06.09.2013 Views

W bazie Ghazni żołnierze GROM o anonimowość ... - Polska Zbrojna

W bazie Ghazni żołnierze GROM o anonimowość ... - Polska Zbrojna

W bazie Ghazni żołnierze GROM o anonimowość ... - Polska Zbrojna

SHOW MORE
SHOW LESS

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

ku) oraz fakt, że przez ostatnie lata głównym<br />

dostawcą broni dla Indii była Rosja.<br />

Dlaczego odpadli Rosjanie? Powody mogą<br />

być dwa: Hindusi chcieli pozyskać najnowsze<br />

technologie oraz uniezależnić się od jednego<br />

(rosyjskiego) źródła dostaw. Premier<br />

Władimir Putin osobiście zadzwonił do szefa<br />

indyjskiego rządu Manmohana Singha,<br />

by wyrazić rozczarowanie decyzją Delhi.<br />

Dalej posunął się Timothy Roemer, amerykański<br />

ambasador w Indiach, który nie tylko<br />

wyraził „głębokie rozczarowanie”, lecz także<br />

ustąpił ze stanowiska. Wykluczając z przetargu<br />

Amerykanów, Indie „wybrały samolot ponad<br />

partnerstwo strategiczne”, napisał w międzynarodowym<br />

magazynie „The Diplomat” Ashley<br />

Tellis, były doradca do spraw bezpieczeństwa<br />

w administracji George’a W. Busha.<br />

54 POLSKA ZBROJNA NR 4 | 22 StycZNiA 2012<br />

mi, która będzie rezultatem decyzji o zakupie<br />

Eurofightera”.<br />

Do promocji Eurofightera Angela Merkel<br />

wykorzystała także wizytę w Indiach w maju<br />

2011 roku, gdy osobiście zachęcała gospodarzy<br />

do zakupu Typhoona. 175-osobowa delegacja<br />

niemieckich polityków i biznesmenów<br />

miała dać czytelny sygnał, jak dużą wagę<br />

przykłada Berlin do strategicznego partnerstwa<br />

z Delhi, zapewniał Thomas Matussek,<br />

niemiecki ambasador w Indiach. Już wcześniej<br />

EDAS (European Aeronautic Defence<br />

and Space Company) utworzył z indyjskim<br />

koncernem Larsen & Toubro spółkę zajmującą<br />

się budową urządzeń elektronicznych dla<br />

wojska.<br />

Po powrocie do Berlina kanclerz Merkel<br />

musiała stawić czoła zarzutom opozycji, któ-<br />

George’a W. Busha. musiała stawić czoła zarzutom opozycji, któ- bez powodu”, uważa<br />

Trudny wybór?<br />

kraj producenta Typ samolotu<br />

Chiny FC-1, J-10, J-11 J-20<br />

FranCJa Fran rafale<br />

indie i<br />

Tejas Light Combat aircraft ircraft<br />

Japonia<br />

F-2<br />

p ppakisTan<br />

JF-17<br />

rosJa r<br />

su-30Mk, k, su-34, su-35, u-35, MiG-29sMT,<br />

MiG-35, suchoj T-50, pak-Fa pak pak-Fa -Fa -F<br />

sszweCJa<br />

Jas-39 Gripen<br />

UUsa F-15e, F-16C/d, F-16C/d F-16 in, in, in F/a-18e/F,<br />

e/F, ee/F, e F-22, F-15se, F-15se F-35<br />

nieMCy, włoChy, hiszpania, iszpania, wieLka BryTania BryT BryTania Tania Typhoon (eurofighter)<br />

