Download ePaper

Spaltfix K-4000 - Posch

Spaltfix K-4000 - Posch Spaltfix K-4000 - Posch

from documents.posch.com More from this publisher

06.08.2013 Views

Rezalno – cepilni stroj Spaltfix K-4000 D113 0377 – Izdaja 2007/07

Rezalno – cepilni stroj

Spaltfix K-4000

D113 0377 – Izdaja 2007/07

Vsebina

Splošno ..................................................................................... 2

Proizvajalec ...............................................................................................................2

Področje uporabe .....................................................................................................2

Uporaba v skladu s predpisi ......................................................................................2

Opis .........................................................................................................................2

Najpomembnejši deli stroja ......................................................................................3

Nalepke in njihov pomen .........................................................................................4

Nalepke in njihov pomen (krmilni sistem) ...............................................................5

Delo s strojem Spaltfix .............................................................. 6

Splošna varnostna navodila .......................................................................................6

Namestitev ...............................................................................................................7

Zagon stroja .............................................................................................................7

Delovni postopki ......................................................................................................9

Navodila za cepljenje ..............................................................................................10

Električno krmiljenje/funkcije ................................................................................11

Nastavljanje dolžine polen ......................................................................................11

Menjava sekire ........................................................................................................12

Nastavitev hitrosti dovajalnega korita .....................................................................12

Manipulator za les ..................................................................................................12

Izklop stroja ............................................................................................................13

Transport ...............................................................................................................13

Kontrolna dela ........................................................................ 14

Vijaki in matice ......................................................................................................14

Preverjanje nivoja olja .............................................................................................14

Verižna žaga ...........................................................................................................15

Vzdrževanje ............................................................................ 16

Menjava olja ...........................................................................................................16

Vzdrževanje oljnega filtra .......................................................................................16

Mazanje prenosnika moči .......................................................................................17

Vzdrževanje žagalnih delov .....................................................................................17

Brušenje verige .......................................................................................................17

Menjava verige .......................................................................................................19

Splošno vzdrževanje verige ......................................................................................20

Čiščenje protipovratnega ventila in vhodnega filtra na agregatu za žaganje ..............20

Končna stikala ........................................................................................................21

Vzdrževanje dizelskega motorja ..............................................................................21

Čiščenje ..................................................................................................................21

Mazanje ..................................................................................................................22

Vezalni načrti .........................................................................................................23

Posebna oprema ..................................................................... 25

Transportni mehanizem .........................................................................................25

Dodatna oprema ..................................................................... 28

Izvedbe cepilne sekire .............................................................................................28

Valjčni podajalnik ..................................................................................................30

Prečni podajalnik ....................................................................................................31

Napaka – vzrok – odpravljanje ................................................ 32

Tehnični podatki ..................................................................... 33

Izjava o skladnosti .................................................................. 36

Stran 1

Splošno

Proizvajalec

Posch Gesellschaft m.b.H.

Paul-Anton-Kellerstraße 40

A-8430 Leibnitz

Telefon: +43 (0) 3452/82954

Telefaks: +43 (0) 3452/82954-52

Področje uporabe

To navodilo za uporabo velja za naslednje stroje:

Številka

izdelkaa Tip Pogon

Stran 2

M3750 Spaltfix K-4000 PZG

Kardanska

gred

M3760

M3765

Spaltfix K-4000 E44

Spaltfix K-4000 E30

Elektromotor

M3770 Spaltfix K-4000 PZGE44 Kardanska

M3775 Spaltfix K-4000 PZGE30

gred +

Elektromotor

M3780 Spaltfix K-4000 D63 Dizelski motor

.....F15

.....F40

.....F50

.....KF40

Dolžina transportnega mehanizma: 1,5 m,

hidravlični pogon

Dolžina transportnega mehanizma: 4 m,

hidravlični pogon

Dolžina transportnega mehanizma: 5 m,

hidravlični pogon

Dolžina pregibnega transportnega mehanizma: 4

m, hidravlični pogon

.....KF50

Dolžina pregibnega transportnega mehanizma: 5

m, hidravlični pogon

.....T Traktorsko podvozje

.....TD Traktorsko podvozje s pnevmatično zavoro

.....TDW3

.....TDW4

.....SD

.....SDW3

Traktorsko podvozje s pnevmatično zavoro in

valjčnim podajalnikom, 3 m

Traktorsko podvozje s pnevmatično zavoro in

valjčnim podajalnikom, 4 m

Cestno podvozje, 80 km/h, s pnevmatično

zavoro

Cestno podvozje, 80 km/h, s pnevmatično

zavoro in valjčnim podajalnikom, 3 m

.....SDW4

Cestno podvozje, 80 km/h, s pnevmatično

zavoro in valjčnim podajalnikom, 4 m

F0002011 Valjčni podajalnik, 4 m

F0002013 Prečni podajalnik 3 x 2,2 m

SO473 Prečni podajalnik 3 x 1,4 m za podvozje

Tabela 1: Tipi strojev

a ...... Številka izdelka je vtisnjena v napisno ploščico stroja.

Uporaba v skladu s predpisi

Spaltfix K-4000 je stroj za žaganje in polavtomatsko

cepljenje drv z največjim premerom 45 cm. Les cepi z

močjo 22 t in s samodejno nastavitvijo hitrosti

(»Autospeed«) na 4, 6, 8, 12 ali 15 kosov, pri čemer

lahko nastavite dolžino razreza od 25 do 50 cm.

Opis

Spaltfix je stroj za pripravo polen za kurjenje, ki polena

nareže na želeno dolžino in jih takoj zatem razkolje.

Les razžaga v ležečem položaju, med žaganjem pa ga na

mestu drži vpenjalna naprava s čeljustmi.

Nato les prežaga hidravlična motorna verižna žaga (z

avtomatičnim napenjanjem verige).

Med žaganjem se žaga ves čas maže s strojnim oljem.

Ko se les prežaga, ga dovajalno korito potisne naprej,

kjer pade v kanal za cepljenje.

Bat hidravličnega cepilnika se dvigne in potisne les proti

sekiri.

Hidravlično uravnavanje višine sekire omogoča

optimalno nastavitev za vsako delovno situacijo.

Obliko transporta za razcepljeni les izberete sami, ena

od možnosti je npr. transportni mehanizem.

Upravljanje hidravličnega kladiva poteka

polavtomatsko.

Pogon žage in sekire je hidravličen.

Stroj poganja dizelski motor, elektromotor, kardanska

gred ali elektromotor in kardanska gred.

Izbirate lahko med stacionarno in prenosno različico

stroja s traktorskim ali cestnim podvozjem (priklopnik).

Najpomembnejši deli stroja

pogon – Z

manipulator za les

podajalnik

rezervoar za olje verižne žage

električni pogon

rezervoar

manometer

krmilna ročica cepilnika

pokrov

ogrodje

zadnja zaščitna vrata

čeljust

sprednja zaščitna pločevina

verižna žaga

armaturna plošča

korito

stikalo 1

krmilni sistem

cepilnik

stikalo 2

sekira

Splošno

drsna vrata

napisna ploščica

Slika 1 - Spaltfix K-4000

Stran 3

Splošno

Nalepke in njihov pomen

Pozor! Pazite na smer vrtenja motorja.

Napačna smer vrtenja lahko povzroči okvaro črpalke!

Število obratov kardanske gredi

Smer vrtenja

kardanske gredi

Priključek za valjčni podajalnik

Priključek za prečni podajalnik

Stran 4

Tukaj dvigajte!

