Karel Saarna magTÖÖ 27.05.2010 - Rõuge Racing Team
Karel Saarna magTÖÖ 27.05.2010 - Rõuge Racing Team
Karel Saarna magTÖÖ 27.05.2010 - Rõuge Racing Team
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
oluliselt kergem teha suuri investeeringuid. Olulist rolli mängivad ka omavalitsuse<br />
prioriteedid, millesse hetkeolukorras panustatakse rohkem. Veelgi suuremaid<br />
investeeringuid nõuab kergliiklustee rajamine Maanteeametilt, kes on enamjaolt<br />
teetööde tellija. Võrumaa hajaasustuse piirkonnas ei ole mahulised investeerinud<br />
kergliiklusteede võrgu arendamisse väikest kasutajate arvu silmas pidades tihti<br />
põhjendatud. Samas on näiteid, kus jalgrattateede teemaplaneeringust on mööda<br />
vaadatud. Mõned maanteed on rekonstrueeritud (viidud musta katte alla), kuid<br />
teemaplaneeringus ettenähtud jalgrattatee märgistust ei ole tehtud ja kiirusepiiranguid<br />
(50…70 km/h) ei ole kehtestatud.<br />
Analüüsides 2005. aastal valminud teemaplaneeringut võib välja tuua, et lisaks eraldi<br />
muldel ja autoteega samal muldel asuvate asfalteeritud jalgrattateedele peaks Võrumaal<br />
alternatiivina arendama ka küla- ja metsateedel põhinevat maastikujalgrattateede<br />
võrgustikku, mis ei vaja nii suuri rahalisi ressursse, on lihtsamini teostatavam ja<br />
sobivam Võrumaa vahelduvale loodusmaastikule.<br />
Võru Maavalitsus on 2010. aastal algatamas kõiki Võru maakonna omavalitsusi<br />
hõlmavat kergliiklusteede ja loodusradade teemaplaneeringut. Algatamise eelnõu<br />
kohaselt vaadatakse planeeringu käigus eelmine teemaplaneering üle ja täiendatakse,<br />
kaardistatakse olemasolevad kergliiklusteed ja matkajaile mõeldud rattamarsruudid ning<br />
spordi- ja tervisespordirajad. Planeeringus arvestatakse kõikide kohalike omavalitsuste<br />
vajaduste ja võimalustega, et tagada toimiv kergliiklusteede võrgustik. Lepitakse kokku<br />
kergliiklusteede väljaarendamise etappides. (Võrumaa kergliiklusteede … eelnõu 2010)<br />
Võrumaa looduslikust omapärast ning kontsentreeritud sporditegemise ja turistide<br />
huvist lähtudes on teemaplaneeringus kavas käsitleda järgmisi loodusradade liike:<br />
jooksurajad, suusarajad, matkarajad ja mägiratta rajad, maastikusõiduki (ATV,<br />
mootorsaan) rajad.<br />
1.4. Maastikujalgrattaradade võrgustiku rajamise aktuaalsus<br />
Tervislikkus<br />
Jalgrattasõit mõjub tervisele hästi. Iga autosõit on kaotatud võimalus tervist<br />
tugevdavaks jalgrattasõiduks või kõnniks. Alternatiivsed liiklusvahendid<br />
16
Change language