15.08.2013 Views

MTD Products Aktiengesellschaft √ SaarbrΩcken ... - MTD Europe

MTD Products Aktiengesellschaft √ SaarbrΩcken ... - MTD Europe

MTD Products Aktiengesellschaft √ SaarbrΩcken ... - MTD Europe

SHOW MORE
SHOW LESS

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

UGRADNJA RUČKE U OBLIKU SLOVA D<br />

1. Radi vaše sigurnosti ručka u obliku slova D mora biti<br />

montirana ispred oznake za rastojanje (najmanje 15,5 cm<br />

ispred ručke (1), sl. 1). Ručku gurnuti na dole iznad cevaste<br />

drške tako da se ručka nalazi ukoso u odnosu na motor<br />

(sl. 1).<br />

UPOZORENJE: Ručku u obliku slova D ne gurati preko<br />

distancione oznake. Ovo može dovesti do oštećenja ručke<br />

ili aparata.<br />

2. Zavrtnje, podložne pločice i leptiraste navrtke namestiti<br />

i čvrsto pritegnuti.<br />

PODEŠAVANJE RUČKE U OBLIKU SLOVA D<br />

1. Otpustiti leptirastu navrtku. Nije potrebno ukloniti zavrtnje<br />

ipločicu za podmetanje.<br />

2. Okretati ručku u obliku slova D tako da dođe u položaj iznad<br />

cevaste drške.<br />

3. Držeći aparat u radnom položaju (sl. 13), ručku u obliku<br />

slova D dovesti u položaj koji obezbedjuje najbolje moguće<br />

rukovanje aparatom i čvrsto zavrnuti leptirastu navrtku<br />

(sl. 1).<br />

PREPORUKE U VEZI SA VRSTOM ULJA<br />

Koristite samo kvalitetno ulje API-klase TC (TSC-3), koje se nudi<br />

za dvotaktne motore s vazdušnim hlađenjem. Ulje za dvotaktne<br />

motore mešajte prema uputstvima na posudi, 1:40 (2,5 %).<br />

PREPORUKE U VEZI SA VRSTOM BENZINA<br />

Koristite uvek čist, svež bezolovni benzin (star najviše 60 dana).<br />

Najmanji broj oktana: 91 ROZ<br />

POKRETANJE MOTORA<br />

1. Benzin (gorivo za motore s unutrašnjim sagorevanjem)<br />

pomešati s uljem. Rezervoar napuniti ovom mešavinom.<br />

Vidi Uputstva u vezi sa mešanjem ulja i benzina.<br />

2. Prekidač dovesti u položaj UKLJUČENO [I] (sl. 4).<br />

PRIMEDBA: Kod nekih modela prekidač stalno stoji<br />

upoložaju UKLJ. [I].<br />

3. Usisnu pumpu polako i potpuno pritisnuti 10 puta. Gorivo<br />

u pumpi mora biti vidljivo (sl. 5). Ako to nije slučaj, pritisnuti<br />

još tri puta ili sve dotle dok gorivo ne postane vidljivo.<br />

4. Polugu prigušivača vazduha dovesti u položaj 1 (sl. 5).<br />

NS<br />

UPUTSTVO ZA MONTAŽU<br />

PREPORUKE U VEZI SA ULJEM I GORIVOM<br />

UPUTSTVO ZA RAD<br />

INSTALACIJA ZAŠTITNOG POKLOPCA<br />

1. Zaštitni poklopac gurnuti s prorezom iznad mehanizma za<br />

pričvršćivanje i zaštitni poklopac postaviti oko cevaste drške<br />

(sl. 2a).<br />

2. Sprežnjak gurnuti kroz otvor u zaštitnom poklopcu tako da<br />

se osigura protiv obrtanja (sl. 2b).<br />

3. Staviti podložnu pločicu i navrtku i čvrsto pritegnuti (sl. 2b).<br />

MONTAŽA DONJE CEVASTE DRŠKE I GLAVE<br />

ZA REZANJE<br />

(Samo za aparate sa rasklopivom drškom)<br />

1. Uredjaj za stezanje na donjoj cevastoj dršci otpustiti<br />

isporučenim Inbus-ključem (sl. 3b).<br />

2. Gornju cevastu dršku umetnuti u uredjaj za stezanje i pustiti<br />

da se učvrsti (sl. 3a).<br />

3. Uredjaj za stezanje čvrsto pritegnuti (sl. 3b).<br />

UPUTSTVA U VEZI SA MEŠANJEM ULJA I BENZINA<br />

Starost i/ili pogrešno mešano gorivo su glavni razlozi ako aparat<br />

ne radi propisno. Koristite samo svež, čist bezolovni benzin.<br />

Tačno se pridržavajte uputstava za ispravnu smešu benzin/ulje.<br />

Napraviti propisnu mešavinu ulja za dvotaktne motore<br />

i bezolovnog benzina, 1:40 (2,5 %). Nemojte mešati direktno<br />

urezervoaru.<br />

5. Aparat je na tlu, polugu za gas aktivirati i zadržati.<br />

6. Uže startera povucite 5 x kontrolisanim i kontinuiranim<br />

pokretom.<br />

7. Polugu prigušivača vazduha dovesti u položaj 2 (sl. 5).<br />

8. Sa još uvek pritisnutom polugom za gas uže startera povući<br />

1 do 5 puta kontrolisanim i kontinuiranim pokretom da bi se<br />

motor pokrenuo (sl. 6).

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!