Nivo olja

Strojno olje za verigo

Z200 Z200 1084

Popravila, namestitev, vzdrževalna dela

in čiščenje izvajajte le na izključeni

in mirujoči napravi.

Smer vrtenja elektromotorja

Premer debla

Unser Hydrauliksystem ist befüllt mit:

SHELL

DONAX TA

GENOL

Hydrauliköl 520

ARAL

Vitam VF46

CASTROL

Hyspin AWH-M46

ESSO

Univis N46

FUCHS

Plantohyd 32S

OMV

ATF D II

ELF

Hydrelf DS 46

Za hidravlični sistem uporabljajte olja:

Z200 1149

Delajte sami!

Preden vključite stroj,

morate prebrati

navodila za uporabo!

Obvezna uporaba zaščitnih

delovnih čevljev!

Obvezna uporaba glušnikov in ščitnikov za oči!

Obvezna zaščita rok!

Tukaj dvigajte!

Mazišče

Z200 Z200 1084

Pozor! Deli stroja se premikajo!

Slika 2 – Položaj nalepk

Nalepke in njihov pomen (krmilni sistem)

Stop

Hitrost

pomikanja žage

Sekira (gor/dol)

STOP

Delovni tlak cepilnika

Na strani bata

(pri priključku za transportni mehanizem)

Območje nevarnosti 5 m (pri transportnem mehanizmu)

Delovni tlak cepilnika

Na strani batnice

Transportni mehanizem

(naprej/nazaj)

Cepljenje

Delovni tlak verižne žage

(na valjčnem podajalniku)

Splošno

Podajanje (naprej/nazaj) – žaganje – odlaganje v korito

Varnostna zanka

OK

Stikalo za pogon cepilnika

Obratovalne ure

varnostne zanke

Prečni podajalnik

(naprej/nazaj)

Krmilna

napetost

Stikalo za pogon žage

Manipulator za les

Slika 3 – Položaj nalepk – krmilni sistem

Stran 5

Delo s strojem Spaltfix

Splošna varnostna navodila

Stroj lahko uporabljajo samo osebe, ki so seznanjene

z njegovimi funkcijami, nevarnostmi in navodili za

uporabo.

Stroj vključite šele, ko stoji na stabilni podlagi.

S strojem lahko vedno dela samo ena oseba.

Najnižja starost upravljavca:

• 18let.

Pri delu je obvezna uporaba zaščitnih delovnih

čevljev in rokavic.

Obvezna je uporaba glušnikov in zaščitnih očal.

Ne nosite ohlapnih oblačil.

Delovno mesto mora biti dobro osvetljeno, saj lahko

slaba osvetlitev znatno poveča nevarnost poškodb.

Ne uporabljajte poškodovane, razpokane ali

deformirane verige.

Pri preverjanju verižne žage se pred urezi zavarujte z

zaščitnimi rokavicami.

Izključite stroj, preden se lotite odstranjevanja

zagozdenega lesa.

Stroja nikoli ne pustite delovati brez nadzora.

Pri električnem pogonu:

• Nikoli ne uporabljajte poškodovanih priključkov.

• Strojev na električni pogon ne smete uporabljati v

dežju, ker lahko pride do okvare stikala ali

elektromotorja.

• Dela na električni opremi lahko izvaja samo

strokovno osebje.

Če želite med delom spremeniti položaj, stroj vedno

izklopite in ga pri električnem pogonu iztaknite iz

omrežja.

Nikoli ne delajte brez zaščitnih sredstev.

Poškodovana zaščitna sredstva zamenjajte.

Popravila, namestitev, vzdrževalna dela in čiščenje

izvajajte le pri izklopljenem stroju.

Po prvi obratovalni uri privijte vse vijake in matice.

Uporabljajte samo originalne nadomestne dele

POSCH.

Pri transportu stroja po javnih cestah upoštevajte

zakonske predpise.

Pri transportu stroja po javnih cestah je treba na

zadnjo stran stroja namestiti luč.

Ne smete preseči najvišjega dovoljenega delovnega

tlaka.

Stran 6

Hrupnost

Pri obratovanju pride do jakosti zvoka

• 80 dB(A) v prostem teku oz.

• 95 dB(A) pri žaganju,

izmerjenem pri ušesu upravljavca. Zato je treba nositi

glušnike.

Namestitev

Stroj postavite na ravno, trdno podlago.

Zagon stroja

Pogon prek traktorja s kardanskim zglobom

(tip PZG, PZGE)

1. Nataknite kardanski zglob in ga zavarujte z varnostno

verigo.

2. Ročico za plin traktorja naravnajte na minimum.

3. Počasi vklopite kardansko gred traktorja in dovolite

stroju, da začne delovati.

4. Potrebno število obratov kardanske gredi naravnate s

pomočjo ročice za plin.

• Smer vrtenja kardanske gredi traktorja je v smeri

urnega kazalca.

Število obratov kardanske gredi

priporoèeno število

vrtljajev

Slika 4 – Smer vrtenja traktorske kardanske gredi

najvišje število

vrtljajev

400 obr./min 430 obr./min

Tabela 2: Število obratov kardanske gredi

Pozor! V nobenem primeru ne smete prekoračiti

največjega števila obratov kardanske gredi, sicer se poviša

temperatura olja. To vodi k prezgodnji obrabi in

netesnosti črpalke, valja in hidravlične napeljave.

Pozor! Preden ponovno odklopite kardanski zglob,

morate ročico za plin traktorja naravnati na minimum.

Opozorilo: Odklopljen kardanski zglob položite v za to

namenjeno odložišče.

Sedempolni vtič priključite na traktor.

• Priključna napetost = 12 V

16 A - neprekinjen tok

Delo s strojem Spaltfix

Slika 5 – Priključni vtič

Pogon z elektromotorjem (tip E, PZGE)

Stroj smete uporabljati samo v tokokrogu s 30 mA

zaščitnim stikalom FI.

Pozor! Dela na električni opremi lahko izvaja samo

strokovno osebje.

Stroj Spaltfix priključite na električno omrežje.

Tipi E30, PZGE30:

• Omrežna napetost: 400 V (50 Hz)

• Varovalka: 32 A

• Uporabite kabel s presekom najmanj 6 mm2 .

Opozorilo: Presek kabla je samo minimalna zahteva; pri

daljši napeljavi ga mora določiti električar.

Pazite na smer vrtenja elektromotorja (glejte puščice

na motorju).

Tipi E44, PZGE44:

• Omrežna napetost: 400 V (50Hz)

• Varovalka: 63 A

• Uporabite kabel s presekom najmanj 16 mm2 .

Opozorilo: Presek kabla je samo minimalna zahteva; pri

daljši napeljavi ga mora določiti električar.

Pazite na smer vrtenja elektromotorja (glejte puščice

na motorju).

Pozor! Napačna smer vrtenja lahko povzroči okvaro

črpalke.

• Smer vrtenja elektromotorja lahko spremeni le

električar!

Stran 7

Delo s strojem Spaltfix

Vsak elektromotor ima stikalo zvezda-trikot:

• Stikalni gumb najprej zavrtite v Y–položaj za

zagon stroja. Potem zavrtite stikalo naprej do položaja

∆.

Stikalo elektromotorja 1

Slika 6 – Stikalo elektromotorja

Pozor! Pri strojih z zagonom zvezda-trikot mora

priključek vsebovati ničelni vodnik.

Pri pogonu z elektromotorjem je treba zaradi omrežne

naprave stroj priključiti še na šuko vtičnico:

• Omrežna napetost: 230 V (50 Hz)

• Varovalka: 16 A

• Uporabite kabel s presekom najmanj 1,5 mm2 .

