KATALOG - Ministrstvo za infrastrukturo in prostor

Učitelj pilotov jadralnega padala – Katalog 2008
E-17. Kakšna je maksimalna vertikalna hitrost pri letenju z ušesi ?
a) 2 m/s
b) 3 m/s
c) od 4-5 m/s kadar pohodimo pospeševalnik
d) 8 m/s
E-18. Kakšne so nevarnosti pri letenju z velikimi ušesi ?
a) Ni nobene nevarnosti
b) Obstaja možnost prevlečenega leta kadar se Vv približa Vh
c) Obstaja možnost full-stalla
d) Težko jih spet odpremo
E-19. Izhod iz ušes :
a) Krilo »pumpamo«
b) Krilo močno zavremo
c) Krilo »pumpamo« če se konca krila ne formirata sama
d) Pohodimo pospeševalnik ali popustimo trimerje
E-20. Vhod v spiralo :
a) Močno potegnemo eno krmilno vrvico, ko krilo vstopi v spiralo rahlo obremenimo nasprotno
krmilno vrvico, da povečamo stabilnost manevra
b) Stopnjujemo poteg krmilne vrvice s stopnjevanjem obodne hitrosti, pomagamo si s prenosom
teže v tisto stran v katero izvajamo spiralo. Ko smo v spirali, rahlo obremenimo nasprotno
krmilno vrvico, da povečamo stabilnost manevra
c) Letimo na minimalni hitrosti in eno krmilno vrvico še dodatno zavremo, drugo pa popustimo.
Ko smo v spirali, rahlo obremenimo nasprotno stran, da povečamo stabilnost manevra
d) Stopnjujemo poteg krmilne vrvice s stopnjevanjem obodne hitrosti, težo prenesemo na
nasprotno stran. Ko smo v spirali, rahlo obremenimo nasprotno krmilno vrvico, da povečamo
stabilnost manevra
E-21. Kakšna je Vv v spirali :
a) do 20 m/s
b) do10 m/s
c) do15 m/s
d) 5m/s
E-22. Kakšne so lahko obremenitve v spirali ?
a) do 2 G
b) do 1 G
c) do 3 G
d) do 4 G
E-23. »Kako težak« se počuti pilot pri obremenitvi 4G, če je njegova masa 100kg ?
a) kot bi imel 300kg
b) kot bi imel 400kg
c) kot bi imel 200kg
d) kot bi imel 100kg
E-24. Izhod iz spirale :
a) Krmilno vrvico popuščamo počasi, s težo gremo v nevtralni položaj, za izhod si vzamemo dva
do tri obrate, kar je odvisno od tega, koliko energije je bilo v spirali
b) Krmilno vrvico popustimo na hitro, s težo gremo v nevtralni položaj
c) Krmilno vrvico zadržimo zavrto, s težo gremo v nevtralni položaj, nasprotno krmilno vrvico
zaviramo do ustavitve rotacije
d) Krmilno vrvico popuščamo počasi, s težo ostanemo na notranji strani zavoja
E-25. Kaj je B-stall ?
a) B-stall je situacija preden krilo pade v full-stall
b) B-stall je manever za povečanje horizontalne hitrosti
c) B-stall je manever za hitro spuščanje
d) B-stall je podaljšanje A-stalla
POSTOPKI V SILI (E)
49