model za procenu troškova i vremena izgradnje gradskih ...

More documents

Recommendations

Info

MODEL ZA PROCENU TROŠKOVA I VREMENA IZGRADNJE GRADSKIH SAOBRAĆAJNICA NNs2, SVMs1 i SVMs2) i modeli za zasebnu procenu cene (NNs3, NNs4, SVMs3 i SVMs4) i vremena (NNs5, NNs6, SVMs5 i SVMs6) izgradnje. 16 40,54% 45,00% 14 12 10 8 6 4 2 35,48% 30,22% 25,38% 26,97% 8 8 5 35,16% 26,88% 27,20% 26,26% 22,30% 6 6 26,92% 18,48% 13 15,47% 9 15 24,59% 7,06% 22,77% 40,00% 35,00% 30,00% 25,00% 20,00% 15,00% 10,00% 5,00% 0 NNs 1 NNs 2 NNs 3 NNs 4 NNs 5 NNs 6 SVMs 1 SVMs 2 SVMs 3 SVMs 4 SVMs 5 SVMs 6 0,00% broj projekata APE≤15% MAPE cena istovremeno MAPE vreme istovremeno MAPE cena zasebno MAPE vreme zasebno Grafikon 6.6. MAPE-cena, MAPE-vreme i broj projekata sa APE≤15% za cenu, podskupa za validaciju/testiranje, svi analizirani modeli Sa grafika je uоčljivo da modeli za zasebnu procenu cene i vremena izgradnje pružaju veću preciznost procene i cene i vremena izgradnje. Razlog za to je različit uticaj ulaznih podataka na procenu cene i procenu vremena izgradnje. Uticaji ulaznih podataka na procenu cene za model NNs 3 i NNs 4 su prikazani na grafikonu 6.7. Količina drobljenog kamena 9,64% 10,71% Količina drobljenog kamena Količina ivičnjaka 9,03% 6,97% Količina ivičnjaka Količina BNS-a 35,37% 34,24% Količina BNS-a Količina AB-a 8,34% 12,09% Količina AB-a Količina presovanih betonskih ploča Pripremni radovi Zemljani radovi Odvodnjavanje 5,71% 5,08% 3,20% 2,59% 6,28% 5,38% 3,66% Količina presovanih betonskih ploča Pripremni radovi Zemljani radovi Saobraćajna signalizacija 2,63% 2,38% Odvodnjavanje Ostali radovi 2,66% 2,41% Saobraćajna signalizacija Zona realizacije 3,41% 2,80% Ostali radovi Kategorija projekta 12,34% 13,08% Kategorija projekta Grafikon 6.7. Analiza osetljivosti (NNs 3 i NNs 4); procena cene izgradnje Na grafikonu 6.8 je dat prikaz uticaja ulaznih podataka na procenu vremena izgradnje (NNs 5 i NNs 6). Uporedna analiza formiranih modela za procenu 128 Igor Peško
MODEL ZA PROCENU TROŠKOVA I VREMENA IZGRADNJE GRADSKIH SAOBRAĆAJNICA Količina drobljenog kamena 7,88% 7,39% Količina drobljenog kamena Količina ivičnjaka 7,13% 8,54% Količina ivičnjaka Količina BNS-a 7,36% 6,00% Količina BNS-a Količina AB-a 8,10% 7,87% Količina AB-a Količina presovanih betonskih ploča Pripremni radovi Zemljani radovi Odvodnjavanje 8,42% 6,98% 7,80% 7,50% 10,21% 8,26% 8,23% Količina presovanih betonskih ploča Pripremni radovi Zemljani radovi Saobraćajna signalizacija 9,71% 8,13% Odvodnjavanje Ostali radovi 9,16% 11,56% Saobraćajna signalizacija Zona realizacije 7,04% 7,92% Ostali radovi Kategorija projekta 12,90% 15,89% Kategorija projekta Grafikon 6.8. Analiza osetljivosti (NNs 5 i NNs 6); procena vremena izgradnje Broj i vrsta ulaznih podataka je identičan za modele NNs 3 i NNs 5 (12 ulaza) i za modele NNs 4 i NNs 6 (11 ulaza). Sa prikazanih grafikona je uočljivo da količine osnovnog materijala za izradu kolovozne konstrukcije i parternog uređenja, kada je u pitanju procena