Pogon z 61 kW dizelskim motorjem (tip D63)

Opozorilo: Pred prvim zagonom motorja morate

obvezno prebrati navodila za uporabo motorja.

Postopek zagona

1. Na števcu rezervoarja (6) preverite njegovo vsebino.

• Vsebina: 180 l dizelskega goriva.

2. Ročico za plin (1) odvijte za tretjino.

3. Ključ za vžig (2) obrnite v smeri urnega kazalca, da

zaženete motor.

• Ko vžgete motor, izpustite ključ, da skoči nazaj v

položaj za VKLOP.

Pozor! Zaganjalnik lahko neprekinjeno deluje največ

30 sekund, sicer se lahko pregreje.

4. Na merilniku tlaka olja (3) preverite tlak olja

(najmanj 1,05 bar).

5. Na kontrolniku polnjenja (4) preverite napolnjenost

akumulatorja (kontrolnik polnjenja sveti).

6. Pustite motor teči pri nizkih obratih brez

obremenitve, da se ogreje – glejte prikazovalnik

temperature vode (5).

Stran 8

Stikalo elektromotorja 2

Opozorilo: Podrobnejša navodila za zagon in uporabo

motorja najdete v navodilih za uporabo motorja.

Pozor! Ko se motor ogreje, prestavite ročico za plin na

število obratov za delovanje.

Delovni postopki

Pozor! S strojem lahko vedno dela samo ena oseba.

Pazite, da se v območju stroja ne zadržuje nihče drug.

Opozorilo: Pri zunanji temperaturi pod 0 °C pustite

stroj pribl. 5 minut v prostem teku, da hidravlični

sistem doseže obratovalno temperaturo (hidravlični

kabli so topli).

1. Vključite stroj (glejte Zagon stroja na strani 7).

Opozorilo: Obe signalni lučki morata svetiti (glejte –

Signalni lučki na strani 11).

2. Namestite hidravlični transportni mehanizem

(opcija) (glejte Transportni mehanizem na strani 25).

3. Les položite na podajalnik.

Opozorilo: Za daljši les je kot dodatna oprema na voljo

valjčni podajalnik – (glejte Valjčni podajalnik na strani 30).

Krmilni sistem za podajanje – žaganje –

odlaganje v korito

4. S krmilno ročico (podajanje naprej) postavite poleno

do naslona za polena.

podajanje –

nazaj

korito

žaganje

podajanje –

naprej

Slika 7 – Krmilni sistem za podajanje – žaganje – cepljenje

5. Takoj, ko poleno pride do naslona, potisnite krmilno

ročico naprej (žaganje) in prežagajte poleno.

• Hkrati se veriga oskrbuje s strojnim oljem.

Pozor! Nikoli ne delajte brez strojnega olja!

• Ročico držite naprej, dokler ni poleno popolnoma

prežagano.

Delo s strojem Spaltfix

Opozorilo: Hitrost podajanja verižne žage lahko

prilagodite lesu, ki ga nameravate žagati.

1

-

Slika 8 – Podajanje verižne žage

• Hitrejše podajanje: Dušilko (1) obrnite v obratni smeri

urnega kazalca.

• Počasnejše podajanje: Dušilko obrnite v smeri urnega

kazalca.

6. Odžagano poleno s pomočjo ročice za upravljanje

(korito) dostavite v predel za cepljenje.

Pozor! Poleno mora ležati vzdolžno proti sekiri.

Krmilni sistem za sekiro – cepljenje

Zaustavitev cepilnika

(ročna)

Sekira dvignjena

+

Cepljenje

Sekira spuščena

Slika 9 – Krmilni sistem za sekiro – cepljenje

7. S krmilno ročico (cepljenje) aktivirajte sekiro (ročico

potisnite nekoliko na desno).

• Poleno potisne proti sekiri, ki ga razkolje.

Stran 9

Delo s strojem Spaltfix

Opozorilo: Sekiro lahko nastavljate (z nastavitvami

središča cepljenja).

Slika 10 – Nastavljanje sekire

• Zgoraj odčitajte premer debla in ga na sekiri

nastavite s krmilno ročico(glejte Slika 9 – Krmilni sistem

za sekiro – cepljenje).

Stran 10

Navodila za cepljenje

Uporabite samo polena s premerom največ 45 cm.

Polena vedno potisnite proti sekiri z večjim

premerom naprej.

Polena morate vzdolžno potisniti proti sekiri.

Zagozden les izbijete v smeri stran od sekire (prečno

ležeča polena poravnajte).

Električno krmiljenje/funkcije

Pozor! Dela na električni opremi lahko izvaja samo

strokovno osebje.

Pozor! Nikoli ne uporabljajte poškodovanih

priključkov.

Pozor! Strojev na električni pogon ne smete

uporabljati v dežju, ker lahko pride do okvare stikala ali

elektromotorja.

Signalni lučki

Ob zagonu stroja se zažene tudi 12-V naprava.

3

2

1

Slika 11 – Signalni lučki

Obe signalni lučki morata svetiti.

• Varnostni krog je sklenjen (1)

• Razpoložljiva napetost krmilnega sistema 12 V (2)

Števec obratovalnih ur (3).

Varnostni krog

Stroj ima 2 funkciji zaustavitve v sili.

Pri aktiviranju funkcije zaustavitve v sili se vsi

mehanizmi, ki ogrožajo varnost, izklopijo.

To velja za:

• verižno žago

• sekiro

1. Funkcija zaustavitve v sili: pri odprtju drsnih vrat na

cepilnem sistemu.

2. Funkcija zaustavitve v sili: pri odprtju zadnjih zaščitnih

vrat.

Preden lahko nadaljujete z delom na stroju, morate

deaktivirati funkcijo zaustavitve v sili (zaprite drsna oz.

zaščitna vrata).

Če se med delom odprejo zaščitna vrata, se cepilnik

in žaga zaustavita.

Ko zaščitna vrata zaprete, se zaustavljeni postopek

cepljenja nadaljuje.

Končna stikala

Induktivna končna stikala nadzirate na osvetljenem

zaslonu.

Vzroki za okvare

Delo s strojem Spaltfix

12-V napajanje ni na voljo.

• Pri tipu PZG priključni vtič ni vključen v traktor.

• Varovalke (F1/F2) v stikalni omari so okvarjene.

• Dovodni kabel za stikalno omaro je poškodovan.

Naprave ni mogoče vklopiti.

• 12-V napetost za oskrbovanje ni na voljo.

• Preverite stike in prekinitve kablov induktivnih

končnih stikal (zaščitna vrata, drsna vrata).

Induktivna končna stikala ne svetijo.

• 12-V napetost za oskrbovanje ni na voljo.

• Končno stikalo ni pravilno nastavljeno (razdalja od

3 do 5 mm).

Končno stikalo je okvarjeno ali pa je prišlo do

prekinitve v kablu.

Nastavljanje dolžine polen

Dolžino razreza polen lahko z naslonom nastavljate

na 20, 33, 40 in 50 cm.

Nastavljanje naslona na 25–50 cm:

3

2

Slika 12 – nastavljanje naslona

1. Sprostite pritrdilni vijak (1) in odstranite naslon (2).

• Na držalu za naslon (3) najdete navojne izvrtine

(4) za nastavljanje dolžine razreza na 25, 33, 40 in 50

cm.

Izberite želeno dolžino polen in ponovno privijte

pritrdilni vijak.

4

1

Stran 11

Delo s strojem Spaltfix

Menjava sekire

Slika 13 – menjava sekire

1. Sekiro lahko za uho (1) izvlečete z žerjavom ali

čelnim nakladalnikom itd.

