KATALOG - Ministrstvo za infrastrukturo in prostor
KATALOG - Ministrstvo za infrastrukturo in prostor
KATALOG - Ministrstvo za infrastrukturo in prostor
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
Učitelj pilotov jadralnega padala – Katalog 2008<br />
A-120. Kateri od tlakov je večji, ko je krilo jadralnega padala normalno napolnjeno?<br />
a) Tlak na spodnji strani krila<br />
b) Tlak v notranjosti krila<br />
c) Tlak na zgornji strani krila<br />
A-121. Za lažjo analizo dogajanja na aeroprofilu <strong>in</strong> krilu, razdelimo aerod<strong>in</strong>amično silo (R) na dve<br />
komponenti. Kateri dve?<br />
a) Aerod<strong>in</strong>amični tlak <strong>in</strong> aerod<strong>in</strong>amični tok<br />
b) Aerod<strong>in</strong>amični moment <strong>in</strong> center potiska<br />
c) Aerod<strong>in</strong>amični vzgon <strong>in</strong> aerod<strong>in</strong>amični upor<br />
d) Aerostatični vzgon <strong>in</strong> upor<br />
A-122. Katera trditev, ki <strong>za</strong>deva aerod<strong>in</strong>amični vzgon je pravilna?<br />
a) Vzgon je navpični del aerod<strong>in</strong>amične sile (R)<br />
b) Vzgon je tisti del aerod<strong>in</strong>amične sile (R), ki je pravokoten na dotekajoči zrak<br />
c) Aerod<strong>in</strong>amični vzgon <strong>in</strong> aerod<strong>in</strong>amična sila (R) nista odvisna eden od drugega<br />
A-123. Katera trditev, ki <strong>za</strong>deva aerod<strong>in</strong>amični vzgon je pravilna?<br />
a) Velikost sile vzgona je odvisna samo od hitrosti <strong>in</strong> od površ<strong>in</strong>e krila.<br />
b) Dvakrat večja hitrost povzroči 2-krat večjo silo vzgona<br />
c) Dvakrat večja hitrost povzroči 4-krat večjo silo vzgona<br />
d) Dvakrat večja hitrost povzroči 4-krat večjo silo vzgona samo, če ostane vpadni kot nespremenjen.<br />
A-124. Koliko vzgona mora ustvariti krilo jadralnega padala?<br />
a) Toliko, kot je sila teže pilota <strong>in</strong> vezi<br />
b) Približno toliko, kot je sila teže pilota, vezi <strong>in</strong> padala<br />
c) To je odvisno od hitrosti<br />
d) To je odvisno od površ<strong>in</strong>e krila<br />
A-125. Katero od teles enakega čelnega preseka izkazuje najmanjši zračni upor ?<br />
a) Ravna plošča<br />
b) Kaplja<br />
c) Krogla<br />
d) Polkrogla<br />
A-126. Kolikokrat se poveča upor telesa, če se hitrost poveča <strong>za</strong> 2x ?<br />
a) 1x<br />
b) 2x<br />
c) 3x<br />
d) 4x<br />
A-127. Katero dogajanje povzroči tlačni upor ?<br />
a) Zastoj delcev zraka na sprednji strani telesa<br />
b) Trkanje delcev v površ<strong>in</strong>o<br />
c) Trenje zraka ob površ<strong>in</strong>o<br />
d) Stiskanje zraka na sprednjem robu<br />
A-128. Kaj je osnovni vzrok <strong>za</strong> tlačni upor ?<br />
a) Hrapavost površ<strong>in</strong>e telesa<br />
b) Oblika telesa<br />
c) Ostri robovi telesa<br />
d) Torni količnik površ<strong>in</strong>e telesa<br />
A-129. Od česa je odvisno, poleg hitrosti, kolikšen bo zračni upor trenja ?<br />
a) Od tipa mejnega sloja<br />
b) Od gladkosti površ<strong>in</strong>e<br />
c) Od čelnega preseka telesa<br />
d) Vsi trije odgovori so pravilni<br />
OSNOVE AERODINAMIKE, TEORIJA IN TEHNIKA LETENJA (A)<br />
14
Change language