spalin 

Wszystkie wartoœci pomiarowe powinny byæ zapisane na formularzu 

kontroli palnika. 

Pomiarów nale¿y dokonywaæ w temperaturze roboczej urz¹dzenia. 

W przypadku kot³ów wodnych temperatura wody w kotle musi 

o 

wynosiæ min 60 C. Warunkiem uzyskania prawid³owych wyników 

pomiarowych jest szczelnoœæ kot³a oraz instalacji odprowadzania 

spalin ( p³yta czo³owa kot³a, pokrywa eksplozyjna, z³¹czki rurowe 

odprowadzania spalin, otwory do czyszczenia itp. ). 

Otwór pomiarowy f 8 powinien zostaæ wykonany za urz¹dzeniem 

grzewczym na rurze odprowadzaj¹cej spaliny, w odleg³oœci równej 

podwójnej œrednicy rury, na której wykonywany jest otwór. 

3.2. Ci¹g kominowy 

Poniewa¿ palnik wyposa¿ony jest w klapê, która automatycznie 

odcina powietrze, wymagane jest zamontowanie ogranicznika ci¹gu 

w instalacji odprowadzania spalin. Ogranicznik ten nale¿y tak 

wyregulowaæ, aby podciœnienie w komorze spalania podczas pracy 

nie wynosi³o wiêcej ni¿ 0,1 mbar. W przypadku kot³ów ciœnieniowych 

wartoœæ tego ciœnienia jest podana przez producenta kot³a. 

3.3. Regulacja iloœci powietrza i stabilizatora 

Rys. 22 

Ka¿dy palnik wyposa¿ony jest przez producenta w dyszê olejow¹, 

po czym skontrolowany zostaje proces spalania. Odpowiednio do 

zastosowanej dyszy ustawione zostaje po³o¿enie stabilizatora I klapy 

powietrza Je¿eli dysza zostaje zmieniona, nale¿y na nowo dokonaæ 

tej regulacji, stosownie do wartoœci podanych na str. 5.9. 

Regulacja stabilizatora oraz iloœci powietrza ( rys. 21; rys. 22 ) 

w zale¿noœci od rodzaju i wielkoœci komory spalania oraz 

tolerancji dyszy i jakoœci oleju opa³owego prowadzi do wiêkszego 

lub mniejszego nadmiaru powietrza. Konieczna jest w tym 

przypadku dodatkowa regulacja tych parametrów tzn. po³o¿enie 

stabilizatora i iloœæ powietrza. Podstaw¹ w³aœciwej regulacji 

iloœci powietrza jest intensywnoœæ osadzania siê sadzy oraz pomiar 

zawartoœci dwutlenku wêgla. Aby zmniejszyæ nadmiar powietrza 

tzn. zwiêkszyæ zawartoœæ CO2 

w spalinach nale¿y zmniejszyæ 

wtórn¹ szczelinê powietrzn¹, urz¹dzenia mieszaj¹cego krêc¹c 

w prawo œrub¹ imbusow¹ umieszczon¹ na trzonie dyszy. 

Ilustruje to rys. 21. Przy tej regulacji nale¿y d¹¿yæ do osi¹gniêcia 

zawartoœci CO 2 rzêdu 12 - 13 %, przy wspó³czynniku tworzenia siê 

sadzy mniejszym od 1. Je¿eli nadmiar powietrza jest zbyt ma³y, 

czyli objêtoœciowa zawartoœæ CO2 

wynosi ponad 14 % prowadzi 

to w niektórych instalacjach do niepotrzebnego tworzenia siê sadzy. 

Przy prawid³owej regulacji powietrza ciœnienie przed stabilizatorem 

powinno byæ zgodne z tabel¹ przedstawion¹ na str.5.9. Pomiaru tego 

dokonuje siê na z³¹czce pomiaru ciœnienia. Zbyt ma³a wartoœæ ciœnienia 

przed stabilizatorem utrudnia start palnika, co w konsekwencji 

prowadzi do zanieczyszczenia urz¹dzenia. Pomiar ciœnienia 

ilustruje rys. 37 na str. 5.11. 