Preden namestite novo sekiro (glejte Izvedbe cepilne

sekire na strani 28), jo morate namastiti!

Nastavitev hitrosti dovajalnega

korita

Slika 14 – Nastavitev dovajalnega korita

Za optimalno podajanje lesa v predel za cepljenje

lahko nastavite hitrost dovajalnega korita.

1. Odprite zadnja zaščitna vrata (1).

2. Na dušilki (2) nastavite želeno hitrost.

Stran 12

3

2

Poleg tega za ta postopek nekoliko odvijte zatični

vijak na dušilki.

Manipulator za les

Hidravlična prijemalna roka (manipulator) postavi

deblo v optimalen položaj.

Slika 15 – Manipulator za les

Krmilni sistem manipulatorja za les

1. S krmilno ročico (naprej/nazaj) postavite deblo v

pravilen položaj.

nazaj

naprej

Slika 16 – Krmilni sistem manipulatorja za les

Izklop stroja

Pred izklopom stroja odklopite vse funkcije, ki so

pod pritiskom.

Pogon prek traktorja s kardanskim zglobom

(tip PZG, PZGE)

Odklopite kardanski zglob na traktorju.

• Preden ponovno odklopite kardanski zglob,

morate ročico za plin traktorja naravnati na

minimum.

Pogon z elektromotorjem (tip E, PZGE)

Stikalni gumb zavrtite v položaj 0.

Pogon z dizelskim motorjem (tip D63)

Motor naj nekaj minut deluje v prostem teku, saj se

tako ohladi in ga lahko izklopite (glejte navodila za

uporabo motorja).

Transport

pri stacionarnem modelu

Za dviganje stroja z žerjavom sta na voljo dve točki za

vpetje verige.

Slika 17 – Dvižna ušesa

Pozor! Uporabite lahko samo dvigalno napravo, ki

ima zadovoljivo nosilnost.

Delo s strojem Spaltfix

pri strojih s podvozji

1. Transportni mehanizem postavite v položaj za

transport.

2. Dvignite stopnico in jo pritrdite.

3. Dvignite prečni podajalnik in ga pritrdite.

4. Pospravite podporne noge.

5. Preizkusite delovanje svetilke.

6. Sprostite zavoro.

Pri transportu po javnih cestah upoštevajte

cestnoprometne predpise.

Najvišja hitrost prevoza:

Traktorsko podvozje: 10 oz. 25 km/h!

Cestno podvozje: 80 km/h!

Stran 13

Kontrolna dela

Pozor! Pred začetkom kontrolnih del stroj izključite.

Vijaki in matice

Po prvi uri obratovanja privijte vse vijake in matice.

Vsakih 100 obratovalnih ur ponovno zategnite vse

vijake in matice.

Nadomestite izgubljene vijake in matice.

Celotno hidravlično vijačenje morate preizkusiti, da

tesni in da stoji stabilno na mestu.

Preverjanje nivoja olja

Opozorilo: Stroj postavite na ravno podlago.

Hidravlični sistem

Ko je kontrolno okence za olje napolnjeno čez

polovico, je dosežen maksimum.

Če sega olje le do spodnjega področja kontrolnega

okenca, je dosežen minimum.

• V tem primeru je treba takoj doliti hidravlično

olje.

Če želite naliti hidravlično olje, morate dvigniti

pokrov rezervoarja hidravličnega olja (glejte Menjava olja

na strani 16).

Opozorilo: Oljni filter je potrebno preveriti le pri

menjavi olja.

Stran 14

Kontrolno okence za olje

Slika 18 – Preverjanje nivoja hidravličnega olja

Strojno olje za verigo

Pokrov rezervoarja

Slika 19 – Nivo strojnega olja za verigo

Prostornina: 13 l

Nivo olja lahko preverite v prozornem plastičnem

rezervoarju.

Pozor! Nikoli ne delajte brez strojnega olja za verigo!

Uporabite strojno olje

• Plantotac Bio

• viskoznost 55 pri 40 °C

Pozor! Ne uporabljajte starega olja!

Opozorilo: Uporabite lahko katero koli drugo biološko

razgradljivo strojno olje za verigo.

Nivo olja v prenosniku moči (tipi PZG, PZGE)

Oznaka nivoja olja

maks./min.

Slika 20 – Prenosnik moči

Kadar olje sega do zgornje oznake, je bil dosežen

maksimum.

Kadar na merilni palici ni olja, je bil dosežen minimum.

Opozorilo: V tem primeru je treba v prenosnik takoj

doliti olje.

Verižna žaga

Veriga

Napetost verige se med obratovanjem samodejno

nastavi.

Preverite ostrino verige (glejte Vzdrževanje žagalnih delov

na strani 17).

Opozorilo: Če veriga ni dovolj naostrena, je zmogljivost

žaganja manjša.

• Tope verige proizvajajo žaganje, ostre pa ostružke.

Verižnik

Opozorilo: Kadar so na zobeh verižnika močno vidne

sledi obrabe, ga morate zamenjati (glejte Menjava verižnika

na strani 20), sicer tvegate skrajšanje življenjske dobe

verižne žage.

Kontrolna dela

Stran 15

Vzdrževanje

Pozor! Stroj pred začetkom vzdrževalnih del

izključite!

Splošna varnostna navodila

Nikoli ne delajte brez zaščitnih sredstev. Po zaključku

vzdrževalnih del ponovno namestite vse varnostne

naprave.

Uporabljajte samo originalne nadomestne dele

POSCH.

Dela na električni opremi lahko izvaja samo

strokovno osebje.

Menjava olja

Pozor! Zamenjano olje je treba odlagati okolju prijazno.

Upoštevajte zakonska določila o varovanju okolja.

Prvo menjavo olja opravite po 500 do 700 urah

obratovanja ali po enem letu od začetka uporabe. Vse

naslednje menjave olja opravite vsaj enkrat na leto.

Opozorilo: Menjava olja prej ni potrebna, ker pri

zaključnem pregledu opravimo filtracijo vzporednega

toka, da so odstranjeni vsi delci umazanije.

Preverjanje čistoče po ISO 4406: Razred čistosti 14/

11 finost 1,2 µm / obremenitev olja – majhna.

Prostornina hidravličnega sistema: 210 litrov

Vijak za izpust olja najdete na spodnji strani

rezervoarja za olje.

Pokrov rezervoarja

Slika 21 – Menjava olja

• Odprite pokrov rezervoarja.

• Odvijte vijak za izpust olja in pustite, da staro

hidravlično olje odteče.

Stran 16

Vijak za izpust olja

• Vijak za izpust olja zopet privijte na rezervoar in

nalijte pribl. 210 litrov novega hidravličnega olja.

• Filtracijske vložke očistite in jih ponovno vstavite v

filter (glejte Vzdrževanje oljnega filtra na strani 16).

• Privijte pokrov filtra.

• Stroj vklopite in ga kratek čas pustite teči.

• Preverite nivo olja in ga dolijte, če je potrebno

(glejte – Preverjanje nivoja hidravličnega olja na strani 14).

Najprimernejša olja

Naš hidravlični sistem je napolnjen s kakovostnim oljem

Transmissionsfluid OMV ATF D II (Shell DONAX TA

D-21631).

• To olje ima izredno visok indeks viskoznosti, ima

dobre lastnosti preprečevanja staranja in penjenja,

odlično tekočnost pri nizkih temperaturah in

zanesljivo ščiti pred obrabo in korozijo.

