KATALOG - Ministrstvo za infrastrukturo in prostor

More documents

Recommendations

Info

Učitelj pilotov jadralnega padala – Katalog 2008 Z-39. Zračni prostor, v katerem je dovoljeno letenje z jadralnimi padali brez predhodnega dovoljenja direktorata za civilno letalstvo je zračni prostor razreda : a) Zračni prostor razreda D b) Zračni prostor razreda C c) Zračni prostor razreda G in E d) Zračni prostor razreda G Z-40. Kakšna je zahtevana vidljivost in oddaljenost od oblakov pri letenju v vizualnih pogojih na ali pod 3000ft QNH oz. 1000ft nad terenom, kar je višje? a) To ni pomembno b) Vidljivost 5 km v smeri leta ter izven oblakov in viden teren c) Viden sosednji vrh v smeri leta ter izven oblakov d) Vidljivost 5 km ter 1500m horizontalno in 300m vertikalno stran od oblaka Z-41. Zračni prostor razreda G (glej prilogo št. 4) : a) Je v točkah A,B,C b) Je v točkah A in B do 9500 ft MSL, v točki D 1000 ft AGL, v točki F do 2500 AGL, v točki H do 1000 ft AGL, v točki U do 1000 ft AGL, v točkah Z in T do 2500 AGL c) Je v točkah A,B,C do višine 2900m QNH d) Je v točkah v odgovoru b in v točkah I in G. Z-42. Zračni prostor razreda E (glej prilogo št. 4) : a) Je v točkah F,T od 2500 ft AGL -7500 ft MSL b) Je v točkah F,Z,T,H in U od tal pa do višine 7500 ft c) Je v točkah A in B do 2900 m QNH d) Je v točki C Z-43. V zračnem prostoru razreda E je letenje z jadralnim padalom : a) Vedno prepovedano b) Dovoljeno c) Dovoljeno, če prej zaprosimo Direktorat za civilno letalstvo za izdajo posebnega dovoljenja, v primeru tekmovanj in podobno d) Dovoljeno, razen če ni izdan notam Z-44. Kaj je prepovedano območje? a) Območje za prepoved letenja jadralnim padalcem b) Prepovedano območje je del zračnega prostora, kjer je vsakršno letenje prepovedano. c) Območje prepovedano za vzlet s pomočjo vitla. d) Zračni prostor iznad parka natura 2000. Z-45. Kje v Sloveniji imamo prepovedano območje LJ-P1 in zakaj? a) LJ-P1 je v okolici Ljubljane kar je razvidno tudi iz imena do višine 5000 ft AGL. b) LJ-P1 je vspostavljena nad letališčem Jožeta Pučnika. c) LJ-P1 je vzpostavljena nad Jedrsko elektrarno Krško do višine 5000 ft QNH d) LJ-P1 v Sloveniji ne obstaja Z-46. V nevarnem območju LJ-D.. je letenje: a) prepovedano, b) dovoljeno, vendar se zaradi nevarnosti priporoča izogibanje takšnih con c) dovoljeno brez vsakršnih omejitev d) priporočeno, saj so zračne tarče zaželjene, pa tudi termika je boljša na tem področju Z-47. Točka S in Š v bližini Ilirske Bistrice pomenita (glej prilogo št. 4) : a) Območje prepovedanega ali omejenega letenja kadar je izdan Notam b) Območje prepovedanega letenja c) Območje, kjer zračni prostor razreda G sega do višine 2500 ft AGL, letenje pa je lahko prepovedano ali omejeno, kadar je zaradi vojaških aktivnosti izdan Notam d) Ni nobenih omejitev PREDPISI IN PRAVILA (Z) 66
Učitelj pilotov jadralnega padala – Katalog 2008 Z-48. Čemu so namenjena vojaška šolska območja v Slovenskem zračnem prostoru? a) Niso pomembna saj SV nima veliko letal in jih zelo malo uporabljajo b) Vojaška šolska območja so namenjena urjenju vojaških pilotov tako slovenskih kot tudi morebitnih pilotov partnerskih držav, zato se v primeru aktivirane cone le tej izognemo c) Niso pomembna saj imamo jadralni padalci tako ali tako v zraku prednost pred vsemi ostalimi d) So pomembna, vendar lahko letimo tudi na isti višini z vojaškim letalom, saj nas bo pilot med izvajanjem akrobacij z lahkoto videl Z-49. Do katere višine je dovoljeno letenje na področju Donačke gore v TMA Maribor? a) Do višine 2500 ft (750m) MSL, naprej pa strogo prepovedano. b) Ni omejeno. c) Ni pomembno, kajti doma imam vozni red aerodroma Maribor. d) Do višine 5000 ft AGL, naprej pa ni tako strogo omejeno Z-50. Ali lahko prosti letalci letijo na črti Jamnik - Tolsti vrh na višini 6000ft MSL? a) Letenje na tej črti tako visoko je strogo prepovedano, saj grobo kršimo »C« razred zračnega prostora, ki spada v TMA Ljubljana b) Dovoljeno, vendar samo kratek čas na višini 6000ft c) Dovoljeno saj so to storili že drugi pred mano in se jim ni nič zgodilo d) Ni dovoljeno, vendar se izjemoma dovoli v primeru rekordnega leta, saj je to nacionalni interes, varnost zračnega prometa pa postane drugotnega pomena Z-51. Kje se lahko pozanimamo za NOTAM ? a) ARO, AIP, Direktorat za civilno letalstvo b) METEO služba Brnik, AIP c) Center za obveščanje RS d) Samo Urad za civilno letalstvo je pristojen za NOTAM Z-52. Ali mora jadralni padalec upoštevati NOTAM sporočilo pri planiranem letu? a) Ne NOTAM-i so stvar, ki jih upoštevajo samo profesionalni piloti b) Da, vendar samo takrat kadar je tako ali tako »slabo« vreme c) NOTAM-e moramo pred planiranim letom pregledati in jih obvezno upoštevati d) Niso pomembni, saj smo najmanjši uporabnik zračnega prostora in imamo prednost pred vsemi ostalimi uporabniki Z-53. Ali lahko pilot jadralnega padala vzleti s pomočjo vitla ali motornega vozila ? a) Da b) Da, imeti mora dovoljenje Direktorata za civilno letalstvo c) Ne d) Da, imeti mora dovoljenje Policije PREDPISI IN PRAVILA (Z) 67
Page 1 and 2:
MINISTRSTVO ZA PROMET U (JP ) REPUB
Page 3 and 4:
Učitelj pilotov jadralnega padala
Page 5 and 6:
Page 7 and 8:
A-50. Katera hitrost je lastna hitr
Page 9 and 10:
Page 11 and 12:
Page 13 and 14:
A-110. Glej sliko 1. Kaj označuje
Page 15 and 16: Učitelj pilotov jadralnega padala
Page 17 and 18: A-149. Na sliki 3 je drsni kot pod
Page 65: Učitelj pilotov jadralnega padala
Page 71 and 72: Tema: Psihologija Učitelj pilotov
Page 73 and 74: POSTOPKI V SILI (E) Učitelj piloto
show all

KATALOG - Ministrstvo za infrastrukturo in prostor

Create successful ePaper yourself

Delete template?

Save as template?