Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
Upute za uporabu Kosilice Hrvatski<br />
Čišćenje<br />
Pozor<br />
Za čišćenje stroja ne rabite<br />
visokotlačni čistač.<br />
Čišćenje stroja<br />
Ako je mogućno, čistite odmah<br />
nakon košnje.<br />
Smjestite stroj na čvrsto i ravno tlo.<br />
Polugu smjera vožnje postavite<br />
na ”F” ili ”R” (ne kod svih modela).<br />
Zakočite sigurnosnu kočnicu.<br />
Savjet<br />
Pri uporabi aparata za rad tijekom zime<br />
postoji osobito velika opasnost od rdje<br />
i korozije. Aparat temeljito očistiti nakon<br />
svakog korištenja.<br />
Čišćenja rezača<br />
Opasnost<br />
od ozljedjivanja oštrim noževima<br />
za rezanje<br />
Nosite radne rukavice.<br />
Kod strojeva sa više rezača vrtnja<br />
jednog rezača može potaknuti<br />
ostale rezače na vrtnju.<br />
Pažljivo čistite rezače.<br />
Pozor<br />
Oštećenje motora<br />
Ne naginjite stroj više od 30°.<br />
Pogonsko gorivo može dospjeti<br />
u prostor za sagorijevanje i time<br />
oštetiti motor.<br />
Potpuno podignite rezač.<br />
Očistite prostor rezača četkom,<br />
ručnom metlicom ili krpom.<br />
Rezač sa sapnicom za čišćenje<br />
(opcionalno)<br />
Slika 23<br />
Postavite stroj na ravnu i čistu (bez ulja,<br />
kamenja i sl.) površinu i aktivirajte<br />
sigurnosnu kočnicu.<br />
1.Pričvrstite crijevo za vodu na<br />
sapnicu za čišćenje pomoću<br />
uobičajene brze spojnice.<br />
Otvorite vodu.<br />
2.Pokrenite motor.<br />
3.Spustite rezač i uključite ga na<br />
nekoliko minuta.<br />
4.Isključite rezač i motor.<br />
5.Uklonite crijevo za vodu.<br />
Ponovite korake 1–5 i na drugoj sapnici<br />
za čišćenje (ukoliko je raspoloživa).<br />
Po svršetku postupka čišćenja<br />
(koraci 1–5):<br />
Podignite rezač.<br />
Pokrenite motor i uključite kosilicu<br />
na nekoliko minuta kako bi se<br />
kosilica osušila.<br />
Čišćenje hvatača trave<br />
Savjet<br />
Vidjeti posebnu uputu za uporabu<br />
”Hvatač trave”.<br />
Skinite i ispraznite hvatač trave.<br />
Hvatač trave možete očistiti jakim<br />
mlazom vode (iz vrtnog crijeva).<br />
Prije sljedeće uporabe ostavite da<br />
se temeljito osuši.<br />
Održavanje<br />
Obratite pažnju na propise o održavanju<br />
u priručniku za motor. Na kraju svake<br />
sezone dajte stroj u stručnu radionicu<br />
na provjeru i održavanje.<br />
Pozor<br />
Ugrožavanje okoliša motornim<br />
uljem<br />
Staro ulje koje je preostalo nakon<br />
zamjene novim zbrinite na<br />
odgovarajuće mjesto za odlaganje<br />
ili ga predajte poduzetništvu za<br />
zbrinjavanje otpadnog ulja.<br />
Ugrožavanje okoliša<br />
akumulatorom<br />
Istrošen akumulator ne spada<br />
ukućno smeće. Predajte istrošen<br />
akumulator svojem prodavaču ili<br />
poduzetništvu za zbrinjavanje dotične<br />
vrste otpada. Izvadite akumulator prije<br />
no što zbrinete istrošen stroj.<br />
Uporaba kabla za pomoćno<br />
pokretanje.<br />
!<br />
Opasnost<br />
Neispravnu ili zaledjenu bateriju<br />
nikada ne premostiti kablom za<br />
pomoćno pokretanje. Pazite na to<br />
da se aparati i kablovske stezaljke<br />
ne dotiču te da su uredjaji za paljenje<br />
isključeni.<br />
Crveni kabel za pomoćno pokretanje<br />
spojiti za plus polove (+) ispražnjene<br />
inapojne baterije.<br />
Crni kabel za pomoćno pokretanje<br />
najprije spojiti stezaljkama s minus<br />
polom (–) napojne baterije.<br />
Drugu stezaljku na postolju<br />
motornog bloka traktora spojiti<br />
s ispražnjenom baterijom (što je<br />
moguće više odmaknuti od baterije).<br />
Savjet<br />
Ako bi napojna baterija bila ugradjena<br />
u neko vozilo, ovo se vozilo tijekom<br />
postupka pomoćnog pokretanja ne<br />
smije pokretati.<br />
Pokrenuti traktor s ispražnjenom<br />
baterijom te aktivirati zapornu<br />
kočnicu.<br />
Kabel za pomoćno pokretanje<br />
obrnutim redoslijedom odvojiti<br />
od stezaljki.<br />
Tlak u vanjskim gumama<br />
Pozor<br />
Maksimalno dozvoljeni tlak<br />
u vanjskim gumama (vidjeti stijenke<br />
vanjskih guma) nikada ne prekoračiti.<br />
Tijekom punjenja vanjskih guma ne<br />
stajati ispred ili iznad vanjske gume.<br />
Preporučeni radni tlak u vanjskim<br />
gumama iznosi:<br />
naprijed: 0,8 bar<br />
natrag: 0,7 bar<br />
Previsok tlak u vanjskim gumama<br />
smanjuje životni vijek vanjskih guma.<br />
Tlak u vanjskim gumama valja provjeriti<br />
prije svake vožnje.<br />
Nakon 2–5 radnih sati<br />
Potrebna je prva izmjena ulja. Vidjeti<br />
učestalost daljnjeg zamjenjivanja u<br />
priručniku za motor. Primijeniti žlijeb<br />
za ulje ili ispust za brzo odlijevanje<br />
ulja (slika 22) (opcionalno).<br />
Svaka 2 mjeseca<br />
Samo kod baterije tip 2: Baterijske<br />
članke dopuniti destiliranom vodom<br />
do 1 cm ispod otvora za punjenje.<br />
Ležajeve prednjih kotača, odnosno<br />
prednje osovine na spojnicama<br />
podmažite višenamjenskim uljem.<br />
Nakon svakih 50 sati rada<br />
Nečistoću i ostatke trave sa<br />
pogonskih prijenosnika dajte<br />
na čišćenje u radionicu.<br />
57
Change language