4 | 2005
4 | 2005
4 | 2005
- No tags were found...
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
TRANSPORTY SMRTI<br />
Zvířata, namačkaná na sebe v kamionech, putují bez vody i několik dnů<br />
Nestačí nám hospodářská zvířata chovat<br />
v intenzivních podmínkách, měnit<br />
bolestivě jejich vzhled a způsobovat<br />
jim psychické a fyzické strádání, ještě<br />
tu pro ně máme přepravování . . .<br />
Miliony hospodářských zvířat putují v transportech<br />
Evropou . Některá zvířata míří za její hranice<br />
. Cílem cest jsou jatka, někdy před tím ještě<br />
dovýkrm . Většina zvířat z naší oblasti směřuje do<br />
zemí jižní Evropy, jako je Řecko, Itálie, Španělsko<br />
nebo na Balkán . Odtud jsou mnohá z nich překládána<br />
na lodě plující na Blízký východ a do<br />
severní Afriky . Zde již neplatí žádné zákony na<br />
ochranu zvířat a jak víme, zacházení s živými<br />
tvory je v těchto končinách velmi špatné . Existují<br />
zákony, které upravují podmínky přepravy delší<br />
50 km . Tyto zákony jsou však porušovány, v praxi<br />
se obtížně sleduje jejich dodržování a ani členské<br />
země Evropské unie nedokážou splnit základní<br />
podmínky Směrnice EU o ochraně zvířat během<br />
přepravy .<br />
Býci a prasata nejsou<br />
navyklí „cestovat“<br />
Hospodářská zvířata, chovaná na výkrm, nejsou<br />
navyklá na cestování . Je pro ně velmi obtížné<br />
a stresující nastoupit a slézt z přepravního prostoru,<br />
vypořádat se s okolním ruchem, cizími zvířaty<br />
a lidmi, samotnou cestou, změnami počasí, novými<br />
místy, často s nevhodným zacházením, dehydratací<br />
a bolestí . Cesty trvají i několik dní, zákony<br />
se obcházejí a zvířata trpí .<br />
V roce 2004 bylo z České republiky vyvezeno<br />
3 064 714 prasat a z toho 1 751 prasnic (většinou<br />
do Maďarska – 1 691), 15 130 selat (hlavně do<br />
Chorvatska – 12 762), 934 chovných prasat (do<br />
Slovenska), zbytek tvoří prasata jateční (hlavně do<br />
SRN – 2 122 249) . Drůbež je vyvážena hlavně na<br />
Slovensko .<br />
V roce 2003 bylo z České republiky vyvezeno<br />
3 923 ks dobytka na jatka: 2 931 do Libanonu,<br />
143 do Albánie, 541 do Bosny a Hercegoviny;<br />
a dále do Itálie, Řecka, Španělska, …<br />
V témže roce bylo vyvezeno 66 474 ks dobytka<br />
na výkrm, hlavně do Itálie, na Balkán, do Řecka .<br />
Mladý dobytek, původně od nás, který je určen na<br />
výkrm v jižních státech, je pak, po výkrmu, často<br />
prodáván na Blízký východ a do Afriky .<br />
Ochránci zvířat: mělo by se<br />
vyvážet jenom mrtvé maso<br />
Ochránci zvířat již desetiletí žádají o ukončení<br />
přepravy hospodářských zvířat na dlouhé vzdálenosti<br />
. Přeprava jatečních zvířat by měla být nahrazena<br />
přepravou masa a výrobků z něj . Kampaň za<br />
tyto cíle začala v zemích EU v 80 .letech minulého<br />
století . Za deset let se podařilo v EU prosadit předpis<br />
na ochranu zvířat při přepravě, který stanovuje<br />
alespoň základní pravidla . V roce 2004 byla tato<br />
směrnice novelizována . Pozitivní je, že od roku<br />
2007 nařizuje povinnost školení pro přepravce<br />
a osoby doprovázející zvířata (v ČR se školí již<br />
od roku 2004), ale stále umožňuje dlouhodobou<br />
přepravu zvířat a namísto jejího ukončení zavádí<br />
povinnost satelitního kontrolního systému od let<br />
2007–9 . Z praxe je však zřejmé, že žádný předpis<br />
zvířata neuchrání, pomohlo by jen nekompromisní<br />
ukončení přepravy na dlouhé vzdálenosti .<br />
Evropský parlament již několikrát hlasoval pro<br />
zavedení maximálního přepravního limitu pro hospodářská<br />
zvířata, určená na porážku či další výkrm,<br />
1 T É M A<br />
na 8 hodin nebo 500 km . Rada evropských zemědělských<br />
ministrů však zákaz nikdy neschválila .<br />
EU ruší dotace pro vývoz<br />
dobytka na Blízký východ<br />
Evropská unie navíc také štědře dotovala<br />
vývozy jatečních zvířat do třetích zemí, v praxi<br />
se jednalo hlavně o Libanon a Egypt (41 € na<br />
100 kg živé hmotnosti) . V dubnu <strong>2005</strong> jsme proto<br />
zahájili celoevropskou kampaň Stop the bull ship<br />
za ukončení subvencování vývozu dobytka do třetích<br />
zemí . Cíle této kampaně podpořil Evropský<br />
parlament, když přijal písemnou deklaraci žádající<br />
ukončení subvencování . Těsně před Vánocemi, 23 .<br />
12 . <strong>2005</strong>, rozhodla Evropská unie o zrušení subvencování<br />
vývozu dobytka z EU . Tím se alespoň<br />
částečně překazí úmysly zemědělců a překupníků<br />
zasílat dobytek na jatka Blízkého východu . Je to<br />
dílčí úspěch v rámci celé kampaně za ukončení<br />
dlouhodobé přepravy hospodářských zvířat<br />
a jejich strádání .<br />
Mezinárodní kampaň za ukončení dlouhých<br />
transportů hospodářských zvířat na jatka či další<br />
výkrm vede především mezinárodní organizace<br />
pro ochranu hospodářských zvířat Compassion<br />
in World Farming (CIWF) a její Evropská koalice<br />
pro hospodářská zvířata, jichž je Společnost pro<br />
zvířata členem .<br />
Texty a záběry k přepravě zvířat a ke kampani<br />
Stop the bull ship jsou v češtině (včetně jmen českých<br />
europoslanců podporujících deklaraci EP za<br />
ukončení subvencování) na www . spolecnostprozvirata<br />
.cz, v angličtině na www . ciwf .org .<br />
Dita Michaličková<br />
Společnost pro zvířata – z. o. ČSOP<br />
CIWF<br />
Během cesty je málokdy brán ohled na skutečnost, že nákladem jsou živí tvorové. V květnu <strong>2005</strong> havaroval v jižních Čechách kamion s býky, které vezl z České republiky<br />
Rychlá jízda, prudké zatáčky... A co více – často žízeň, přeplněný prostor, stres, do Rakouska. Tři býci zahynuli na místě, jeden byl utracen později.<br />
bolest, zranění, někdy také smrt. Foto archiv Společnosti pro zvířata.<br />
Foto archiv Společnosti pro zvířata.