3.4. Regulacja klapy powietrza 

Regulacjê klapy powietrza przeprowadza siê po odblokowaniu 

œruby kontruj¹cej rys. 23. Po³o¿enie klapy powietrza powinno byæ 

ustawione zgodnie z wartoœciami podanymi w tabeli rys 27 str. 5.9 

Rys. 23 


herrmann 

- 5.7. -



3.5. Test sadzy i pochodnych oleju 

W celu okreœlenia wspó³czynnika tworzenia siê sadzy, pobiera siê 

próbkê spalin. Wartoœæ tego wspó³czynnika powinna byæ mniejsza 

od 1. Wartoœæ t¹ mierzymy przy pomocy pompki do pomiaru sadzy. 

3.6. Kontrola ciœnienia oleju 

Podczas ka¿dego przegl¹du palnika nale¿y sprawdziæ ciœnienie oleju. 

Ciœnienie mierzy siê manometrem w miejscach pokazanych na 

rys. 24. Ciœnienie powinno byæ ustawione w przedziale od 8 bar 

do 14 bar dla stopnia I. 

Aby zabezpieczyæ prawid³owy dop³yw oleju do palnika, podciœnienie 

nie mo¿e przekroczyæ 0,4 bara ( rys. 41 str. 5.11 ). Przy wy¿szym 

podciœnieniu powstaj¹ pêcherzyki gazu w oleju, które s¹ przyczyn¹ 

zak³óceñ w pracy palnika co prowadzi do nieregularnego spalania. 

Przyczyny zbyt du¿ego podciœnienia mog¹ byæ spowodowane: 

• wysokoœci¹ pomiêdzy zbiornikiem a pomp¹ jest wy¿sza ni¿ 3,5 m 

• zanieczyszczonymi przewodami olejowymi 

• zanieczyszczonym filtrem g³ównym instalacji olejowej 

• zanieczyszczonym filtrem pompy olejowej. 

Rys. 24 

tabela doboru dysz olejowych Danfoss H 

moc 

grzewcza 

kW 

47 - 66 

52 - 75 

58 - 82 

62 - 90 

75 - 108 

77 - 109 

86 - 125 

99 - 125 

HL 120 A...S 

palnik dysza olejowa zurzycie oleju kg/h 

typ USgal/h Ð 10 bar 15 bar 20 bar 

HL 120 B... 

1,25 

1,35 

1,50 

1,75 

2,00 

2,25 

2,50 

2,75 

o 

60 

o 

60 

60 

o 

60 

o 

60 

o 

60 

o 

60 

o 

60 

4,33 

4,77 

5,30 

5,71 

6,90 

7,10 

7,91 

9,05 

5,24 

5,89 

6,49 

7,14 

8,48 

8,60 

9,76 

Moc urz¹dzenia grzewczego przy stracie kominowej 8 % 

11,21 

6,05 

6,83 

7,50 

8,29 

9,88 

9,94 

11,23 

----- 

3.7. Pomiar pr¹du i rezystancji fotoelementu 

Pomiaru pr¹du fotoelementu nale¿y przeprowadziæ przyrz¹dem 

do pomiaru wielkoœci elektrycznych cyfrowym lub analogowym. 

Pomiaru tego dokonujemy pod³¹czaj¹c siê szeregowo w obwód 

fotoelementu rys 30 str. 5.9. 

Pr¹d p³yn¹cy powinien wynosiæ w czasie pracy od 65 µA do 200 µA. 

Nale¿y równie¿ zmierzyæ rezystancjê tego elementu. 

Mierzymy j¹ omomierzem. Nale¿y w tym przypadku wy³¹czyæ 

zasilanie g³ównym wy³¹cznikiem, wyj¹æ wtyczkê fotoelementu 

i przyrz¹dem równolegle pod³¹czyæ siê do niego. Opór przy 

zaciemnieniu powinien wynosiæ kilkadziesi¹t MW, natomiast 

przy oœwietleniu max. 5 kW rys 30 str 5.9. 

3.8. Pomiar temperatury spalin 

Pomiar temperatury spalin nale¿y wykonaæ termometrem manualnym 

lub elektronicznym lub te¿ przy wykorzystaniu analizatora spalin. 

Pomiaru dokonujemy poprzez otwór f 8 na rurze odprowadzaj¹cej spaliny 

w odleg³oœci podwójnej œrednicy rury od urz¹dzenia grzewczego. Czujnik 

termometru powinien byæ umieszczony w centrum spalin, w miejscu gdzie 

wystêpuje najwy¿sza temperatura. Mierzona temperatura powinna 

o 

o 

mieœciæ siê w zakresie od 160 C do 240 C. Powy¿ej tego zakresu 

wzrastaj¹ straty kominowe i pogarsza siê sprawnoœæ urz¹dzenia. 