Razred viskoznosti ISO VG 46

Vsekakor se pri menjavi olja priporoča kakovostno olje.

Mešanje s HLP–M46 ne pomeni nikakršne težave.

Vzdrževanje oljnega filtra

Pokrov filtra

Filtracijski vložek

Slika 22 – Oljni filter

Kontrolo oz. čiščenje filtracijskega vložka opravite pri

prvi menjavi olja. Morebitna prisotnost aluminijastih

ostružkov ni skrb vzbujajoča, saj nastanejo pri zagonu

črpalke.

Filtracijski vložek se lahko izpira z bencinom ali

petrolejem. Potem je treba vložek od znotraj na ven

prepihati s stisnjenim zrakom, da se odstrani

oprijemajočo umazanijo.

Zamenjava filtracijskega vložka je potrebna samo

takrat, ko je filter poškodovan zaradi mehanskih

obremenitev in ko ugotovite, da je filtracijski vložek

predrt.

Pogostost čiščenja filtra uskladite tudi s pogoji

obratovanja. Če pride zaradi pojava kondenzacije in z

njo povezane rje do večjega nabiranja umazanije, je

treba filter čistiti pogosteje.

Mazanje prenosnika moči

Vijak za dolivanje olja

Vijak za izpust olja

Slika 23 – Prenosnik moči

Uporabiti morate EP-olja viskoznega razreda SAE 9o.

Tip Tip

MP 85-W90 TransGearX-18

Tabela 3: Primerna strojna olja

Prvo menjavo olja opravite po 100 obratovalnih urah,

vsa nadaljnja pa na vsakih 1500 obratovalnih ur ali

enkrat letno.

Prostornina polnjenja prenosnika moči:

• 0,25 l

Najvišja delovna temperatura pri nepretrganem

obratovanju znaša 80 °C.

1. Odvijte vijak za izpust olja in vijak za dolivanje olja.

2. Pustite, da staro olje odteče, in ponovno privijte vijak

za izpust olja.

3. Nalijte olje v prenosnik.

4. Preverite nivo olja (glejte Nivo olja v prenosniku moči (tipi

PZG, PZGE) na strani 14).

Vzdrževanje žagalnih delov

Vzdrževanje

1. Dnevno:

• Pritrditveni elementi in cevi za hidravlično

tekočino.

• Da na agregatu za žaganje ne pride do poškodb ali

okvar.

• Nadzorovanje žagine verige.

• Nadzorovanje nivoja olja v rezervoarju z mazivom

za žagino verigo.

2. Glede na pogoje uporabe vsakih 8–200 obratovalnih ur:

• Mazanje agregata za žaganje na mazišču z mazivom

na osnovi mineralnih olj.

Brušenje verige

Pri brušenju verige morate upoštevati naslednje

mere, če želite doseči popolno nabrušenost.

Navedene mere se nanašajo na verigo, ki je

uporabljena v stroju.

• Oregon 18H-86E

Kot brušenja

Slika 24 – Kot brušenja

Kot brušenja mora biti pri vseh žaginih zobeh enak

• 35°

Različni koti žaganja povzročijo grob, neenakomeren

tek verige in prezgodnjo obrabo.

Stran 17

Vzdrževanje

Prsni kot

Slika 25 – Prsni kot

Od vrha zoba navpično padajoči rezilni rob

imenujemo prsi zoba.

• Pri verigi Oregon znaša predpisani prsni kot 85°.

• Pri natančnem brušenju z uporabo držala za pilo

tak kot nastane sam.

Kot vrhnjega rezila

Slika 26 – Kot vrhnjega rezila

Za vrhnji rezalni rob velja kot 60°.

• Pri natančnem brušenju z uporabo držala za pilo

tak kot nastane sam.

Položaj pile

Slika 27 – Položaj pile

Pri brušenju morate pilo voditi po stranskih delih

verižnih členov vzporedno z vrhom zoba in pod kotom

110°.

Stran 18

110°

Brušenje rezil

Slika 28 – Brušenje z uporabo držala za pilo

Pri ročnem brušenju je priporočena uporaba držala

za pilo. S tem zagotovite pravilno lego pile na zobu.

Uporabite lahko le

• posebne pile za verige s premerom 5,5 mm.

Pozor! Rezila vedno pilite od znotraj navzven!

Vsi zobje rezila morajo biti enako dolgi! Zaradi nazaj

padajoče oblike (prosti kot) vrha zoba pride pri

neenakomernih dolžinah tudi do različnih višin zob.

• Različno visoki zobje rezila povzročijo grob tek in

pozneje tudi poškodbe verige.

Zato morate najti najkrajši zob in ga spiliti kot

prvega. Nato ostale zobe spilite na isto dolžino.

Najprej spilite vse zobe na eni strani in nato še vse

nasproti ležeče.

Pilite enakomerno. Ne pozabite, da morate piliti

samo naprej. Pri vračanju morate pilo dvigniti.

Pozor! Ne pilite povezovalnih in pogonskih delov.

Opozorilo: Da ne bi pile obrabili na eni strani, jo v

enakomernih časovnih razmakih obračajte.

Priporočamo, da rezilo brusite večkrat in po malo. Za

naostritev ponavadi zadostujejo 2 do 3 potegi s pilo!

Omejevalnik globine

Slika 29 – Omejevalnik globine

Omejevalnik globine določa globino reza v deblo,

torej debelino ostružkov.

• Razdalja znaša 1,2 mm.

Po brušenju rezila se razdalja omejevalnika globine

zmanjša. Zato jo morate nato preveriti s posebno

šablono za piljenje.

Slika 30 – Piljenje omejevalnika globine

• Če omejevalnik globine sega prek šablone, ga s

ploščato ali trirobo pilo spilite do šablone.

Brušenje verige (samodejno)

V specializiranih trgovinah so na voljo samodejne

naprave za brušenje verižnih žag, ki omogočajo

natančno brušenje verige.

Menjava verige

Meč verižne žage

Zaskočni gumb

Gumb za sprostitev

Veriga

Vijaki vodila

Verižnik

Slika 31 – Menjava verige

Pozor! Stroj pred začetkom vzdrževalnih del

izključite. Pri električnem pogonu iztaknite vtič!

Pri delu z verižno žago se pred urezi zavarujte z

zaščitnimi rokavicami.

Vzdrževanje

1. Pritisnite gumb za sprostitev (spodnji gumb na hrbtni

strani) in hkrati povlecite verigo.

• Meč se sprosti.

2. Pritisnite zaskočni gumb (zgornji gumb na hrbtni

strani) in vlecite verigo, dokler se zaskočni gumb ne

zaskoči.

3. Zdaj lahko snamete verigo.

4. Odprtine za oskrbo z oljem in utor rezila na meču

verižne žage izpihajte s stisnjenim zrakom.

5. Preverite globino utora rezila.

• Najmanjša globina utora je 7 mm. Tako se

prepreči zadevanje pogonskih delov ob dno utora.

• Če je najmanjša globina utora presežena, morate

zamenjati meč verižne žage (glejte Menjava meča verižne

žage).

6. Meč verižne žage vstavite obrnjen za 180°. Tako boste

preprečili enostransko obrabo, ker je meč na spodnji

strani in pri obračanju izpostavljen večji obrabi.

Pozor! Nove verige nikoli ne nameščajte na upeljan

(rabljen) verižnik.

Pozor! Verižnik morate zamenjati najpozneje po

menjavi dveh verig (glejte Menjava verižnika).

