You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
Hrvatski Upute za uporabu Kosilice<br />
– Svakih 50 radnih sati (ovisno<br />
o izvedbi) se na zaslonu pojavljuje<br />
pokazivanje zamjene ulja ”CHG/<br />
OIL” za vrijeme od 5 minuti.<br />
Ova se poruka pojavljuje naredna<br />
2 radna sata. Intervale zamjene<br />
ulja vidjeti u priručniku za motore.<br />
Svjetlo (ovisno o modelu)<br />
Slika 21<br />
Uključivanje reflektora = Sklopka<br />
na ”ON”.<br />
Kod nekih modela izostaje sklopka<br />
za svjetlo.<br />
Reflektori svijetle dokle motor radi odn.<br />
dokle se ključ za paljenje nalazi u<br />
položaju (ovisno o modelu).<br />
Sjedalo sa polugom<br />
za podešavanje<br />
(ovisno o modelu)<br />
Slika 19<br />
Povucite polugu i namjestite sjedalo.<br />
Upravljanje<br />
Takodjer obratite pozornost na savjete<br />
u priručniku za motor!<br />
Opasnost<br />
od ozljede<br />
Osobe, a pogotovu djeca, kao niti<br />
životinje nikada ne smiju biti u blizini<br />
stroja za vrijeme košnje. Mogu biti<br />
ozlijedjeni centrifugalno izbačenim<br />
kamenjem ili sličnim. Djeca nikada ne<br />
smiju upravljati strojem.<br />
Budite izuzetno obazrivi pri košnji<br />
u unatrag (strojevi sa OCR-sklopkom).<br />
U radnom području stroja ne<br />
smiju se nalaziti osobe.<br />
Nikada ne praznite hvatač trave pri<br />
uključenom motoru. U protivnom<br />
možete Vi ili drugi biti ozlijedjeni<br />
centrifugalno izbačenim otkosom.<br />
Pri košnji na strmim padinama stroj se<br />
može izvrnuti i ozlijediti Vas. Nikada<br />
ne vozite poprečno po padini, nego<br />
samo ravno uzbrdo i nizbrdo. Vozite<br />
isključivo po padinama koje nemaju<br />
nagib veći od 20%. Ne okrećite na<br />
padini.<br />
Pri košenju vlažne trave zbog smanjenog<br />
prianjanja stroja za tlo stroj se<br />
može izvrnuti i prouzročiti Vaš pad.<br />
54<br />
Zato kosite samo onda kada je trava<br />
suha.<br />
Prebrza vožnja može povećati<br />
opasnost od nesretnog slučaja.<br />
Pri košnji se držite na sigurnoj<br />
udaljenosti odnpr. strmih padina,<br />
drveća, grmlja, živica i sl.<br />
Budite posebno pažljivi pri vožnji<br />
unatrag.<br />
Provjerite teren na kojem uključujete<br />
stroj i uklonite sve predmete koji bi<br />
eventualno mogli biti zahvaćeni<br />
i centrifugalno izbačeni.<br />
Ako je rezač naišao na neko strano<br />
tijelo (npr.kamen) ili ako stroj počne<br />
neuobičajeno vibrirati odmah<br />
isključite motor.<br />
Prije daljnje uporabe, uredjaj odnesite<br />
na pregled specijaliziranim radionicama,<br />
u svrhu utvrdjivanja štete.<br />
Kod srpastih kosačica nikad se<br />
ne postavljajte ispred otvora za<br />
izbacivanje trave.<br />
Nikada ne stavljajte ruke ili noge<br />
na/ispod dijelova koji se vrte.<br />
Isključite motor i izvucite ključ i utikač<br />
svjećica za paljenje prije no što<br />
isključite blokade ili počnete uklanjati<br />
začepljenja iz kanala za izbacivanje.<br />
Ne rabite aparat pri lošim vremenskim<br />
uvjetima, kao npr. u slučaju opasnosti<br />
od kiše ili nevremena.<br />
Opasnost od gušenja ugljičnim<br />
monoksidom<br />
Motor sa unutarnjim sagorijevanjem<br />
puštajte da radi isključivo na<br />
otvorenom prostoru.<br />
Opasnost od eksplozije i požara<br />
Pare pogonskog goriva/benzina su<br />
eksplozivne, a pogonsko gorivo je<br />
jako zapaljivo.<br />
Motorno gorivo punite prije<br />
uključivanja motora. Za vrijeme<br />
rada motora ili dok je motor još vruć<br />
spremnik goriva držite zatvorenim.<br />
Motorno gorivo dolijevajte samo kada<br />
je motor isključen i ohladjen.<br />
Izbjegavajte otvoren plamen, iskrenje<br />
i ne pušite. Točite gorivo u stroj<br />
isključivo na otvorenom.<br />
Ne pokrećite motor ukoliko Vam se<br />
izlilo motorno gorivo. Odmaknite stroj<br />
od zaprljanih površina i pričekajte dok<br />
pare motornog goriva ne ishlape.<br />
Da biste izbjegli požar pazite da<br />
sljedeći dijelovi ne dodju u dodir<br />
sa travom i prolivenim uljem: motor,<br />
ispuh, akumulator, spremnik za<br />
gorivo.<br />
Opasnost<br />
od ozljede zbog oštećenog stroja<br />
Stroj rabite isključivo u tehnički<br />
ispravnom stanju.<br />
Prije svake uporabe izvršite provjeru.<br />
Posebice provjerite da li su sigurnosne<br />
naprave, rezači sa držačem,<br />
upravljački elementi i vijčani spojevi<br />
oštećeni i da li su dobro učvršćeni.<br />
Zamijenite oštećene dijelove prije<br />
uporabe.<br />
Radno vrijeme<br />
Pazite na nacionalne/općinske propise<br />
glede vremena rada sa strojem<br />
(raspitajte se u mjesnom nadleštvu).<br />
Punjenje motornog goriva<br />
i provjeravanje stanja ulja<br />
Savjet<br />
Ulje je već u tvornici napunjeno –<br />
molimo provjerite, ukoliko nije,<br />
dolijte motorno ulje.<br />
Puniti ”Benzin, bezolovni” (slika 20).<br />
Spremnik motornog goriva napunite<br />
najviše do dva centimetra ispod<br />
donjeg ruba nastavka za punjenje.<br />
Dobro zatvorite spremnik za benzin.<br />
Provjerite stanje ulja (slika 20).<br />
Visina ulja ulja mora biti izmedju<br />
oznake ”Full/Max.” (Pun/maks.)<br />
u ”Add/Min” (Dodati/min.).<br />
Vidjeti priručnik o motoru.<br />
Provjeravanje tlaka<br />
u gumama<br />
Savjet<br />
Zbog proizvodnih razloga tlak u<br />
gumama može biti viši no što je<br />
preporučljivo.<br />
Provjeravanje tlaka u gumama.<br />
Po potrebi ispraviti (vidjeti odjeljak<br />
”Održavanje”):<br />
–naprijed:0,8 bar<br />
–natrag: 0,7 bar
Change language