3.9. Strata kominowa 

Rys. 25 

komora spalania - minimalne wymiary 

zu¿ycie oleju 

œrednica lub 

wysokoœæ i szerokoœæ 

d³ugoœæ 

komory spalania 

q A = strata kominowa w % 

o 

t A = temperatura spalin w C 

o 

t = Temperatura zasysanego powietrza w C 

L 

CO 2 = zawartoœæ objêtoœciowa dwutlenku wêgla 

w suchych spalinach w % 

A 

1 

= wspó³czynnik = 0,50 

B = wspó³czynnik = 0,007 

Wykorzystuj¹c zmierzone wartoœci temperatur oraz CO 2 mo¿emy 

obliczyæ stratê kominow¹ wed³ug podanego wzoru: 

1,0 - 2,0 kg/h 

2,0 - 6,0 kg/h 

6,0 - 16,0 kg/h 

f 225 mm 

f 300 mm 

f 400 mm 

250 - 350 mm 

350 - 612 mm 

350 - 1000 mm 

Przyk³ad: 

q = ( t - t ) x ( A / CO ) + B 

A A L 1 2 

16,0 - 40,0 kg/h 

Rys. 26 

f 500 mm 

1000 - 1580 mm 

temperatura spalin t A 

temperatura powietrza 

zawartoœæ CO 

2 

t L 

o 

= 187 C 

= 19 o C 

= 12,5 % 

q A = ( 187 - 19 ) • ( 0,50 / 12,5 + 0,007 ) = 7,896 % 

strata kominowa wynosi q A 

= 7,9 % 


- 5.8. - 

herrmann



Regulacja po³o¿enia stabilizatora i iloœci powietrza w zale¿noœci 

od zastosowanej wielkoœci dyszy Danfoss 

3.10. Komin 

Typ palnika 

typ 

Wielkoœæ dyszy 

USgal/h 

1,25 

Stabilizator 

mm 

9 

Powietrze 

% 

40 

Ustawienie klapy powietrza, 

ciœnienie oleju 10 bar 

0 0 

0 - 90 mbar 

25 ( ~3,8 ) 

Instalacja odprowadzania spalin jest bardzo wa¿nym elementem 

ca³ego uk³adu grzewczego. Ze wzglêdów bezpieczeñstwa oraz 

prawid³owej pracy palnika i kot³a, konstrukcja komina powinna 

byæ zaprojektowana i wykonana przez osoby do tego upowa¿nione. 

Konstrukcja i sposób wykonania komina musz¹ byæ zgodne 

z obowi¹zuj¹cymi przepisami prawa budowlanego. 

HL 120 BL... 

HL 120 AL...S 

1,35 

1,50 

1,75 

2,00 

2,25 

2,50 

1,75 

2,00 

2,25 

2,50 

2,75 

3,00 

11 

13 

14 

19 

19 

20 

0 

6 

12 

12 

15 

18 

45 

55 

60 

90 

90 

90 

55 

75 

90 

90 

90 

90 

25 ( ~3,6 ) 

25 ( ~3,6 ) 

25 ( ~3,7 ) 

30 ( ~3,6 ) 

30 ( ~3,6 ) 

35 ( ~3,7 ) 

25 ( ~3,5 ) 

25 ( ~3,6 ) 

30 ( ~2,5 ) 

35 ( ~2,9 ) 

45 ( ~2,7 ) 

50 ( ~2,2 ) 

3.11. Licznik godzin pracy palnika i licznik zu¿ycia oleju 

Dla dok³adnego zbadania czasu pracy palnika mo¿na zamontowaæ 

na urz¹dzeniu grzewczym licznik godzin pracy palnika oraz licznik 

zu¿ycia oleju. Poprzez dok³adne okreœlenie czasu pracy palnika 

w po³¹czeniu z licznikiem oleju mo¿na dok³adnie obliczyæ zu¿ycie 

oleju, a tym samym sprawnoœæ urz¹dzenia w d³u¿szym okresie czasu 

na przyk³ad: sezonu grzewczego. 

Na rys. 29 przedstawiono przyk³adowy zestaw licznika zu¿ycia 

oleju i licznika godzin pracy. 

