29.10.2013 Views

KATALOG - Ministrstvo za infrastrukturo in prostor

KATALOG - Ministrstvo za infrastrukturo in prostor

KATALOG - Ministrstvo za infrastrukturo in prostor

SHOW MORE
SHOW LESS

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

Učitelj pilotov jadralnega padala – Katalog 2008<br />

M-194. Kaj velja <strong>za</strong> hladno fronto?<br />

a) <strong>za</strong>vzema širše področje kot topla, bolj strma, slojasti oblaki<br />

b) <strong>za</strong>vzema ožje območje kot topla, bolj strma, slojasti oblaki<br />

c) <strong>za</strong>vzema širše območje kot topla, bolj položna, slojasti oblaki<br />

d) <strong>za</strong>vzema ožje območje kot topla, bolj strma, vertikalno razviti oblaki<br />

M-195. Kateri oblaki so značilni <strong>za</strong> hladno fronto?<br />

a) Ci, As, Ns<br />

b) Ac, Ns, Cb<br />

c) Ci, As, Cb<br />

d) Ci, As, St<br />

M-196. Kaj velja v anticiklonu?<br />

a) visok zračni pritisk, močni vetrovi, počasno dviganje zraka<br />

b) nizek zračni pritisk, močni vetrovi, počasno spuščanje zraka<br />

c) visok zračni pritisk, šibki vetrovi, počasno spuščanje zraka<br />

d) nizek zračni pritisk, šibki vetrovi, hitro dviganje zraka v središču<br />

M-197. Od česa dobijo največ energije <strong>za</strong> razvoj nevihtni oblaki?<br />

a) od močnih padav<strong>in</strong> <strong>in</strong> električne napetosti<br />

b) od konden<strong>za</strong>cije vodne pare<br />

c) močna vertikalna dviganja <strong>in</strong> močne padav<strong>in</strong>e<br />

d) vrt<strong>in</strong>čenje toplega <strong>in</strong> hladnega zraka<br />

M-198. Kaj se dogaja pred pričetkom padav<strong>in</strong> iz nevihtnega oblaka?<br />

a) veter se jača, zrak se vse hitreje dviga, <strong>za</strong>čne grmeti<br />

b) veter se jača, postane črno, zrak se na tleh močno vrt<strong>in</strong>či<br />

c) stekanje zraka se prek<strong>in</strong>e, nastopi <strong>za</strong>tišje, nato sledi piš <strong>in</strong> električni pojavi<br />

d) dviganje v blaku se pospešuje, oblak razpada<br />

M-199. Kaj so največje nevarnosti, če letalca potegne v nevihtni oblak?<br />

a) velik pospešek, preveč vodne pare, turbulenca, izguba orientacije<br />

b) <strong>za</strong>ledenitev letalne naprave, prevelika vidljivost, premočan horizontalni veter,turbulenca<br />

c) močni vertikalni tokovi <strong>in</strong> <strong>za</strong>ledenitve, nizke T, pomankanje kisika, turbulenca, udari strel,<br />

izguba <strong>za</strong>vesti<br />

d) turbulenca, močno vrt<strong>in</strong>čenje zraka, temperature pod 10˙C , močan piš, padav<strong>in</strong>e<br />

M-200. Kaj pomeni, da se zrak dviguje po suhi adiabati <strong>in</strong> koliko ta znaša?<br />

a) zrak se pri dviganju ohlaja brez dovajanja <strong>in</strong> odvajanja toplote, 10 K/km<br />

b) zrak se pri spuščanju segreva z dovajanjem toplote, 10K/km<br />

c) zrak se pri dviganju segreva, brez dovajanja toplote, 7K/km<br />

d) zrak se pri dviganju suši <strong>in</strong> ohlaja, z dovajanjem toplote, 7K/km<br />

M-201. Kakšen je plast suhega zraka, ki balon pregretega toplega zraka pri dviganju <strong>za</strong>vira?<br />

a) labilna<br />

b) <strong>in</strong>diferentna<br />

c) pogojno stabilna<br />

d) stabilna<br />

M-202. Kje <strong>in</strong> <strong>za</strong>kaj se ustavi dvigajoči se zrak v kumulusu lepega vremena ?<br />

a) na zgornji površ<strong>in</strong>i oblaka, temperatura mu pade pod temperaturo rosišča, izgubi vso vodno<br />

paro<br />

b) ob <strong>in</strong>verzijski plasti, temperatura se mu izenači s temperaturo okolišnjega zraka<br />

c) na zgornji površ<strong>in</strong>i oblaka, temperatura preseže temperaturo okolišnjega zraka<br />

d) ustavljati se <strong>za</strong>čne že v bazi oblaka, ker se <strong>za</strong>radi konden<strong>za</strong>cije <strong>za</strong>čne zmanjševati sila<br />

vzgona, ustavi se na vrhu oblaka<br />

METEOROLOGIJA (M)<br />

38

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!