30.08.2013 Views

4 | 2005

4 | 2005

4 | 2005

SHOW MORE
SHOW LESS
  • No tags were found...

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

TRANSPORTY SMRTI<br />

Zvířata, namačkaná na sebe v kamionech, putují bez vody i několik dnů<br />

Nestačí nám hospodářská zvířata chovat<br />

v intenzivních podmínkách, měnit<br />

bolestivě jejich vzhled a způsobovat<br />

jim psychické a fyzické strádání, ještě<br />

tu pro ně máme přepravování . . .<br />

Miliony hospodářských zvířat putují v transportech<br />

Evropou . Některá zvířata míří za její hranice<br />

. Cílem cest jsou jatka, někdy před tím ještě<br />

dovýkrm . Většina zvířat z naší oblasti směřuje do<br />

zemí jižní Evropy, jako je Řecko, Itálie, Španělsko<br />

nebo na Balkán . Odtud jsou mnohá z nich překládána<br />

na lodě plující na Blízký východ a do<br />

severní Afriky . Zde již neplatí žádné zákony na<br />

ochranu zvířat a jak víme, zacházení s živými<br />

tvory je v těchto končinách velmi špatné . Existují<br />

zákony, které upravují podmínky přepravy delší<br />

50 km . Tyto zákony jsou však porušovány, v praxi<br />

se obtížně sleduje jejich dodržování a ani členské<br />

země Evropské unie nedokážou splnit základní<br />

podmínky Směrnice EU o ochraně zvířat během<br />

přepravy .<br />

Býci a prasata nejsou<br />

navyklí „cestovat“<br />

Hospodářská zvířata, chovaná na výkrm, nejsou<br />

navyklá na cestování . Je pro ně velmi obtížné<br />

a stresující nastoupit a slézt z přepravního prostoru,<br />

vypořádat se s okolním ruchem, cizími zvířaty<br />

a lidmi, samotnou cestou, změnami počasí, novými<br />

místy, často s nevhodným zacházením, dehydratací<br />

a bolestí . Cesty trvají i několik dní, zákony<br />

se obcházejí a zvířata trpí .<br />

V roce 2004 bylo z České republiky vyvezeno<br />

3 064 714 prasat a z toho 1 751 prasnic (většinou<br />

do Maďarska – 1 691), 15 130 selat (hlavně do<br />

Chorvatska – 12 762), 934 chovných prasat (do<br />

Slovenska), zbytek tvoří prasata jateční (hlavně do<br />

SRN – 2 122 249) . Drůbež je vyvážena hlavně na<br />

Slovensko .<br />

V roce 2003 bylo z České republiky vyvezeno<br />

3 923 ks dobytka na jatka: 2 931 do Libanonu,<br />

143 do Albánie, 541 do Bosny a Hercegoviny;<br />

a dále do Itálie, Řecka, Španělska, …<br />

V témže roce bylo vyvezeno 66 474 ks dobytka<br />

na výkrm, hlavně do Itálie, na Balkán, do Řecka .<br />

Mladý dobytek, původně od nás, který je určen na<br />

výkrm v jižních státech, je pak, po výkrmu, často<br />

prodáván na Blízký východ a do Afriky .<br />

Ochránci zvířat: mělo by se<br />

vyvážet jenom mrtvé maso<br />

Ochránci zvířat již desetiletí žádají o ukončení<br />

přepravy hospodářských zvířat na dlouhé vzdálenosti<br />

. Přeprava jatečních zvířat by měla být nahrazena<br />

přepravou masa a výrobků z něj . Kampaň za<br />

tyto cíle začala v zemích EU v 80 .letech minulého<br />

století . Za deset let se podařilo v EU prosadit předpis<br />

na ochranu zvířat při přepravě, který stanovuje<br />

alespoň základní pravidla . V roce 2004 byla tato<br />

směrnice novelizována . Pozitivní je, že od roku<br />

2007 nařizuje povinnost školení pro přepravce<br />

a osoby doprovázející zvířata (v ČR se školí již<br />

od roku 2004), ale stále umožňuje dlouhodobou<br />

přepravu zvířat a namísto jejího ukončení zavádí<br />

povinnost satelitního kontrolního systému od let<br />

2007–9 . Z praxe je však zřejmé, že žádný předpis<br />

zvířata neuchrání, pomohlo by jen nekompromisní<br />

ukončení přepravy na dlouhé vzdálenosti .<br />

Evropský parlament již několikrát hlasoval pro<br />

zavedení maximálního přepravního limitu pro hospodářská<br />

zvířata, určená na porážku či další výkrm,<br />

1 T É M A<br />

na 8 hodin nebo 500 km . Rada evropských zemědělských<br />

ministrů však zákaz nikdy neschválila .<br />

EU ruší dotace pro vývoz<br />

dobytka na Blízký východ<br />

Evropská unie navíc také štědře dotovala<br />

vývozy jatečních zvířat do třetích zemí, v praxi<br />

se jednalo hlavně o Libanon a Egypt (41 € na<br />

100 kg živé hmotnosti) . V dubnu <strong>2005</strong> jsme proto<br />

zahájili celoevropskou kampaň Stop the bull ship<br />

za ukončení subvencování vývozu dobytka do třetích<br />

zemí . Cíle této kampaně podpořil Evropský<br />

parlament, když přijal písemnou deklaraci žádající<br />

ukončení subvencování . Těsně před Vánocemi, 23 .<br />

12 . <strong>2005</strong>, rozhodla Evropská unie o zrušení subvencování<br />

vývozu dobytka z EU . Tím se alespoň<br />

částečně překazí úmysly zemědělců a překupníků<br />

zasílat dobytek na jatka Blízkého východu . Je to<br />

dílčí úspěch v rámci celé kampaně za ukončení<br />

dlouhodobé přepravy hospodářských zvířat<br />

a jejich strádání .<br />

Mezinárodní kampaň za ukončení dlouhých<br />

transportů hospodářských zvířat na jatka či další<br />

výkrm vede především mezinárodní organizace<br />

pro ochranu hospodářských zvířat Compassion<br />

in World Farming (CIWF) a její Evropská koalice<br />

pro hospodářská zvířata, jichž je Společnost pro<br />

zvířata členem .<br />

Texty a záběry k přepravě zvířat a ke kampani<br />

Stop the bull ship jsou v češtině (včetně jmen českých<br />

europoslanců podporujících deklaraci EP za<br />

ukončení subvencování) na www . spolecnostprozvirata<br />

.cz, v angličtině na www . ciwf .org .<br />

Dita Michaličková<br />

Společnost pro zvířata – z. o. ČSOP<br />

CIWF<br />

Během cesty je málokdy brán ohled na skutečnost, že nákladem jsou živí tvorové. V květnu <strong>2005</strong> havaroval v jižních Čechách kamion s býky, které vezl z České republiky<br />

Rychlá jízda, prudké zatáčky... A co více – často žízeň, přeplněný prostor, stres, do Rakouska. Tři býci zahynuli na místě, jeden byl utracen později.<br />

bolest, zranění, někdy také smrt. Foto archiv Společnosti pro zvířata.<br />

Foto archiv Společnosti pro zvířata.

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!