Licznik godzin pracy powinien byæ w³¹czony równolegle z zasilaniem 

elektrozaworu, natomiast licznik oleju nale¿y zamontowaæ pomiêdzy 

pomp¹ olejow¹, a dysz¹. 

Wszystkie wartoœci odnosz¹ siê do max. ciœnienia komory spalania 

w warunkach labolatoryjnych. 

3.12. Zakoñczenie uruchamiania i kontrola 

bezpieczeñstwa pracy 

Rys. 27 

Stabilizator palnika olejowego HL 120 A/B ...S 

Wymienione wczeœniej pomiary koñcz¹ fazê regulacji palnika. 

Ze wzglêdów bezpieczeñstwa nale¿y skontrolowaæ teraz dzia³anie 

regulatorów i ograniczników w instalacji elektrycznej. Nale¿y tak¿e 

skontrolowaæ okres bezpieczeñstwa sterownika, tzn. czas od 

momentu zaistnienia usterki do wy³¹czenia palnika przez sterownik. 

Czas ten nie powinien przekroczyæ 10 sekund. W przypadku 

zastosowania palnika w wytwornikach ciep³ego powietrza gdzie 

nale¿y zastosowaæ sterownik LOA 44, czas ten nie powinien 

byæ wiêkszy od 5 sekund. 

3.13. Obs³uga i konserwacja 

Rys. 28 

Dzia³anie instalacji powinno byæ raz w roku skontrolowane przez 

uprawnion¹ osobê. Wartoœci pomiarów spalania i spalin nale¿y 

umieœciæ na karcie przegl¹du palnika. Je¿eli to konieczne palnik 

nale¿y oczyœciæ i wykonaæ regulacjê. Przed przyst¹pieniem 

do tych prac nale¿y usun¹æ osady z kot³a i instalacji odprowadzania 

spalin. 

Dysza stanowi element sk³adowy palnika i powinna byæ wymieniana 

na now¹ tego samego rodzaju podczas corocznej kontroli. 

pomiar pr¹du fotoelementu 

fotoelement 

mikroamperomierz 

pomiar opornoœci fotoelementu 

omomierz 

fotoelement 

Rys. 29 Rys. 30 


herrmann 

- 5.9. -



Rys. 31 Poluzowanie œruby serwisowej 

Rys. 32 Zdjêta obudowa wirnika dmuchawy i klapy powietrza 

Rys. 33 Pozycja serwisowa 

Rys. 34 DŸwignia klapy powietrza 

Rys. 35 Wymiana dyszy olejowej 

Rys. 36 Demonta¿ zespo³y sterownika, si³ownika i transformatora 


- 5.10. - 

herrmann



Rys. 37 Pomiar ciœnienia przed stabilizatorem 

Rys. 38 Gniazdo typu EURO - przy³¹cze do sieci elektrycznej 

Rys. 39 Zdjêta pokrywa trzonu dyszy 

Rys. 40 Pod³¹czenie fotoelementu, si³ownika i podgrzewacza oleju 

Rys. 41 Pomiar podciœnienia 

Rys. 42 Wyjêcie wtyczki zasilania silnika 


herrmann 

- 5.11. -



A1 

Danfoss BHO 64 

12 11 4 N 3 N 8 N 3 N 6 7 N 

4 10 1 2 

br¹zowy 

br¹zowy 

br¹zowy 

szary 

niebieski 

czerwony 

X3S X4S 

X1B 

B4 

S3 

T2 

T1 

N 

L1 

X3B X4B 

X1S 

B4 S3 T2 T1 N L1 

TB 

niebieski 

czarny 

bia³y 

bezbarwny 

br¹zowy 

¿ó³to / zielony 

niebieski 

niebieski 

czarny 


niebieski 


niebieski 


fioletowy 

czarny 

niebieski 


1 2 1 2 3 4 

h 

H 

P1 H2 AL TR1 

M 

1 

F1 

QRB BV1 OH M Z H1 

1/N PE 220V 50Hz 

PE N L1 

Schemat elektryczny palnika HL 120 A/B... 