7. Nameščanje nove verige.

npr. na Oregon 18H-86E

• Debelina pogonskih delov: 2 mm

• Število pogonskih delov: 86

Opozorilo: Preden verigo namestite, jo čez noč pustite

namočeno v čistem strojnem olju, da se vsi deli naoljijo.

Pazite, da so rezilni robovi na zgornji strani rezila

ležečega dela verižne žage obrnjeni proti glavi meča.

Glava meča

Slika 32 – Namestitev verige

8. Na kratko povlecite verigo, da se zaskočni gumb

sprosti, in počasi spustite verigo nazaj na meč.

• Napetost verige se med obratovanjem samodejno

nastavi.

Stran 19

Vzdrževanje

Menjava meča verižne žage

1. Odstranite verigo (glejte Menjava verige).

2. Odvijte vijake vodila (glejte Slika 31 – Menjava verige)

na držalu rezila in snemite meč verižne žage.

3. Vstavite nov meč in ponovno privijte vijake vodila.

Menjava verižnika

1. Odstranite verigo (glejte Menjava verige na strani 19).

2. Odvijte kapičasti vijak.

3. Odstranite lovilec verige.

• Zdaj lahko snamete verižnik.

4. Namestite nov verižnik.

5. Skrbno očistite kapičasti vijak in navoj na gredi

žaginega motorja.

6. Kapičasti vijak namažite z oljem Loctite 243.

7. Namestite lovilec verige in privijte kapičasti vijak.

Splošno vzdrževanje verige

Preden namestite novo verigo, jo čez noč pustite

namočeno v čistem strojnem olju, da se vsi deli naoljijo.

Po brušenju morate verigo temeljito očistiti z

bencinom, da odstranite ostružke ali prah.

Nato namočite verigo v olje.

Pri čiščenju ali brušenju preverite, ali je morda

kakšen člen verige razpokan in kakšna zakovica

poškodovana.

Posamezne poškodovane ali obrabljene dele verige

morate zamenjati.

Pozor! Novi deli morajo biti ustreznih oblik in

velikosti.

Po daljših prekinitvah dela očistite verigo s krtačo in

jo namočite v mešanico olja in petroleja.

Pozor! Novo verižno žago pustite teči približno 2 do

3 minute, preden začnete z žaganjem.

Stran 20

Čiščenje protipovratnega ventila in

vhodnega filtra na agregatu za

žaganje

Slika 33 – Čiščenje protipovratnega ventila in vhodnega filtra na agregatu za žaganje

Protipovratni ventil

1. S črpalke za strojno olje (1) odstranite cev in koleno.

2. S ključem za protipovratni ventil (3) odvijte

protipovratni ventil (2).

3. Preverite, ali so na protipovratnem ventilu obloge in

jih odstranite oz. zamenjajte ventil.

4. Prepričajte se, da na črpalki za strojno olje ni

umazanije.

5. Ponovno privijte protipovratni ventil.

6. Ponovno namestite cev in koleno.

Vhodni filter

1. Cev odstranite iz priključka (4).

2. Priključek odvijte z 32-mm vijačnim ključem.

3. Izvlecite vzmet (5) in filter (6).

4. Očistite oz. zamenjajte filter.

5. Ponovno namestite razstavljene dele.

6. Znova namestite cev.

3

2

1

6

5

Končna stikala

Na stroju sta dve varnostni končni stikali:

• eno je na odpirajočih varnostnih vratih na hrbtni

strani stroja, drugo poleg drsnih vrat.

1. Končno stikalo je zamazano:

• Iz končnega stikala odstranite vso umazanijo

(lahko tudi s komprimiranim zrakom).

2. Končno stikalo je napačno nastavljeno:

• Prestavite končno stikalo.

3. Končno stikalo je poškodovano:

• Zamenjajte končno stikalo.

Vzdrževanje dizelskega motorja

Vzdrževalna dela, ki jih morate opraviti, si poglejte v

navodilih za uporabo motorja.

Vzdrževalna dela opravite skrbno in v skladu z

navodili za uporabo motorja.

Opozorilo: Opravljena vzdrževalna dela vpisujte v

seznam mazanja in vzdrževalnih del v navodilih za

uporabo motorja.

Čiščenje

Stroj je treba čistiti v rednih časovnih obdobjih, da se

zagotovi optimalno delovanje.

Pozor! Stroja ne čistite s parnim ali visokotlačnim

čistilcem. V ležaje bi lahko vstopila voda in poškodovala

tirnice ali kroglice ležajev.

Priporočljivo je, da se stroj čisti z omelcem ali vlažno

krpo.

Vzdrževanje

Stran 21

Vzdrževanje

Mazanje

Opozorilo: Oljnate in mastne dele ter staro olje odlagajte v skladu z zakonskimi predpisi. To velja za:

• hidravlična olja

• maziva

Načrt mazanja

Posamezne točke, ki jih je treba namazati, z mazivom oskrbujeta obe osrednji letvi.

Stran 22

............... Večnamensko mazivo (valjčni ležaji)

Mazanje Položaj

dnevno

tedensko

(vsakih 40 obratovalnih ur – če je

potrebno, tudi prej)

Opozorilo: Mazišče je označeno s simbolom za mazanje.

C

A

A 4 vodila pri batu

B Pri žaganju z agregatom

C Ležajno ohišje pri podajanju

D Pod koritom pri obeh maziščih

E Pri ročaju pri obeh maziščih

D

E

B

Slika 34 – Načrt mazanja

Tabela 4: Tabela maziv

Vezalni načrti

Tip PZG

(Pogon prek traktorja s kardanskim zglobom)

X000 7299

Tip E44 (Pogon s 44 kW elektromotorjem)

Tip E30 (Pogon s 30 kW elektromotorjem)

X000 7300

Vzdrževanje

X000 7301

Stran 23

Vzdrževanje

Stran 24

Tip PZGE30 (Pogon prek traktorja s kardanskim zglobom ali 30 kW elektromotorjem)

X000 7298

Tip PZGE44 (Pogon prek traktorja s kardanskim zglobom ali 44 kW elektromotorjem)

X000 7297

Posebna oprema

Transportni mehanizem

Na voljo je transportni mehanizem dolžin 1,5 m, 4

m in 5m.

Tip

najvišja višina

transporta

Transportni mehanizem 1,5 m 105 cm

Transportni mehanizem 4 m 295 cm

Transportni mehanizem 5 m 375 cm

Transportni mehanizem 4 m – zgiben 295 cm

Transportni mehanizem 5 m – zgiben 375 cm

Tabela 5: Najvišja višina transportiranja

Slika 35 – Transportni mehanizem

Transportni mehanizem poganja hidravlični motor s

hidravliko stroja Spaltfix.

Montaža transportnega mehanizma

Posebna oprema

1. 2.

4.

5.

7.

Slika 36 – Montaža transportnega mehanizma

Priključek – hidravlika – transportni

mehanizem

Cevi za hidravlično tekočino povežite z hidravličnim

nastavkom. Pazite na pravo barvo, povežite med seboj

konce z modrimi kapicami (dotok) in konce z

rumenimi kapicami (odtok).

3.

6.

Stran 25

Posebna oprema

Zagon transportnega mehanizma

Pozor! Transportnega mehanizma nikoli ne dvigujte

z vitlom, ko je v vodoravnem položaju! Vitel bi bil

preobremenjen.

S čelnim nakladalnikom, viličarjem ali čim

podobnim ga dvignite za pribl. 1 m.

1. Z vitlom dvignite transportni mehanizem na želeno

višino.

2. V tem položaju vpnite verigo na obeh straneh.

Slika 37 – Vpenjanje verige

Pozor! Pazite, da verigo pravilno vpnete v kavelj!

