Karel Saarna magTÖÖ 27.05.2010 - Rõuge Racing Team
Karel Saarna magTÖÖ 27.05.2010 - Rõuge Racing Team
Karel Saarna magTÖÖ 27.05.2010 - Rõuge Racing Team
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
Tabel 2.6. Jalgrattaspordi harrastajate vastused küsimusele “Kas peate <strong>Rõuge</strong>-Haanja<br />
piirkonda sobivaks maastikujalgrattakeskuse rajamiseks?” (%)<br />
Vastusevariandid Vastajate osakaal<br />
Kindlasti 48<br />
Pigem jah 45<br />
Pigem ei 4<br />
Kindlasti mitte 1<br />
Ei oska öelda 2<br />
Suure ülekaaluga pidasid <strong>Rõuge</strong>-Haanja piirkonda sobivaks maastikujalgrattakeskuse<br />
rajamiseks 94 % (vastused “Kindlasti” ja “Pigem jah”) vastanutest, mis tõestab Eesti<br />
mastaabis piirkonna sobilikkust maastikujalgrattakeskuse arendamiseks. Vastuse-<br />
variandid “Pigem ei”, “Kindlasti mitte” ja “Ei oska öelda” kogusid kokku vaid 6 %<br />
toetust.<br />
Maastikujalgrattakeskuse kontseptsiooni väljatöötamiseks oli vajalik uurida<br />
jalgrattaspordi harrastajate käest, milliseid teenuseid ja toetavaid võimalusi peaks<br />
maastikujalgrattakeskus pakkuma. Tulemustest annab ülevaate joonis 2.2.<br />
rattalaenutus<br />
radade GPS-teenus<br />
pesemisvõimalus<br />
intenet<br />
esmaabi<br />
raja kaardid<br />
matkajuhiteenus<br />
majutus<br />
toitlustus<br />
rattapesu<br />
rattahooldus ja tehniline abi<br />
45<br />
36<br />
44<br />
0% 10% 20% 30% 40% 50% 60% 70% 80% 90% 100%<br />
Joonis 2.2. Jalgrattaspordi harrastajate arvamuste protsentuaalne jagunemine teenuste<br />
kohta, mida peaks maastikjalgrattakeskuses pakkuma<br />
Maastikujalgrattakeskuse lahutamatu osa on kaardid, kus peal erinevad märgistatud<br />
matkarajad. Kaardid peaks olema kättesaadavad nii kompaktsete trükistena kui ka<br />
avalike suurte tahvelkaartidena suuremates asulates ja sõlmpunktides. Trükiste müügist<br />
55<br />
58<br />
59<br />
63<br />
75<br />
86<br />
85<br />
86<br />
97
Change language