Karel Saarna magTÖÖ 27.05.2010 - Rõuge Racing Team
Karel Saarna magTÖÖ 27.05.2010 - Rõuge Racing Team
Karel Saarna magTÖÖ 27.05.2010 - Rõuge Racing Team
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
Mägedes muutuvad niimodi kurude raskusastmed suvel on üks aga talvel<br />
märksa karmim raskusaste.<br />
Üldiselt mida hullem mets, seda parem.<br />
Mida rohkem singleid - seda parem ja mida vähem autosid - seda parem!<br />
Peame ka arvestama, et elame siiski asustatud maailmas - põhiline on<br />
saada<br />
kokkuleppele maaomanikega sallivas suhtumises ja et suured koerad<br />
oleksid kinni (hoiatavad sildid ei tee paha)!<br />
Kommentaariks: eelpool nimetatud teede ja radade tüüpidest ei saa<br />
kindlasti ühtegi vältida, sest maastikujalgratturite huvid võimed ja soovid<br />
on erinevad.<br />
Pigem peab olema võimalik valida erinevate raskusatmetega radade<br />
hulgast endale sobivam.<br />
Suhteliselt suure kaldenurgaga kiireid maastiku radu. Atraktiivsuse<br />
lisamiseks ja tavalisele eesti metsateele vahelduse pakkumiseks.<br />
ise ehitatud üleminekuid - kitsad purded, ei pea olema nii täiuslik kui videol<br />
näha aga võiks ka püüelda sinna poole. Oleks kindlasit plaju huvilisi.<br />
http://www.youtube.com/watch?v=lSV_vgT7UTo&feature=fvsr<br />
Harrastussportlastele lisaks suts liiva, pori ka keerukamad singlid<br />
iga rajatüüp, mis võimaldab ratturil kapsast ninast välja ajamata mõnuga<br />
sõita<br />
Kõik võimalikud variandid ja raskusastmed.<br />
tehnilist- mite küll päris downhilli rada kuid midagi taolist mis arendaks<br />
tipptasemele rattavalitsemise. tuleb kasuks maratonidel, vähendab<br />
kindlasti<br />
võistlustel kukkumiste arvu.<br />
Rada peaks viima punktist a punkti a!<br />
Tehnilisemad mäestlaskumise rajad<br />
Vaheldursikkamat rada, kus erinevaid teekatteid ja pinnavorme. Lõiguke<br />
asfalti, kruusateed, külavaheteed, metsarada ja kitsamat metsateed, kus<br />
üks<br />
inimene kõrvuti sõita saab, nö singel.<br />
Mõni piisavalt lai laudtee lõiguke võiks minna läbi väikese raba/soo.<br />
Metsasihid<br />
Peasi, et rajad oleksid sõidetvad võimalikult laiale massile. Mõrvari isad ja<br />
muud analoogid jäägu teadjatele.<br />
Müned rajad võiks olla ka spetsiaalselt downhilli jaoks, sihukesed ise<br />
ehitatud. Eestis on ainult kütiorus vist midagi sellist kus on pädev downi<br />
rada.<br />
Rasked ning tehnilised tõusud ja langused<br />
Tehnika õppimise väljak/lõigud, kus saab ühel alal proovida erinevaid<br />
maastikuratta raja elemente ja kus raja haldaja saab algajatele koolitust<br />
teha.<br />
Radade võrgustik võiks endas sisaldada kindlasti kahte-kolme erineva<br />
raskusastmega rada, mis võivad olla sama pikad, et iga tasemega sõitjad<br />
saaksid<br />
end proovile panna.<br />
Rajad võiks olla raske profiiliga, samas peaks olema võimalus<br />
alternatiivseks rajaks ümber tõusu-languse.<br />
raba laudtee (kus on olemas sõidetav laudtee)<br />
Hea ja ammendav loetelu on Sul Ceesu.<br />
tehirajad, sillad/sillutised (puit)<br />
Käänulised freeride-laskumised<br />
3. Millised oleksid otstarbekad maastikujalgrattaradade pikkused? -<br />
Jalgrattaspordi treeningu puhul<br />
kuni 10 km 3 3%<br />
112
Change language