A1 sterownik palnika Danfoss BHO 64 

BV1 elektrozawór stopnia I 

F1 bezpiecznik 6 A 

AL lampka kontrolna usterki palnika 

H1 lampka kontrolna startu palnika 

H2 lampka kontrolna pracy palnika na stopniu I 

H w³¹cznik g³ówny 

M silnik palnika AEG EB 95C52/2 

OH podgrzewacz oleju Danfoss FPHB10 039N1220 

P1 licznik godzin pracy palnika na stopniu I 

QRB fotoelement Danfoss LDS 057H7085 

TR1 regulator temperatury stopnia I 

TB ogranicznik temperatury 

X1 euroz³¹cze 7 polowe 

Z transformator zap³onowy Danfoss EBI 052F0030 

X3 

X4 

z³¹cze fotoelementu 

z³¹cze podgrzewacza oleju 


- 5.12. - 

herrmann



czêœci sk³adowe palnika olejowego HL 120 A/B... 


herrmann 

- 5.13. -



Czêœci zamienne palnika HL 120 A/B... 

1. pokrywa palnika 

1 2.92.56.093 

2. przewód zasilaj¹cy elektrozawór 1 

1 4.26.56.002 

4. przewód zasilaj¹cy silnik elektryczny 

1 3.12.56.026 

5. przewód zasilaj¹cy podgrzewacz oleju 1 4.11.56.103 

7. przewód zasilaj¹cy transformator zap³onowy 

1 3.11.56.071 

8. z³¹czka wê¿a olejowego 

2 7.95.56.037 

9. sworzeñ pokrywy 

1 5.95.56.088 

10. korpus palnika 

1 2.90.56.012 

11. rura palnika HL 120 A 

1 2.94.56.092 

11. rura palnika HL 120 B 

1 2.94.56.048 

12. uszczelka z³¹czki wê¿a olejowego 

2 7.35.56.003 

13. uszczelka ko³nierza 

1 2.95.56.051 

14. z³¹czka pomiaru ciœnienia 

1 5.95.56.014 

15. dysza olejowa 

1 9.31.60.---- 

16. pokrywa trzonu dyszy 

1 2.90.56.014 

17. rurka trzonu dyszy 

1 4.95.56.130 

19. gniazdo EURO 7 stykowe 

1 3.35.56.117 

20. ko³nierz mocuj¹cy palnik 

1 2.90.56.084 

21. fotoelement Danfoss LDS 057H70093 

1 3.11.56.036 

22. wirnik dmuchawy 

1 5.39.56.025 

23. pokrywa korpusu palnika 

1 2.90.56.013 

24. p³yta czo³owa palnika 

1 2.90.56.011 

25. uchwyt fotoelementu 

1 3.11.56.028 

26. przewód monta¿owy z gniazdem fotoelementu 

1 3.35.56.043 

27. przewód monta¿owy z gniazdem podgrzewacza oleju 

1 3.35.56.044 

29. kapturek 

1 2.92.56.023 

30. p³ytka mocuj¹ca elektrody zap³onowe 

1 5.95.56.035 

31. kondensator silnika ARCOTRONICS 5 µF +/- 5% 400 V 

1 3.12.56.035 

32. lampka kontrolna 

1 3.13.56.013 

33. sprzêg³o 

1 3.16.56.086 

34. tulejka ³o¿yska 

1 5.91.56.087 

35. os³ona ³o¿yska 

1 2.92.56.089 

36. dzwon pokrywy regulacyjnej iloœæ powietrza 

1 5.39.56.021 

37. pokrywa regulacyjna iloœæ powietrza 

1 5.39.56.020 

38. klapa powietrza 

1 5.91.56.088 

39. mieszad³o powietrza 

1 5.39.56.022 

40. dzwignia klapy powietrza 1 

1 5.91.56.089 

42. wskaŸnik po³o¿enia klapy powietrza 

1 5.91.56.091 

43. cewka elektrozaworu 1 

1 4.33.56.114 

45. silnik elektryczny AEG EB 95C 52/2 180W 

1 3.12.56.034 

46. rurka olejowa 

1 4.95.56.132 

47. sterownik palnika Danfoss BHO 64 

1 3.11.56.018 

47. sterownik palnika Landis & Gyr LOA 44 ( dla nagrzewnic powietrza ) 

