Karel Saarna magTÖÖ 27.05.2010 - Rõuge Racing Team

siis miks mitte seda hoonet vastavalt kohendada, kus on ka olemas dušid ja millel on
suvekuudel väike kasutus …” (Toots 2010)
Maastikujalgrattakeskuse ja –radade võrgustiku rajamisel ei tohi ära unustada
ettevõtluse kaasamist. Et kohalikud ettevõtted oleksid kasulikud keskusele ja et keskus
oleks kasulik kohalikele ettevõttetele – toimuks vastastikune koostöö:
“… Konkreetselt selle projekti puhul tuleb jälgida, et tuleks ka äriline pool taha. Et
keskus ei jääks ainult selliseks infrastruktuuriks, mis tuleks kohalike omavalitsusel
lihtsalt ise kinni maksta. Siin peaks jälgima seda, et ettevõtetel tekiks huvi (projekti
vastu) ning et läbi (ratta)ürituste tuleks kliente ka majutusasutustele. Rattaüritusi toimub
kevadel, suvel ja ka sügisel – kalender on suhteliselt pikk. Võtmeküsimus on läbi
mõelda, kuidas kohalikele ettevõtjate näppude külge võimalikult palju rasva jääks …”
(Allas 2010)
Maastikujalgrattaradade võrgustik
Maastikujalgrattarajad peaksid olema mõeldud erinevatele kasutaja gruppidele,
erinevate iseloomude, raskusastmete ja pikkustega:
“… Arvan, et rajad tuleks jagada raskusastmete järgi, ning et kergematel radadel, kus
võimalik ka peredel sõita, oleks rohkem vaatamisväärsusi. Rasketel radadel ei
keskenduta enam vaatamisväärsustele… “(Toots 2010)
“… Kogemus näitab, et 10 km on isegi liiga lühike maastikujalgrattasõiduks, alla selle
radu mitte planeerida. Pikematele marsruutidele oleks vajalik planeerida ka
puhkekohti…” (Denks 2010)
“… Kuna meil on turismipiirkond, kus turistid on piirkonnas suhteliselt laiali, siis peaks
olema võimalus liituda radadega võimalikult paljudest kohtadest …” (Gotmans 2010)
“… Tavalisel matkarajal ei tohiks olla keerulisi downhilli elemente, kus on hüpped ja
asjad …” (Toots 2010)
“… Atraktiivsete tehniliste ja ekstreemsete lõikude puhul tasub teha koostööd nende
maaomanikega, kellel on huvi, näiteks turismitalud …” (Allas 2010)
Turistidele mõeldud rattarajad peaksid ühendama peamisi piirkonna vaatamisväärsusi
ning muid huvipakkuvaimaid objekte:
“… Me peame vaatama sellest seisukohast, kas üldse on võimalik objekte siduda
rattarajaga või läheb rada liiga kaugelt objektist. On väga hea, kui saame need kaks
59