HISTORIJSKA GEOGRAFIJA HRVATSKE - Filozofski fakultet u Splitu

HISTORIJSKA GEOGRAFIJA HRVATSKE - Filozofski fakultet u Splitu HISTORIJSKA GEOGRAFIJA HRVATSKE - Filozofski fakultet u Splitu

13.10.2013 Views

oranje činili su drveni plugovi i rala). Povećanje agrarne prenaseljenosti i poljoprivredne krize bili su konstanta društvenoga razvoja seoskih područja, a najveći su problemi bili u krškim i planinskim područjima. S druge strane, najveći su poljoprivredni posjedi bili u panonskom i peripanonskom području, a uglavnom su bila usmjerena na komercijalnu poljoprivrednu proizvodnju. Kratkotrajno poslijeratno razdoblje jačanja poljoprivrede, uslijed povećanja izvoza poljoprivrednih proizvoda u industrijske i urbanizirane zemlje srednje Europe, bilo je uvjetovano političkom i gospodarskom blokadom komunističke Rusije kao velikoga dotadašnjega agrarnog izvoznika. Međutim, razdoblje poljoprivredne konjukture bilo je vrlo kratko zbog pojave novih velikih izvoznika na svjetskom tržištu (Argentina, SAD, Kanada). Slab industrijski sektor nije mogao apsorbirati višak radne snage iz poljoprivrednoga sektora, o čemu jasno govori podatak kako je od 1918. do 1938. otvoreno svega 145 000 novih radnih mjesta u industriji. Državno je poticanje industrijskoga razvoja bilo vrlo skromnih rezultata, a strane je investicije najviše privlačila loša zakonska zaštita radnika. Vrlo niske plaće industrijskih radnika, kojih je 1939. bilo svega 700 000, odrazile su se na nisku produktivnost. Dodatni je problem za industrijski razvoj predstavljao iznimno spor proces elektrifikacije – proizvodnja električne energije od 70 kWh/st (1938.) bila je znatno ispod europskoga prosjeka od 1000 kWh/st (Rogić, 1990.). Iako su unutar Kraljevine SHS (Jugoslavije) postojale znatne razlike u stupnju gospodarskoga razvoja između Slovenije, Hrvatske i Vojvodine, s jedne strane, te ostatka zemlje s druge, gospodarska su nerazvijenost, niska obrazovna struktura i organizacija života u tradicijskim seoskim domaćinstvima bili dominantna obilježja. Tijekom cijeloga razdoblja opstojanja jugoslavenskoga kraljevstva nije bilo naznaka promjene naslijeđene socijalne strukture. Upravo sama gospodarska struktura dodatno pojašnjava srednjoeuropsku orijentaciju države, u kojoj je i Hrvatska bila integralni dio. Oblikovanje nove urbane mreže ha hrvatskom tlu Političke su se promjene, uz skromne gospodarske, odrazile na promjene u urbanoj mreži na hrvatskom teritoriju. Glavno je obilježje urbanoga razvoja bio nagli i ubrzani rast Zagreba kao glavnoga industrijskoga i poslovnoga centra u Kraljevini SHS, koji je, uz Beograd, bio glavno središte nove države. Visoku razvojnu dinamiku Zagreba nije uspjela zaustaviti ni politički motivirana administrativna podjela na banovine i teritorij glavnoga grada iz 1929., kojom je ukinuta dotadašnja teritorijska organizacija na oblasti prema historijskim pokrajinama. Novi je teritorijski ustroj bio geografski izraz provođenja velikosrpske politike. To potvrđuje činjenica da se ponajprije vodilo računa o tome da u šest, od ukupno devet banovina, 78