cene izgradnje, imaju dominantan uticaj u odnosu na ostale ulazne podatke (68,09% za NNs3 i 64,01% za NNs4), a zastupljenosti drugih grupa radova (pripremni, zemljani, odvodnjavanje, saobraćajna signalizacija i ostali radovi) utiču sa 16,17% za NNs3 i 16,63% za NNs4. Kada su u pitanju modeli za procenu vremena izgradnje uticaj pomenute dve grupacije ulaznih podataka imaju podjednaku značajnost (38,89% ≈ 41,15% za NNs5 i 40,01% ≈ 36,18%). Zona realizacije se pokazala kao najmanje bitan ulazni podatak i u slučaju procene cene (NNs3 3,41%) i u slučaju procene vremena izgradnje (7,04%) i iz tog razloga je eliminisan prilikom formiranja modela NNs4 i NNs6. Kategorija projekta (vrednost manja ili veća od 40.000.000 dinara) definisana na osnovu VSR modela ima istu značajnost kako za procenu cene tako i za procenu vremena izgradnje. Dalja eliminacija ulaznih podataka, npr. uticaj zastupljenosti drugih grupa radova (pripremni, zemljani, odvodnjavanje, saobraćajna signalizacija i ostali radovi), bi dovela do svođenja modela za procenu samo na ulazne podatke koji se odnose na količinu osnovnog materijala potrebnog za izvođenje radova kolovozne konstrukcije i parternog uređenja čime bi pomenute grupe radova bile zanemarene. Na osnovu prethodno iznetog najveću preciznost istovremene procene troškova i vremena izgradnje gradskih saobraćajnica na osnovu formirane baze podataka ima SVMs2 model, dok je za procenu troškova najprecizniji model SVMs4, odnosno za procenu vremena SVMs6. U tabeli 6.3 su prikazane vrednosti MAPE po grupama projekata za SVMs2 (grupe definisane na osnovu vrednosti projekata). Prema zahtevanoj tačnosti, greška procene cene izgradnje ≤±15%, i uzevši u obzir prikazane vrednosti MAPE samo u četiri podgrupe je zadovoljeno pomenuto odstupanje (projekti vrednosti od 5 do 10, projekti vrednosti od 20 do 30, zatim od 60 do 100 i projekti čija vrednost je veća od 200 miliona dinara). Uporedna analiza formiranih modela za procenu 129 Igor Peško
Page 1:
UNIVERZITET U NOVOM SADU FAKULTET T
Page 5:
UNIVERSITY OF NOVI SAD FACULTY OF
Page 8 and 9:
MODEL ZA PROCENU TROŠKOVA I VREMEN
Page 10 and 11:
Page 12 and 13:
Page 14 and 15:
Page 17:
Page 21 and 22:
Page 23 and 24:
Page 25 and 26:
Page 27 and 28:
Page 29 and 30:
Page 31 and 32:
Page 33 and 34:
Page 35 and 36:
Page 37 and 38:
Page 39 and 40:
Page 41 and 42:
Page 43:
Page 46 and 47:
Page 48 and 49:
Page 50 and 51:
Page 52 and 53:
Page 54 and 55:
Page 56 and 57:
Page 58 and 59:
Page 60 and 61:
Page 62 and 63:
Page 64 and 65:
Page 66 and 67:
Page 68 and 69:
Page 70 and 71:
Page 72 and 73:
Page 74 and 75:
Page 76 and 77:
Page 78 and 79:
Page 80 and 81:
Page 82 and 83:
Page 84 and 85:
Page 86 and 87:
Page 88 and 89:
Page 90 and 91:
Page 92 and 93:
Page 94 and 95:
Page 96 and 97:
Page 98 and 99: MODEL ZA PROCENU TROŠKOVA I VREMEN
Page 173: MODEL ZA PROCENU TROŠKOVA I VREMEN
show all

model za procenu troškova i vremena izgradnje gradskih ...

Create successful ePaper yourself

Delete template?

Save as template?