性別議題在政府人力資源管理之理論與實務 - 臺灣大學圖書館＊公開取 ...

附錄
是會走的比較快,那我個人是覺得就是說對性別這樣政策的推動好像比較少看
到不同的聲音就是有這種論證的過程,我們感覺到好像就是說在講予取予求大
概就是說婦運團體它的要求其實基本上很少提到有反對的聲音出來,那我個人
的觀感就是說這是比較例外的就是說我們看到社會上政治的聲音藍的聲音出來
綠的聲音又會反抗,你要加入聯合國那就不同的聲音出來,那就是說我們幾乎
看到各方面的議題都可以找到對抗的聲音,這唯獨就是性別這個部份感覺上我
們之前走的是非常的快,那快倒不是說會不會走過頭,好像比較少看到有人去
踩煞車這種力量出來。那不曉得是什麼原因,因為我覺得(C3 來賓)這個部分
參與的比較多,那我想等一下聽取你的看法。
L 先生:主席、委員、各位先進大家好大家早安,我想今天非常的榮幸要邀來參加
我們這個焦點座談,我想我真的是抱著學習的心情來參加,因為雖然我在人力
資源管理方面稍有涉略,但是這個性別主流化這個議題憑心而論我是有一點子
幾個人接觸的經驗跟心得,但是我完全是沒有輿論的涉略。我想今天的主題是
我們兩性平權性別主流化這個議題研究的專家,學以抱著學習的心情來參與這
個座談如果講的不夠周延的地方請主席、各位委員、各位先進多多批評指教。
那我想接下來要談的題綱看起來是滿大的滿多的,那很抱歉是不是容許我就先
從第一個議題來談,因為如果談下去的話可能耽誤太多的時間也不太好,我想
就是這個題綱寫下來一定是一大篇論文,這個絕對是幾萬字跑不掉。所以很抱
歉我想是不是就從第一個議題來談,我想第三個要在說明的就是說這個馾性別
主流化,我想是一個理想與實際之間拔河的問題,我先跟各位講一個例子,本
來我個人的立場是傾向不建蘇花高,就是說看了宗教團體、慈善團體這些呼
籲,我也覺得花蓮、台東好山好水應該要保留蘇花高的建設會對我們中央山脈
的頭會有相當的傷害。可是今年暑假一個偶然的機會參加一個活動到了花蓮去
走了一趟蘇花公路之後,我這個觀念改變了。為什麼?那個時間不但長而且走
蘇花公路前後的時間大概從蘇澳進去花蓮出來大概超過四個小時,然後一路上
通通都是砂石車。然後他們告訴我的數目字,車禍的肇事率死亡率是全台灣第
一名,而且是遠遠第一名超過任何其他的公路路段。這個觀念讓我改變了,當
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