Karel Saarna magTÖÖ 27.05.2010 - Rõuge Racing Team
Karel Saarna magTÖÖ 27.05.2010 - Rõuge Racing Team
Karel Saarna magTÖÖ 27.05.2010 - Rõuge Racing Team
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
Eesti Maaülikool<br />
Magistritöö lühikokkuvõte<br />
Kreutzwaldi 1, Tartu 51014<br />
Autor: <strong>Karel</strong> <strong>Saarna</strong> Õppekava: maakorraldus<br />
Pealkiri: <strong>Rõuge</strong>-Haanja piirkonda maastikujalgrattaradade võrgustiku rajamise<br />
võimaluste uuring<br />
Lk.: 123 Jooniseid: 16 Tabeleid: 12 Lisasid: 17<br />
Osakond:<br />
geomaatika<br />
Uurimisvaldkond:<br />
maakasutuse planeerimine<br />
Juhendaja:<br />
lektor Siim Maasikamäe<br />
Kaitsmiskoht ja aasta:<br />
Tartu, 2010<br />
Matkaradade kasutamine maastikujalgrattasõiduks on kasvav trend. Viimane<br />
aastakümme on maastikujalgrattaspordi harrastajate hulk kasvanud ka Eestis, seda<br />
näitavad jõudsalt kasvanud rattamaratonidest osavõtjate arvud. Maastikujalgratturite<br />
arvu kasv on tõstatanud uuringute vajaduse sellele kasvavale tegevusharule.<br />
Magistritöö eesmärk on koostada Võrumaale <strong>Rõuge</strong>-Haanja turismipiirkonda erinevate<br />
osapoolte vajadustest lähtuv ja kõiki osapooli rahuldav maastikujalgrattaradade<br />
võrgustiku ja -keskuse eskiisprojekt, mis hiljem kajastuks ka Võrumaa<br />
teemaplaneeringus. Püstitati uurimisülesanne selgitada välja maastikujalgrattaradade<br />
arendamise võimalused. Uurimustöö käigus viidi läbi küsitlused jalgrattaspordi<br />
harrastajate, kohalike elanike ja piirkonna maaomanike seas. Kohalikele<br />
planeerimisprotsessides osalevatele asutustele rahuldava eskiisprojekti lahenduse<br />
väljatöötamiseks viidi läbi intervjuud kohalike omavalitsuste, maavalitsuse ja<br />
keskkonnaameti esindajatega.<br />
Uurimustöö tulemuste analüüsimisel selgus, et maastikujalgrattakeskuse arendamist<br />
<strong>Rõuge</strong>-Haanja piirkonda toetavad kõik uurimusse kaasatud osapooled. Jalgrattaspordi<br />
harrastajad eelistavad radasid näha enam looduses, kus valitsevad ekstreemsemad<br />
tingimused ja privaatsem keskkond, samas kui kohalikele hindavad enim hea<br />
läbitavusega teekatet. Radade pikkused peaksid lähtuma kasutajatest: eelkõige<br />
tervisespordi harrastuseks suunatud rajad pikkusega kuni 15 km; jalgrattasõidu<br />
harrastajatele kuni 25 – 50 km või isegi pikemad, turistidele suunatud rajad piirkonnaga<br />
tutvumiseks 20 kuni 35 km. Maastikujalgrattaradasid nähakse kaaskasutuses jalgsi- ja<br />
suusamatkajatega, samuti ka jalgrattavõistluste läbi viimiseks, kuid hoiak on<br />
ettevaatlikum hobu- ja mootorsõidukimatkade osas. Maaomanikud ei näe probleemi<br />
radade kulgemises mööda neile kuuluvat maad kui on tagatud heakord ning ei tekitata<br />
maaomanikule kahju. Rajal pakutavatest teenustest eelistatakse kaartide, märgistuse,<br />
pesemisvõimaluste ja toitlustuse olemasolu. Keskuse sidumine ettevõtlusega ja tulu<br />
tootmine on võtmeküsimus, et maastikujalgrattakeskuse projekt oleks isemajandav ja<br />
jätkusuutlik.<br />
Märksõnad: teemaplaneering, rekreatsioonialade planeerimine, maastikujalgrattarajad
Change language