STRATEGICKÝ PLÁN ROZVOJE MĚSTSKÉ ČÁSTI PRAHA 21
STRATEGICKÝ PLÁN ROZVOJE MĚSTSKÉ ČÁSTI PRAHA 21
STRATEGICKÝ PLÁN ROZVOJE MĚSTSKÉ ČÁSTI PRAHA 21
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
Strategický plán rozvoje MČ Praha <strong>21</strong> rok 2012 – rok 2022<br />
vybudování Zón 30, Obytných zón. Jako příklad lze uvést komunikaci Velimskou či<br />
komunikace Lstibořská, Zálešanská, Luníkovská, Zbytinská, které investor vybudoval v rámci<br />
nové výstavby rodinných domů a převedl komunikace na MČ Praha <strong>21</strong>. V nejbližší době by<br />
měla být dobudována komunikace Hodkovská, nižší Starokolínská, Novolhotská a část<br />
Nadějovské.<br />
V současné době se na Novosibřinské staví první část kanalizačního přivaděče. Stavba byla<br />
zahájena v letních měsících s termínem ukončení do 31. října 2011. Újezdu na Lesy se po<br />
tento čas ulevilo od projíždějících kamionů a nákladních vozidel. Část obyvatelstva, zejména<br />
v okolí objízdné trasy pro osobní vozidla ul. Zaříčanská – Rohožnická, je ale obtěžována<br />
nárůstem projíždějících vozidel. Samospráva MČ se pravidelně schází se zástupci Policie ČR<br />
a Městské policie hl. m. Prahy a projednává co nejefektnější zásahy tak, aby došlo<br />
k potrestání řidičů, kteří porušují dopravní předpisy a provoz byl bezpečný a ohleduplný i pro<br />
pěší. Stavba kanalizačního přivaděče se provádí v těžkém geologickém prostředí, na extrémně<br />
dopravně zatížené komunikaci a rovněž za ne zcela jednoduché dopravní situace, která nastala<br />
v okolních obcích ve Středočeském kraji. Rozhodnutí a předchozí jednání vedl odbor dopravy<br />
Magistrátu hl. m. Prahy se Středočeským krajem, s MČ Praha <strong>21</strong> i s Ministerstvem dopravy<br />
ČR. Stavba dalších částí kanalizačního přivaděče bude postupovat dle finančních možností<br />
Magistrátu HMP.<br />
MČ Praha <strong>21</strong> - Újezd nad Lesy je dopravně spojena s MČ Praha – Běchovice a obcí Úvaly<br />
historickou dopravní cestou – komunikací Českobrodská – Starokolínská - Novosibřinská.<br />
Jedná se o hlavní komunikační tepnu, která je v dopravních špičkách neprůjezdná. Řešením<br />
by měla být stavba přeložky R I/12. Tato stavba je dopravně spjata ve stavbou SOKP 511 –<br />
Silniční okruh kolem Prahy, stavba 511 Běchovice, dálnice D1. Rozhodnutí o umístění<br />
posledně uvedené stavby odboru stavebního MHMP č. S-MHMP 387742/2008/OST ze dne 4.<br />
10. 2010 bylo Ministerstvem pro místní rozvoj zrušeno a věc byla vrácena k novému<br />
projednání. Obě stavby nemají dokončeno územní řízení.<br />
Městská část zvažuje vypracování nové studie – dopravního generelu, kde bude řešena např.<br />
otázka možností parkování, dopravní obslužnosti, dopravního značení, cyklodopravy.<br />
Silniční správní úřad odboru životního prostředí a dopravy ÚMČ Praha <strong>21</strong> vykonává státní<br />
správu v přenesené působnosti na úseku silničního hospodářství. Vykonává státní správu ve<br />
věcech silnic III. třídy, místních komunikací II., III. a IV. třídy a veřejně přístupných<br />
stránka 33 z 117