Niemieckie zachęty<br />

Dziennik „Die Welt” zwrócił uwagę na postawę<br />

Waszyngtonu: domaganie się rewanżu<br />

za podpisanie w 2008 roku amerykańsko-indyjskiego<br />

układu nuklearnego (uznawał on<br />

Indie za kraj atomowy i umożliwiał Delhi<br />

współpracę nuklearną z innymi krajami).<br />

Tymczasem Eurofighter zaproponował Hindusom<br />

partnerskie podejście, na zasadzie<br />

równy z równym.<br />

Niemiecka kanclerz Angela Merkel w liście<br />

wysłanym pod koniec 2011 roku do<br />

premiera Singha zaproponowała, aby Delhi<br />

zostało piątym partnerem w konsorcjum Eurofighter,<br />

oczywiście po udanej transakcji.<br />

Europejczycy także nie mieli nic przeciw temu,<br />

aby większość zamówionych maszyn<br />

powstała w zakładach Hindustan Aeronautics<br />

Ltd po dokonaniu stosownego transferu<br />

technologii. Rzecznik rządu w Berlinie potwierdził,<br />

że zaproponowano Indiom „pogłębioną<br />

technologiczną i gospodarczą<br />

współpracę z czterema europejskimi kraja-<br />

indie Polityczny tajfun<br />

ra krytykowała ją za nakręcanie spirali zbrojeń<br />

w Azji Południowo-Wschodniej. Claudia<br />

Roth, szefowa Zielonych, przypomniała, że<br />

ewentualna dostawa do Indii nowoczesnych<br />

myśliwców łamie dotychczasową linię niemieckiej<br />

polityki eksportowej: nie można dostarczać<br />

broni krajom, które mogą ją wykorzystać<br />

do podsycania napięć w regionie<br />

i w konflikcie z innymi państwami. Tymczasem<br />

spór z Pakistanem o Kaszmir oraz<br />

współpraca militarna Pekinu z Islamabadem<br />

są dla Indii silnym bodźcem do stałego<br />

zwiększania wydatków na obronę. Dynamiczny<br />

rozwój gospodarki ułatwia to zadanie.<br />

Nowe Nadzieje<br />

W listopadzie 2011 roku szef indyjskiego<br />

lotnictwa Norman Anil Kumar Browne zapewniał,<br />

że zwycięzca przetargu zostanie wyłoniony<br />

w połowie grudnia. Pod koniec 2011<br />

roku ministerstwo obrony wyjaśniło, że nastąpi<br />

to w „najbliższych tygodniach”, jednak<br />

FOt. dAmiAN FigAJ<br />

rzecznik nie podał terminu, a opóźnienia tłumaczył<br />

skomplikowaną oceną, w której trzeba<br />

wziąć pod uwagę nie tylko cenę maszyny, lecz<br />

także obiecany transfer technologii. Indyjska<br />

komisja przetargowa musi przeanalizować<br />

również koszty użytkowania maszyn (przez<br />

40 lat) oraz serwisu (godzina Eurofightera<br />

w powietrzu kosztuje 70 tysięcy euro).<br />

Z informacji dochodzących z Nowego Delhi<br />

obserwatorzy wyciągają odmienne wnioski.<br />

Jedni twierdzą (pisał o tym „Der Spiegel”), że<br />

Eurofighter może wygrać przetarg z powodów<br />

politycznych. Inni mówią o możliwym unieważnieniu<br />

konkursu i rozpisaniu go na nowo.<br />

W tym drugim wariancie do gry powrócą<br />

Amerykanie i Rosjanie. „Decyzja wskazująca<br />

zwycięzcę jest ciągle przesuwana, chyba nie<br />

bez powodu”, uważa Konstantin Makijenko,<br />

wicedyrektor moskiewskiego Centrum Analiz<br />

Strategii i Technologii.<br />

W nowym przetargu rosną szanse produ<br />

centów wykluczonych z obecnej rozgrywki:<br />

Amerykanów, ponieważ Indie rozbudowują<br />

strategiczne partnerstwo z Waszyngtonem;<br />

Szwedów, dlatego że złożyli najkorzystniej<br />

szą cenowo propozycję; oraz Rosjan, gdyż<br />

są dotychczas najważniejszym partnerem<br />

Indii w dostawach zbrojeniowych i blisko<br />

współpracują z Delhi, jeśli chodzi o lotnic<br />

two wojskowe.<br />

Dla Eurofightera nowy przetarg byłby<br />

poważnym ciosem. W grudniu 2011 ro<br />

ku firma przegrała z Lockheedem<br />

Martinem rywalizację o nowe samolo<br />

ty dla Japonii. Już dziś z powodu odwlekanej<br />

przez Indie decyzji przedsiębiorstwa współpracujące<br />

z konsorcjum ograniczają zatrudnienie<br />

i produkcję. Miliony wydano na promocję<br />

i reklamę, koszt udziału trzech maszyn w targach<br />

lotniczych Aero India w Bangalore<br />

w 2009 roku wyniósł ponad 7 milionów euro.<br />

Z wyścigu nie zamierza także rezygnować<br />

Rafale, choć na jego niekorzyść przemawia<br />

to, że tych maszyn nie mają siły powietrznego<br />

żadnego kraju oprócz Francji. 86-letni syn<br />

twórcy koncernu, Serge Dassault, zapewnia<br />

jednak, że „jest to najlepszy samolot świata”.<br />

Pierwsze myśliwce powinny zostać dostarczone<br />

w 2015 roku, dwa lata później mają<br />

być gotowe pierwsze samoloty montowane<br />

w Indiach. Niewykluczone, że zamówienie zostanie<br />

rozszerzone o dodatkowe 63 maszyny.<br />

W marcu 2011 roku sztokholmski Międzynarodowy<br />

Instytut Badań nad Pokojem<br />

uznał Indie za największego na świecie importera<br />

broni. „Biorąc pod uwagę wysoką<br />

stawkę, a także rosnące wpływy, Indie jako<br />

nabywcy są teraz w stanie dyktować warunki<br />

Stanom Zjednoczonym i Rosji”, napisał<br />

w magazynie „The Diplomat” Nitin Gokhale,<br />

komentator indyjskiej stacji NDTV. n

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!