Karel Saarna magTÖÖ 27.05.2010 - Rõuge Racing Team
Karel Saarna magTÖÖ 27.05.2010 - Rõuge Racing Team
Karel Saarna magTÖÖ 27.05.2010 - Rõuge Racing Team
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
Paganamaa looduse õpperadadel on võimalik valida 0,9 km, 2,7 km ja 4,7 km<br />
pikkuse rajalõigu vahel. Vihmase ilmaga on matkarada kohati porine. Lisaks kirjeldatud<br />
õpperajale on loodud ka 3,8 ja 4,3 km pikkused rajad jalgratastel läbimiseks. Kõik rajad<br />
saavad alguse Piirioru pervelt ning on viitadega tähistatud.<br />
1.3. Võrumaa jalgrattateede teemaplaneeringud<br />
Võru maavanem on kehtestanud 11. juulil 2006. a dokumendi “Võrumaa jalgrattateede<br />
võrgu I etapi teemaplaneering”, milles käsitleti Haanja, <strong>Rõuge</strong> ja Võru valla ning Võru<br />
linna haldusalasid.<br />
Teemaplaneeringu eesmärgid:<br />
• Saavutada kokkulepe jalgrattateede kulgemise osas Võru-<strong>Rõuge</strong>-Haanja<br />
piirkonnas.<br />
• Saavutada tasakaalustatud ja keskkonda säästev rattateede paiknemine Võru<br />
maakonnas.<br />
• Reastada tegevused rattateede teemaplaneeringu elluviimiseks ja määrata igale<br />
konkreetsele lõigule arendaja.<br />
• Luua hästi toimiv ja ohutu jalgrattateede võrgustik<br />
Teemaplaneeringus planeeritud trasside üldandmed:<br />
• Planeeritavate trasside kogupikkus on ca 106,6 km<br />
• Läbib 4 omavalitsust, sellest: Võru linnas 10,7 km, Võru vallas 41,0 km, Haanja<br />
vallas 17,4 km ja <strong>Rõuge</strong> vallas 37,5 km.<br />
Teemaplaneeringus käsitletakse jalgrattateedena eraldi muldel asetsevate spetsiaalselt<br />
jalakäijatele ja jalgratturitele ettenähtud kergliiklusteid või maanteid, kus ratturitele on<br />
eraldatud sõidurada pidevjoone, äärekivi või eraldusribaga. Kokku planeeritud 106,6<br />
kilomeetrist kergliiklusteedest on aastatel 2005-2010 rajatud valmis ca 18 km (autori<br />
arvutused, arvestatud ka 2010. a rajatavaid objekte) enamjaolt Võru linna ja Võru valda.<br />
Kergliiklusteede rajamise takistavaks teguriks on kohaliku omavalitsuse puudulik<br />
finantsvõimekus omandada jalgrattatee alla jäävaid maid. Omavalitsused peavad<br />
arvestama kulutustega ka hilisemale teede hooldamisele. Jõukamatel omavalitsustel on<br />
15