• Člen verige mora prečno ležati v odprtini za kavelj.

Pozor! Nikoli je ne vpnite na konico kavlja!

3. Žico ponovno sprostite, da jo razbremenite.

Zagon zgibnega transportnega mehanizma

1. Vitel rahlo napnite, da boste lahko zatično cev

izvlekli iz odprtine na ogrodju.

2. Z vitlom popolnoma odprite transportni mehanizem,

da se žica sprosti in mehanizem iztegne.

Opozorilo: Po potrebi odvijte sklopno cev in z njo

potisnite transportni mehanizem v iztegnjen položaj.

3. Vpnite verigo, kot je opisano v prejšnjem poglavju.

Stran 26

Krmilna ročica transportnega mehanizma

1. S krmilno ročico vklopite transportni mehanizem

(transportni mehanizem vklopljen).

Transportni mehanizem vklopljen

Transportni mehanizem teče nazaj

Napnite transportni trak

Slika 38 – Krmilna ročica transportnega mehanizma

Slika 39 – Napenjanje transportnega traku

Pri teku lahko zaradi obremenitev sčasoma pride do

razrahljanosti transportnega traku. V tem primeru

morate trak ponovno napeti.

Zato morate opraviti naslednje korake:

1. Transportni mehanizem postavite v delovni položaj.

2. Pritrdilne vijake (1) na obeh straneh transportnega

mehanizma nekoliko popustite.

3. Sprostite protimatici (2) obeh napenjalnih vijakov

(3).

4. Zgornji del transportnega mehanizma napnite z

enakomernima zasukoma obeh napenjalnih vijakov (3).

3

2

5. Ko je transportni trak pravilno napet, z zapornima

maticama zopet privijte napenjalna vijaka.

6. Zopet privijte pritrdilne vijake na obeh straneh.

Nastavitev sredinskega teka

Če transportni trak ne teče po sredini preko

pogonskega ali usmerjevalnega bobna, lahko ponovno

nastavite smer teka.

1. Pritrdilne vijake (1) na obeh straneh transportnega

mehanizma nekoliko popustite.

2. Sprostite protimatici (2) obeh napenjalnih vijakov

(3).

3. Usmerjevalni boben naravnajte z zasukoma obeh

napenjalnih vijakov (3).

4. Napenjalne vijake (1) in zaporne matice (2) ponovno

zategnite.

Navodila za transportni mehanizem

Pozor! Nadzorujte sredinski tek transportnega traku.

Sojemalniki transportnega traku se ne smejo zavrteti. Če

se to zgodi, morate trak z nastavljanjem pogonskega oz.

usmerjevalnega bobna nastaviti na sredino.

Opozorilo: Občasno odstranite les, ki se nabira pod

transportnim trakom, da se sojemalniki ne poškodujejo.

Posebna oprema

Stran 27

Dodatna oprema

Izvedbe cepilne sekire

4–kratna sekira

Pri cepljenju se les razcepi na 4 dele.

6-kratna sekira

Pri cepljenju se les razcepi na 6 delov.

Stran 28

Slika 40 – 4-kratna sekira

Slika 41 – 6-kratna sekira

8-kratna sekira

Slika 42 – 8-kratna sekira

Pri cepljenju se les razcepi na 8 delov.

Krožni nož 210 12-kratni

Slika 43 Krožni nož 210 12-kratni

Pri cepljenju se les razcepi na 12 delov.

Krožni nož 250 15-kratni

Slika 44 – Krožni nož 250 15-kratni

Pri cepljenju se les razcepi na 15 delov.

Dodatna oprema

Stran 29

Dodatna oprema

Valjčni podajalnik

Za optimalno delo z daljšimi debli.

Slika 45 – Valjčni podajalnik

Debla se odložijo na valjčni podajalnik in s pomočjo

hidravlike dovedejo v stroj.

Namestitev valjčnega podajalnika

Izravnan valjčni podajalnik namestite na stroj.

Pri tem morate biti od stroja oddaljeni najmanj 18 cm

(v skladu z uredbo »EN 394 – Najmanjša oddaljenost za

preprečevanje poškodb delov telesa«).

Stran 30

min.18 cm

Slika 46 – Namestitev valjčnega podajalnika

Hidravlična priključitev valjčnega podajalnika

1. Zaprite tripotno pipo na notranji strani priključkov

(ročica vodoravno).

2. Cev za hidravlično tekočino valjčnega podajalnika

priključite na stroj:

4

1

3

Slika 47 – Hidravlična priključitev valjčnega podajalnika

• Povežite priključek hidravlične cevi (1) s

hidravličnim nastavkom (2) na stroju. Pazite na pravo

barvo, povežite med seboj konce z zelenimi kapicami

(3 – dotok) in konce z rdečimi kapicami (4 – odtok).

• Na enak način na sredini priključite napeljavo za

odkapno olje (4) (zrcalno obrnjen priključek).

Pozor! Kadar valjčni podajalnik ni priključen, vtiče in

objemke pokrijte z zaščitnimi kapicami in jih tako

zavarujte pred umazanijo.

Krmilni sistem valjčnega podajalnika

Valjčni

podajanjem.

podajalnik se upravlja vzporedno s

1. S krmilno ročico (podajanje naprej) postavite poleno

do naslona za polena.

podajanje –

nazaj

2

podajanje –

naprej

Slika 48 – Krmilni sistem valjčnega podajalnika

Prečni podajalnik

Na prečni podajalnik lahko položite več polen polen.

Slika 49 – Prečni podajalnik

Polena nato hidravlika pomakne do valjčnega

podajalnika.

Hidravlična priključitev prečnega podajalnika

1. Izravnan prečni podajalnik namestite na valjčni

podajalnik.

2. Cev za hidravlično tekočino prečnega podajalnika

priključite na stroj:

1

4

Slika 50 – Hidravlična priključitev verižnega podajalnika

• Povežite priključek hidravlične cevi (1) s

hidravličnim nastavkom (2) na stroju. Pazite na pravo

barvo, povežite med seboj konce z modrimi kapicami

(3 – dotok) in konce z rumenimi kapicami (4 –

odtok).

Pozor! Kadar prečni podajalnik ni priključen, vtiče in

objemke pokrijte z zaščitnimi kapicami in jih tako

zavarujte pred umazanijo.

3

2

Dodatna oprema

Krmilni sistem prečnega podajalnika

1. S krmilno ročico (prečni podajalnik naprej/nazaj)

postavite poleno do naslona za polena.