prevladava srpsko stanovništvo, a pritom je zanemarena stvarna uloga banovinskih središta u prostoru i njihova gravitacijska snaga. Kao izratiti primjeri neracionalnosti i nelogičnosti novoga teritorijskoga ustroja mogu se navesti slučajevi Kragujevca (u središnjoj Srbiji) koji je pripao dunavskoj banovini sa sjedištem u Novom Sadu, ili Čačka (u istočnoj Srbiji) koji se našao unutar granica drinske banovine sa sjedištem u Sarajevu. Upravno je središte za Foču (u istočnoj Bosni) i Mitrovicu (na Kosovu) bilo Cetinje u zetskoj banovini, a ekstremni je slučaj bio Obrenovac (smješten 30 km jugozapadno od Beograda), čije je upravno središte bilo u Sarajevu (Žuljić, 1989.). Novom administrativnom podjelom Zagrebu je, kao sjedištu savske banovine, smanjeno gravitacijsko područje. Istovremeno se Split, kao sjedište primorske banovine koja se pružala na području središnjega primorja sa širokim zaleđem, sve više oblikuje kao sekundarno hrvatsko središte. Ipak, Split se nije uspio potvrditi kao veliko primorsko urbano središte zbog prometne nepovezanosti s unutarnjošću i slabe lučke uloge, a njegov je veliki rast rezultat migracija i industrijskoga razvoja. Stagnacija Rijeke i Zadra bili su posljedica njihova prostornoga izdvajanja od prirodnoga zaleđa i od neposredne okolice. U međuratnom su razdoblju najveći rast zabilježili gradovi s više od 50 000 stanovnika, a poseban je problem bio vrlo slab razvoj gradova reda veličine do 10 000 stanovnika, osobito važnih za urbanu mrežu. S vrlo niskim udjelom gradskoga stanovništva od svega 17,5 % (1931.) Kraljevina Jugoslavija bila je najslabije urbanizirana europska zemlja sa zanemarivo malim porastom gradskoga stanovništva od svega 0,9 % u odnosu prema prethodnomu popisu (iz 1921.). U istom je razdoblju Hrvatska zabilježila porast gradskoga stanovništva s 15 % na 24,2 % (Rogić, 1990.). 79

prevladava srpsko stanovništvo, a pritom je zanemarena stvarna uloga banovinskih središta u<br />

prostoru i njihova gravitacijska snaga. Kao izratiti primjeri neracionalnosti i nelogičnosti<br />

novoga teritorijskoga ustroja mogu se navesti slučajevi Kragujevca (u središnjoj Srbiji) koji je<br />

pripao dunavskoj banovini sa sjedištem u Novom Sadu, ili Čačka (u istočnoj Srbiji) koji se<br />

našao unutar granica drinske banovine sa sjedištem u Sarajevu. Upravno je središte za Foču (u<br />

istočnoj Bosni) i Mitrovicu (na Kosovu) bilo Cetinje u zetskoj banovini, a ekstremni je slučaj<br />

bio Obrenovac (smješten 30 km jugozapadno od Beograda), čije je upravno središte bilo u<br />

Sarajevu (Žuljić, 1989.). Novom administrativnom podjelom Zagrebu je, kao sjedištu savske<br />

banovine, smanjeno gravitacijsko područje. Istovremeno se Split, kao sjedište primorske<br />

banovine koja se pružala na području središnjega primorja sa širokim zaleđem, sve više<br />

oblikuje kao sekundarno hrvatsko središte. Ipak, Split se nije uspio potvrditi kao veliko<br />

primorsko urbano središte zbog prometne nepovezanosti s unutarnjošću i slabe lučke uloge, a<br />

njegov je veliki rast rezultat migracija i industrijskoga razvoja. Stagnacija Rijeke i Zadra bili<br />

su posljedica njihova prostornoga izdvajanja od prirodnoga zaleđa i od neposredne okolice. U<br />

međuratnom su razdoblju najveći rast zabilježili gradovi s više od 50 000 stanovnika, a<br />

poseban je problem bio vrlo slab razvoj gradova reda veličine do 10 000 stanovnika, osobito<br />

važnih za urbanu mrežu. S vrlo niskim udjelom gradskoga stanovništva od svega 17,5 %<br />

(1931.) Kraljevina Jugoslavija bila je najslabije urbanizirana europska zemlja sa zanemarivo<br />

malim porastom gradskoga stanovništva od svega 0,9 % u odnosu prema prethodnomu popisu<br />

(iz 1921.). U istom je razdoblju Hrvatska zabilježila porast gradskoga stanovništva s 15 % na<br />

24,2 % (Rogić, 1990.).<br />

79

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!