1 3.38.56.004 

48. pompa olejowa Danfoss BFP 21 L3 N o 071N0226 

1 4.11.56.056 

49. wê¿e olejowe 

2 4.30.56.051 

50. podgrzewacz oleju Danfoss FPHB 10 No030N1202 

1 4.11.56.105 

52. t³umik 

2 2.90.56.017 

53. tulejka ochronna 

1 2.92.56.031 

54. stabilizator A 

1 5.95.56.031 

54. stabilizator B 

1 5.95.56.032 

55. podstawka sterownika 

1 3.11.56.000 

58. skala A 

1 2.92.56.024 

58. skala B 

1 2.92.56.026 

66. elektrody zap³onowe 

1 3.24.56.040 

67. przewód wysokiego napiêcia 

2 3.95.56.026 

68. transformator wysokiego napiêcia Danfoss EBI N o 052F0030 

1 3.11.56.077 

69. ko³nierz poœredni 

2 2.90.56.016 


- 5.14. - 

herrmann



Usterki i ich usuwanie 

Przed przyst¹pieniem do poszukiwania usterki nale¿y sprawdziæ: 

• czy jest napiêcie i czy urz¹dzenie jest w³¹czone 

• czy wszystkie regulatory i ograniczniki ustawione s¹ prawid³owo 

• czy w zbiorniku znajduje siê wystarczaj¹ca iloœæ oleju 

• czy sterownik palnika nie zasygnalizowa³ awariê 

W przypadku gdy powy¿sze punkty zostan¹ sprawdzone a urz¹dzenie nie pracuje nale¿y przyst¹piæ do kontroli dzia³ania palnika. 

zielona lampka kontrolna 

lampka nie œwieci 

lampka œwieci 

silnik elektryczny 

pracuje zbyt g³oœno 

nie pracuje 

brak napiêcia zasilania 

regulator temperatury Ÿle ustawiony 

sterownik w stanie awarii 

sterownik uszkodzony 

poluzowane przewody na euroz³¹czu 

wtyczka podgrzewacza poluzowana 

uszkodzona pompa olejowa 

uszkodzone ³o¿ysko 

uszkodzony silnik 

zatarta pompa olejowa 

zatarte ³o¿ysko 

uszkodzony kondensator silnika 

termostat podgrzewacza uszkodzony 

sprawdziæ 

wyregulowaæ 

odblokowaæ 

wymieniæ 

dokrêciæ 

poprawiæ po³¹czenie 

wymieniæ 

wymieniæ 

wymieniæ 

wymieniæ 

wymieniæ 

wymieniæ 

wymieniæ podgrzewacz 

zap³on 

s³aby zap³on 

brak zap³onu 

pompa olejowa 

ciœnienie oleju niestabilne 

pracuje zbyt g³oœno 

brak ciœnienia 

nie t³oczy oleju 

zawór elektromagnetyczny 

nie otwiera 

zanieczyszczone elektrody 

Ÿle wyregulowane elektrody 

uszkodzony izolator elektrody zap³onowej 

uszkodzony sterownik 

uszkodzony przewód wysokiego napiêcia 

uszkodzony transformator 

nieszczelny przewód ss¹cy 

Ÿle dobrane œrednice przewodów olejowych 

za ma³o oleju w zbiorniku 

nie odpowietrzony przewód olejowy ss¹cy 

zamkniêty zawór na zbiorniku 

uszkodzone sprzêg³o 

przewód ss¹cy nieszczelny 

zabrudzony filtr oleju 

uszkodzona pompa 

wytr¹cona parafina 

olej przechodzi z postaci p³ynnej w sta³¹ 

uszkodzona cewka 

uszkodzony sterownik 

oczyœciæ 

wyregulowaæ 

wymieniæ 

wymieniæ 

wymieniæ 

wymieniæ 

uszczelniæ 

sprawdziæ wg tabeli 

sprawdziæ 

odpowietrzyæ 

otworzyæ 

wymieniæ 

uszczelniæ 

wyczyœciæ lub wymieniæ 

wymieniæ 

zaizolowaæ przewody olej 

zaizolowaæ przewody olej. 

wymieniæ 

wymieniæ 

sterownik 

zatrzymuje siê w pozycji awaria 

a) bez powstania p³omienia 

b) powstaje p³omieniem 

obce œwiat³o ( pr¹d fotoelementu > 5 µA ) 

uszkodzony fotoelement 

zanieczyszczony fotoelement 

za ma³y pr¹d fotoelementu (< 65 µA ) 

usun¹æ 

wymieniæ 

wyczyœciæ 

wyregulowac lub wymieniæ 

dysza 

rozpyla nierównomiernie 

uszkodzona dysza 

za niskie ciœnienie 

wymieniæ 

wyregulowaæ 


herrmann 

- 5.15. -

Palnik olejowy HL 120 A/B ... - Herrmann

Create successful ePaper yourself

Delete template?

Save as template?