Prečni podajalnik –

naprej

Prečni podajalnik –

nazaj

Slika 51 – Krmilni sistem prečnega podajalnika

Stran 31

Napaka – vzrok – odpravljanje

Stran 32

Napaka Vzrok Odpravljanje Stran

Elektromotor ne deluje ali

se pogosto izklopi

Poškodovan kabel Kable naj preveri strokovnjak

Varovalke se izklapljajo – kabel je

preslabo zavarovan

Uporabite prave varovalke

Aktivira se varnostni mehanizem

motorja

Kabel je preslab

Napačna stran vrtenja Zamenjajte dve fazi

Končno stikalo je napačno

nastavljeno ali okvarjeno

Ponovno nastavite ali zamenjajte

končno stikalo

Stran 7

Stran 21

Električne motnje Električne funkcije ne delujejo glejte poglavje Vzroki za okvare Stran 11

Cepilnik ne dela in žaga se

ne premika

Hidravlično kladivo se ne

izvleče

Hidravlično olje je

prevroče

Padec zmogljivosti stroja

Velika poraba moči pri

žaganju

Verižna žaga ni namazana

Stroj je glasen

Hidravlični valj ne tesni

Dizelski motor se ne

zažene

Dizelski motor se zaustavi

Zaščitna vrata na hrbtni strani ali

drsna vrata niso pravilno zaprta

Napačna smer vrtenja

kardanske gredi

Premalo ali nič olja v

hidravličnem sistemu

pravilno jih zaprite

Spremenite smer vrtenja kardanske

gredi

Stran 7

Preverite nivo olja Stran 14

Varnostna zanka je odprta Zaprite varnostno zanko Stran 21

Premalo ali nič olja v

hidravličnem sistemu

Preverite nivo olja Stran 14

Zmanjšana kakovost

hidravličnega olja

Zamenjajte olje Stran 16

Oljni filter onesnažen ali zamašen Očistite oljni filter Stran 16

Olje je prevroče glejte »Hidravlično olje je prevroče«

Premalo ali nič olja v

hidravličnem sistemu

Preverite nivo olja Stran 14

Veriga je topa Nabrusite verigo Stran 17

Na verigi je smola

V rezervoarju ni strojnega olja za

verigo

Protipovratni ventil ali vhodni filter

je zamašen

Previsoko št. vrtljajev kardanske

gredi

Očistite verigo s preparatom za

odstranjevanje smole (npr. z

nitrorazredčilom)

Stran 20

Dolijte strojno olje za verigo Stran 14

Očistite protipovratni ventil ali

vhodni filter

Držite se predpisanega števila

vrtljajev

Stran 20

Stran 7

Premalo olja v gonilu Preverite olje v gonilu Stran 14

Onesnažen filter Očistite filter Stran 16

Obrabljen tesnilni obroček Zamenjajte obročke

Vodilo batnice

ni privito

Privijte vodilo batnice

Batnica je poškodovana Zamenjajte batnico

Rezervoar za gorivo je prazen Dolijte gorivo Stran 8

Prenizko število vrtljajev Povišajte število vrtljajev

Prenizek tlak olja Dolijte motorno olje

Motor je pregret/preobremenjen, Zmanjšajte obremenitev, dolijte

nivo hladila prenizek

hladilo

Tabela 6: Napaka – vzrok – odpravljanje

Tehnični podatki

Pogon

Transportni mehanizem b

b......Navedene mere in teže so približne.

Tehnièni podatki

Tip PZG E30 E44 PZGE30 PZGE44 D63

Vrsta pogona Kardanska gred 2 x elektromotor 2 x elektromotor

Moč oz. poraba

kW

(KM)

17

(23,1)

2 x 15

(2 x 20,4)

2 x 22

(30)

Kardanska gred +

elektromotor

17/2 x 15

(23,1/2 x 20,4)

Kardanska gred +

elektromotor

17/2 x 22

(23,1/2 x 30)

Dizelski motor

Napetost V - 400 -

Varovalka A - 32 64 32 64 -

Maks. število obratov kardanske

gredi

obr./min 430 -

Število obratov motorja obr./min - 1500 1800

Hidravlični sistem

Najvišji delovni tlak bar 225

Moč cepljenja t 22

Hitrost dotoka 1/2 cm/s 12/25 10/21 12/25 10/21 12/25

Povratna hitrost cm/s 22 18 22 18 22

Prostornina olja litrov 210

Verižna žaga

Meč Oregon 75 2 HS F L104

Maks. premer reza cm 45

Tipi verig Oregon 18H - 86E

Stopnja hrupa

Jakost hrupa (prosti tek) db(A) 80

Jakost hrupa (pri žaganju)

Mere

db(A) 95

a

Širina cm 280

Globina cm 235

Višina cm 215

Teža pribl. kg 2700 3000 3030 3100 3150 3400

Tabela 7: Tehnični podatki

a......brez transportnega mehanizma

Transportni

mehanizem

1,5 m

Transportni

mehanizem

4 m

Transportni

mehanizem

5 m

Transportni

mehanizem

4 m zgiben

61

(83)

Transportni

mehanizem

5 m zgiben

najvišja višina transporta cm 105 250 305 250 305

Širina traku cm 55

Najvišja hitrost transportiranja cm/s

Teža kg

Tabela 8: Transportni mehanizem

Stran 33

Tehnični podatki

Stran 34

Zapiski

Zapiski

Tehnièni podatki

Stran 35

ES

Izjava o skladnosti o skladnosti

Izjavljamo, da je spodaj imenovani stroj oblikovan in izdelan v skladu s temeljnimi varnostnimi ter zdravstvenimi

zahtevami direktive ES.

Ta izjava preneha veljati, ko brez naše vednosti

posežete v stroj.

Stroj je bil izdelan v skladu z naslednjimi načeli:

• Direktiva ES o strojih 98/37/ES

• Direktiva ES o nizki napetosti 73/23/EGS

• Direktiva ES o elektromagnetni skladnosti 89/336/EGS

• EN ISO 12100-1,2 Splošni predpisi o izdelavi strojev

• EN 60204-1 Električna oprema strojev

• EN 294 Varnostna razdalja – zgornje okončine

• EN 811 Varnostna razdalja – spodnje okončine

• EN 349 Najmanjša oddaljenost za preprečevanje poškodb delov telesa

• EN 982 Splošne varnostne zahteve – hidravlika

• EN 1553 Samovozni, vdelani in priključeni poljedelski stroji

• EN 620 Transportni trakovi in sistemi

• EN 609-1 Cepilniki

Z notranjimi ukrepi je zagotovljeno, da so serijske naprave vedno v skladu z zahtevami trenutnih direktiv ES in

uporabljenimi standardi.

Spodaj imenovana služba

»Deutsche Prüfstelle für Land- und Forsttechnik, Weissensteinstraße 70/72, D-34114 Kassel«

notificirana pod registrsko številko 0363

a) je pristojna za shranjevanje dokumentacije po prilogi VI

b) je potrdila, da je dokumentacija po prilogi VI v skladu s predpisi

c) je izvedla kontrolo izdelka. Izdelek je identičen kontroliranemu vzorcu, ki je pod številko

• B-GS 2006/013

prejel certifikat o zagotavljanju varnosti pri delu.

Lipnica, 12. 4. 2006

ing. Johann Tinnacher

poslovodja

od

Spaltfix K-4000

Posch

Gesellschaft m. b. H.

Paul-Anton-Keller-Straße 40

A-8430 Leibnitz

Ihre

Maschinentype

Machine model/ Modèle de machine/

Machinetype/ Modelli macchine/

Maskintyp

Artikelnummer

Item no./ Référence/

Numero articolo/ Varenummer

Seriennummer

Serial number/ N˚ de série/

Numero di série/ Tillverkningsnummer

Kaufdatum

Date of purchase/ Date d'achat/

Datum van aankoop/ Data d'acquisto

Österreich

POSCH

Gesellschaft m.b.H.

Paul-Anton-Kellerstraße 40

A-8430 Leibnitz/Kaindorf

Telefon 03452/82954

Telefax-Verkauf

03452/82954-53

LEIBNITZ

®

Deutschland

POSCH

Gesellschaft m.b.H.

Preysingallee 19

D-84149 Velden/Vils

84145 Postfach

Telefon 08742/2081

Telefax 08742/2083

Technik für unsere Umwelt

Maschine

Spaltfix K-4000 - Posch

Spaltfix K-4000 - Posch ... View more Spaltfix K-4000 - Posch

Delete template?

Save as template ?

Spaltfix K-4000 - Posch Spaltfix K-4000 - Posch