16.08.2013 Views

Pilarko-łuparka Spaltfix K-4000 - Posch

Pilarko-łuparka Spaltfix K-4000 - Posch

Pilarko-łuparka Spaltfix K-4000 - Posch

SHOW MORE
SHOW LESS

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

Konserwacja<br />

Konserwacja<br />

Uwaga! Przed czynnościami konserwacyjnymi<br />

wyłączyć napęd maszyny!<br />

Wskazówki bezpieczeństwa<br />

Nigdy nie pracować bez zabezpieczeń. Po<br />

zakończeniu prac konserwacyjnych ponownie<br />

zamontować wszystkie zabezpieczenia.<br />

Stosować wyłącznie oryginalne części zamienne<br />

firmy POSCH.<br />

Prace przy urządzeniach elektrycznych powinny<br />

być wykonywane wyłącznie przez<br />

wykwalifikowanych elektryków.<br />

Wymiana oleju<br />

Uwaga! Zużyty olej należy usuwać w sposób<br />

nieszkodliwy dla środowiska. Należy zapoznać się z<br />

obowiązującymi przepisami ochrony środowiska.<br />

Pierwszą wymianę oleju należy przeprowadzić po<br />

500 - 700 roboczogodzinach lub po upływie roku.<br />

Wszystkie kolejne wymiany oleju przeprowadzać co<br />

najmniej raz w roku.<br />

Wskazówka: Wcześniejsza wymiana oleju nie jest<br />

konieczna, ponieważ podczas końcowej kontroli<br />

fabrycznej przeprowadzana jest filtracja zewnętrzna,<br />

w której usuwane są wszystkie cząsteczki brudu.<br />

Kontrola czystości według normy ISO 4406: Klasa<br />

czystości 14/11 filtracja 1,2 µm / obciążenie olejem -<br />

nieznaczne.<br />

Pojemność całkowita układu hydraulicznego:<br />

210 litrów.<br />

Strona 16<br />

Śruba spustu oleju znajduje się na dnie zbiornika<br />

oleju.<br />

Pokrywa zbiornika<br />

Śruba spustu oleju<br />

Ilustracja 21 - Wymiana oleju<br />

• Otworzyć pokrywę zbiornika.<br />

• Wykręcić śrubę spustu oleju i spuścić stary olej<br />

hydrauliczny.<br />

• Ponownie wkręcić w zbiornik śrubę spustu oleju<br />

i napełnić nowym olejem hydraulicznym w ilości<br />

ok. 210 litrów.<br />

• Oczyścić wkłady filtra i ponownie umieścić je w<br />

filtrze (patrz Konserwacja filtra oleju na<br />

stronie 17).<br />

• Przykręcić pokrywę filtra.<br />

• Uruchomić maszynę i pozostawić na krótko w<br />

trybie pracy.<br />

• Sprawdzić stan oleju i w razie potrzeby<br />

uzupełnić olej (patrz - Kontrola poziomu oleju<br />

hydraulicznego na stronie 14).<br />

Optymalna marka oleju<br />

Układ hydrauliczny napełniony jest wysokiej jakości<br />

płynem transmisyjnym OMV ATF D II (Shell<br />

DONAX TA D-21631).<br />

• Olej ten posiada wysoki wskaźnik lepkości,<br />

starzeje się wolno i nie pieni się, zachowuje<br />

płynność w niskich temperaturach, dobrze chroni<br />

przed zużyciem i korozją.<br />

Klasa lepkości ISO VG 46<br />

Podczas wymiany oleju zaleca się bezwzględne<br />

stosowanie tego wysokogatunkowego oleju.<br />

Zmieszanie go z HLP-M46 nie stanowi żadnego<br />

problemu.

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!