Karel Saarna magTÖÖ 27.05.2010 - Rõuge Racing Team
Karel Saarna magTÖÖ 27.05.2010 - Rõuge Racing Team
Karel Saarna magTÖÖ 27.05.2010 - Rõuge Racing Team
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
Tabel 1.2. Kasutatavad puhke- ja turismialade planeerimise mudelid<br />
Esmased planeeringu<br />
andmed<br />
Valitsuse lähenemine<br />
Tegutsemisviis luuakse ilma<br />
andmeteta<br />
25<br />
Kasutajategrupi uuringul põhinev<br />
lähenemine<br />
Sõltumatu uuring: küsimustikud ja<br />
fookusgrupid<br />
Esmased järeldused Strateegia ebatäpsus Soovitused, mis tuginevad uuringu<br />
tulemustele<br />
Kaugemad tagajärjed a) kasutajagruppide konflikt<br />
b) vajadused, mida ei rahuldata<br />
c) nõustamispuudus<br />
d) kaasatuse puudus<br />
a) foorumi loomine<br />
b) informeeritud diskussioon<br />
c) arvamuste kuuldavõtmine<br />
d) edasiminev kaasamine<br />
Aeg Kiire (kiiresti kinnitamine) Aeglane (jätkuvad monitooringud)<br />
Kulu Odav Kulukas<br />
Kohalik poliitiline<br />
dimensioon<br />
Allikas: Mason ja Leberman (2000)<br />
Tulemus rahuldab valitud volikogu Tulemus rahuldab kasutajagruppi<br />
Ka USA-s on 1993. aastal läbi viidud uuring maastikujalgrattaradade tegevuste ja<br />
korralduse kohta. Maastikujalgrataste kasjutajate hulk radadel on kasvanud kiirelt ning<br />
sellega on kaasas käinud rataste tehnoloogiline areng. See trend on jätkumas ning ala<br />
kiire areng on toonud kaasa mõned konfliktid traditsiooniliste rajakasutajate ja<br />
maastikuratturite vahel. See on aga väljakutse radade korraldusele, mis peaks leidma<br />
lahenduse radade haldamisele, eraomandis oleval maal loata viibimisele,<br />
kasutajatevahelistele konfliktidele ning otsustusprotsessidele, milleks on iseseisev<br />
spetsiifiline maakorralduse või puhkealade kava. (Chavez, Winter ja Bass 1993)<br />
Uuringu elluviijad küsitlesid spetsialiste, kes on seotud maakorraldusega ning tunnevad<br />
oma piirkonna alasid. Kõik piirkonnad olid kokku puutunud maastikuratturitega oma<br />
alal. Hinnates võimalusi radade korralduslikus juhtimises, vastas enamus, et<br />
maastikujalgrattasõiduga seonduv on pigem riiklik küsimus kui kohaspetsiifiline mure.<br />
Ning ainult 8% vastanutest tõi välja, et neil on olemas korraldusplaan, mis arvestab<br />
spetsiifiliselt ka maastikurattasõidu harrastajaid. (Chavez, Winter ja Bass 1993)<br />
Avalikus kasutuses maade korraldus võib olla väljakutsuv ülesanne, arvestades kiireid<br />
muutusi. Maastikujjalgrattasõit on harrastus, mis on seotud kiirete muutustega ning uute<br />
korralduslike murede ja väljakutsetega. Uuringu üks olulisem tulemus oli, et lisaks<br />
sellele, et uuritava piirkonna kõikidel aladel oli märgata maastikujalgrattasõidu kasvu,